TKV kiến nghị điều chỉnh Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị để làm dự án 800 tỷ đồng

Hiện nay, Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) đang tiến hành nhập khẩu 5 triệu tấn than Lào về Việt Nam nhằm cung ứng đủ nguồn than cho các nhà máy nhiệt điện, cũng như hoàn thành nhiệm vụ được Chính phủ giao.

Trong đó, tại Quảng Trị, toàn bộ khối lượng than Lào được nhập về Việt Nam hiện nay đều được thông quan qua cửa khẩu La Lay và vận chuyển về các kho chứa tại 2 cảng Hòn La (Quảng Trị) và Chân Mây (Huế).

Theo dự thảo Hiệp định than giữa Việt Nam và Chính phủ Lào do Bộ Công thương soạn thảo và lấy ý kiến, thời hạn mua bán than là 10 năm, dự kiến bắt đầu từ năm 2025.

Theo đó, từ năm 2025, TKV sẽ nhập khẩu khoảng 5 triệu tấn than/năm từ Lào về Việt Nam

Để thuận tiện cho việc vận chuyển than từ Lào về Việt Nam, TKV đã chỉ đạo CTCP Kinh doanh than Miền Bắc đề xuất đầu tư dự án Kho trung chuyển, chế biến và pha trộn than Quảng Trị tại phía Đông Nam Bến cảng Mỹ Thủy, thuộc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị

Theo TKV, dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 800 tỷ đồng, diện tích sử dụng đất khoảng 40 ha, công suất thiết kế 4 - 5 triệu tấn/năm, tiến tới sẽ mở rộng công suất 8 -10 triệu tấn/năm.

Dù vậy, hiện dự án vẫn chưa được chấp thuận chủ trương đầu tư do vướng phải quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Đông Nam.

Tại buổi làm việc mới đây với lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Tri, TKV đã đề nghị Tỉnh ủy và UBND tỉnh Quảng Trị xem xét sớm phê duyệt đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Đông Nam và chấp thuận vị trí thực hiện dự án.

Ông Trần Phong, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, tỉnh sẽ chỉ đạo các sở, ngành liên quan sớm hoàn tất thủ tục để phê duyệt Đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Đông Nam, cùng với đó tỉnh sẽ giao Ban quản lý Khu kinh tế hướng dẫn CTCP Kinh doanh than Miền Bắc hoàn thiện hồ sơ và chấp thuận vị trí dự án.

Trong khi đó, ông Lê Ngọc Quang, Bí thư Tỉnh uỷ Quảng Trị đề nghị lãnh đạo UBND tỉnh chỉ đạo các cơ quan liên quan phối hợp với để giải quyết dứt điểm những kiến nghị, đề xuất của TKV, đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm quy định pháp luật để sớm hoàn thành thủ tục pháp lý, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và đề xuất doanh nghiệp nhanh nhất, đúng quy định.

Đưa giai đoạn 1 dự án vận chuyển than từ Lào về Việt Nam trong quý I/2027

Dự án xây dựng băng tải than đá từ Lào về Việt Nam, đoạn trên phạm vi lãnh thổ Việt Nam tại khu vực Cửa khẩu quốc tế La Lay được UBND tỉnh Quảng Trị (cũ) chấp thuận chủ trương đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư vào tháng 6/2024 do Công ty TNHH Nam Tiến làm chủ đầu tư.

Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến 6,1km, công suất thiết kế 30 triệu tấn/năm, tổng vốn đầu tư khoảng 1.489 tỷ đồng.

Dự án có điểm đầu tuyến tại đường biên giới Việt Nam – Lào, đến trạm chuyển tải TKB2 (phía Việt Nam), điểm cuối tuyến tại kho bãi hàng hóa phía Việt Nam (thôn A Đeng, xã ANgo, huyện Đakrông), công suất hàng hóa lưu thông sau khi hoàn thành toàn bộ dự án khoảng 30 triệu tấn/năm.

Phân kỳ đầu tư dự án chia làm 2 giai đoạn: Giai đoạn 1, dự kiến đầu tư năm 2024, đầu tư tuyến băng tải số 1 có tổng năng suất vận chuyển 3.000 tấn/h (tương đương 15 triệu tấn/năm), chiều dài dự kiến 6.115m.

Giai đoạn 2 (dự kiến đầu tư năm 2030): đầu tư tuyến băng tải số 2 có tổng năng suất vận chuyển 3.000 tấn/h (tương đương 15 triệu tấn/năm), chạy song song và sát với tuyến băng tải giai đoạn 1, chiều dài 6.115m, các hạng mục công trình xây dựng tương tự dây chuyền băng tải số 1.

Theo kế hoạch, quý I/2027 hoàn thành đưa vào hoạt động dây chuyền băng tải số 1 với công suất 15 triệu tấn/năm, quý IV/2031 sẽ hoàn thành đưa vào hoạt động dây chuyền băng tải số 2 với công suất 15 triệu tấn/năm, đảm bảo đủ tổng công suất dự án là 30 triệu tấn/năm.