Trong văn bản vừa gửi Bộ Giao thông vận tải, UBND TP.HCM cho rằng việc chuyển đổi công năng cầu tàu (công trình xây dựng ở bến cảng làm nơi cho tàu, thuyền cập bến) Ba Son để phát triển và khai thác bến du lịch là phù hợp định hướng phát triển vận tải hành khách gắn với du lịch đường thủy của thành phố.

Theo đó, việc chuyển đổi công năng cầu tàu Ba Son sang khai thác du lịch, giúp phát huy tiềm năng về vận tải du lịch đường thủy trên tuyến sông Sài Gòn, tận dụng cơ sở hạ tầng cầu tàu hiện có, giảm áp lực cho giao thông đường bộ. UBND TP.HCM cam kết chỉ đạo các đơn vị liên quan đề xuất phương án cải tạo cầu tàu hiện hữu, bổ sung các hạng mục công trình phụ trợ trên bờ, trình quy chế quản lý, khai thác phù hợp quy hoạch, bảo đảm mỹ quan và kết nối giao thông thuận lợi an toàn.

Bài liên quan

Ông chủ kín tiếng của dự án Buýt sông Sài Gòn

Bến tàu Ba Son, thuộc xưởng đóng tàu Ba Son, thành lập năm 1790. Đây là nơi đóng và sửa chữa tàu, là di sản hàng hải lâu đời của Sài Gòn.

Hiện bến tàu này đã ngừng các hoạt động. Trang thiết bị đã được di dời. Chủ đầu tư đang sử dụng khu nhà xưởng để tập kết vật tư, vật liệu phục vụ thi công các công trình thuộc dự án Khu trung tâm phức hợp Sài Gòn - Ba Son.

Cầu tàu Ba Son gồm 3 cầu với tổng chiều dài gần 380 m, nằm bên bờ phải sông Sài Gòn, thuộc phường Bến Nghé, quận 1. Cầu tàu nằm tiếp giáp Khu trung tâm phức hợp Sài Gòn - Ba Son. Vùng nước hoạt động trước cầu tàu thuộc vùng nước cảng biển của thành phố do Cảng vụ hàng hải quản lý.

Trước đó, Công ty TNHH Thương mại Đầu tư và Phát triển Thiên Niên Kỷ - chủ đầu tư cầu tàu Ba Son, đã đề xuất Bộ Giao thông vận tải cho chuyển đổi công năng toàn bộ cầu tàu Ba Son hiện hữu thành bến thủy để tàu khách nước ngoài, du thuyền, phương tiện thủy nội địa ra vào, neo đậu, đưa rước khách du lịch.

Đầu tháng 10 năm ngoái, UBND TP.HCM đã phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500 dự án Khu công viên bến Bạch Đằng do Tổng công ty Du lịch Sài Gòn (Saigontourist) cùng CTCP Đầu tư Sài Gòn An Phát lập. Dự án gần như ôm trọn mặt tiền Quận 1 nhìn ra sông Sài Gòn, và nằm bên kia Khu phức hợp Sài Gòn - Ba Son qua cầu Thủ Thiêm 2 (đang xây dựng). 

Nêu cầu tàu Ba Son được chuyển đổi công năng, không loại trừ đây sẽ là một điểm dừng quan trọng trong tuyến Buýt sông Sài Gòn đã được Nhadautu.vn đề cập cách đây không lâu. (Đọc thêm: Ông chủ kín tiếng của dự án Buýt sông Sài Gòn).

Bài liên quan

Trải nghiệm tuyến buýt sông đầu tiên của Sài Gòn

Điểm mặt những dự án giao thông lớn đang “đóng băng” tại TP.HCM

TP.HCM yêu cầu thu hồi mặt bằng đối với các đơn vị đang hoạt động trong công viên 23/9

Hàng loạt khu ‘đất vàng’ tại TP.HCM cần nhà đầu tư mới