Cần hơn 3,2 triệu tỷ đồng để đầu tư hoàn thiện hệ thống đường bộ

Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo đó, hệ thống đường bộ cao tốc được quy hoạch 43 tuyến, tổng chiều dài khoảng 8.923 km.

Cụ thể, trục dọc Bắc - Nam, gồm tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông chiều dài khoảng 2.065 km và tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây chiều dài khoảng 1.205 km.

Khu vực phía Bắc, gồm 14 tuyến, chiều dài khoảng 2.242 km.

Khu vực miền Trung và Tây Nguyên, gồm 11 tuyến, chiều dài khoảng 1.353 km.

Khu vực phía Nam, gồm 11 tuyến, chiều dài khoảng 1.342 km.

Vành đai TP. Hà Nội gồm 3 tuyến chiều dài khoảng 417 km và 2 tuyến vành đai TP.HCM, chiều dài khoảng 299 km.

Hệ thống quốc lộ được quy hoạch gồm 172 tuyến, tổng chiều dài khoảng 28.614 km.

Trong đó, trục dọc Bắc - Nam, gồm QL1, chiều dài khoảng 2.218 km và đường Hồ Chí Minh, chiều dài khoảng 1.894 km.

Khu vực phía Bắc, gồm 21 tuyến quốc lộ chính yếu, chiều dài khoảng 6.530 km và 34 tuyến quốc lộ thứ yếu, chiều dài khoảng 3.857 km.

Khu vực miền Trung và Tây Nguyên, gồm 24 tuyến quốc lộ chính yếu, chiều dài khoảng 4.275 km và 47 tuyến quốc lộ thứ yếu, chiều dài khoảng 4.393 km.

Khu vực phía Nam, gồm 17 tuyến quốc lộ chính yếu, chiều dài khoảng 2.378 km và 27 tuyến quốc lộ thứ yếu, chiều dài khoảng 3.069 km.

Quyết định cho biết, nhu cầu sử dụng đất khoảng 200.430 ha và nhu cầu vốn đầu tư khoảng hơn 3,2 triệu tỷ đồng. Nguồn vốn từ vốn ngân sách Nhà nước, trái phiếu Chính phủ, vốn vay ODA, vốn huy động ngoài ngân sách nhà nước và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Mục tiêu quy hoạch nhằm cụ thể hóa hướng tuyến của các tuyến cao tốc, quốc lộ trong quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó xác định hướng tuyến cơ bản, các điểm khống chế chính, dự kiến chiều dài các tuyến đường bộ; Hoạch định quy mô các tuyến cao tốc, quốc lộ qua từng địa phương, từng vùng; xác định sơ bộ quy mô của cầu, hầm trên tuyến đường bộ; xác định các điểm giao cắt chính, phương án kết nối với các phương thức vận tải khác, kết nối với hệ thống đô thị, khu kinh tế, khu công nghiệp;

Xác định nhu cầu sử dụng đất, nhu cầu vốn đầu tư; Xác định lộ trình thực hiện quy hoạch từng đoạn tuyến cao tốc, quốc lộ cụ thể cho các giai đoạn đến năm 2030 và giai đoạn sau năm 2030; Cơ sở để địa phương triển khai các quy hoạch khác có liên quan, quản lý quy hoạch và triển khai đầu tư các tuyến đường bộ được giao, phân cấp.

Tính đến hết năm 2025, cả nước đã hoàn thành 3.345 km tuyến chính cao tốc và 1.701 km đường bộ ven biển. Riêng năm 2025 hoàn thành 1.491 km cao tốc, đặc biệt đã thông xe toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau.