[Café Cuối tuần] Từ 'taxi bay' đến cất cánh tư duy

Vùng trời rộng mở

Theo UBND tỉnh Bình Định, ý tưởng phát triển dịch vụ này nhằm đưa dịch vụ bay thành sản phẩm du lịch độc đáo trong khai thác cảnh đẹp dọc bờ biển và các di tích nổi tiếng. Cụ thể, taxi bay có thể giúp du khách ngắm cảnh trên cao từ Kỳ Co, Eo Gió đến Cù Lao Xanh, tạo ra trải nghiệm riêng mà ít nơi nào có được. Mục tiêu của tỉnh là tăng sức hấp dẫn của du lịch Bình Định và kéo dài thời gian lưu trú của du khách, từ đó thúc đẩy doanh thu du lịch và phát triển kinh tế địa phương.

Trước Bình Định, các tỉnh như Quảng Ninh và Hải Phòng cũng đã từng triển khai các dịch vụ bay phục vụ du lịch. Quảng Ninh từng đưa vào khai thác dịch vụ thủy phi cơ ngắm Vịnh Hạ Long, còn Hải Phòng thử nghiệm bay trực thăng khám phá đảo Cát Bà. Tuy nhiên, do nhiều yếu tố, từ chi phí vận hành cao do qua nhiều khâu đến nhu cầu bay bị hạn chế dẫn đến lượng khách chưa đủ ổn định, các dịch vụ này chỉ hoạt động ở mức thí điểm hoặc bị đứt quãng, chưa thực sự trở thành sản phẩm du lịch lâu dài.

Bên cạnh Bình Định, nhiều điểm đến khác của Việt Nam như Nha Trang, Phú Quốc, và Huế cũng có tiềm năng rất lớn để phát triển dịch vụ bay du lịch. Các địa danh này sở hữu cảnh quan đặc sắc và di tích lịch sử phong phú, có thể tăng cường sức hút với dịch vụ bay trên cao. Ví dụ, Nha Trang với biển xanh và các hòn đảo, hay Huế với quần thể di tích cố đô, đều có thể trở nên hấp dẫn hơn qua những chuyến bay ngắm cảnh. Nếu các dịch vụ này được phát triển mạnh, trải nghiệm của du khách sẽ phong phú hơn, từ đó kích thích nhu cầu du lịch, tăng doanh thu, và nâng cao thương hiệu du lịch địa phương.

Mở rộng góc nhìn

Ở một góc nhìn rộng hơn, các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á từ nhiều năm nay đã khai thác rất hiệu quả mô hình du lịch bay để thúc đẩy ngành du lịch. Ví dụ, dịch vụ khinh khí cầu “Balloons Over Bagan” tại Myanmar không chỉ mang lại nguồn thu đáng kể mà còn trở thành biểu tượng của du lịch nước này.

Tại Malaysia, Lễ hội Khinh khí cầu ở Hồ Kenyir hàng năm thu hút hàng ngàn du khách, tăng doanh thu và phát triển du lịch sinh thái. Các dịch vụ bay này đều khai thác cảnh quan thiên nhiên đặc sắc và mang lại trải nghiệm mới lạ cho du khách, góp phần lớn vào tổng doanh thu du lịch.

Ngay như Lào và Campuchia, gần đây cũng có những bước tiến vượt trội khi cấp phép các dịch vụ bay phục vụ du lịch. Chẳng hạn ở Lào, “Balloons Over Vang Vieng” là dịch vụ khinh khí cầu mới mở, đưa du khách chiêm ngưỡng cảnh đẹp của dãy núi đá vôi và sông Nam Song tại Vang Vieng. Với 40 phút bay trên không, dịch vụ này đã trở thành điểm nhấn trong hành trình khám phá Lào, phù hợp cho các du khách yêu thích cảnh thiên nhiên hoang sơ.

Hay ở Campuchia, thành phố Siem Reap từ lâu đã cung cấp dịch vụ khinh khí cầu giúp du khách ngắm nhìn đền Angkor Wat từ trên cao vào lúc bình minh. Cảnh tượng những cánh đồng lúa lẩn khuất dăm cây thốt nốt đổ bóng vào các di tích cổ tạo nên một không gian đầy chất thơ, góp phần làm tăng lượng du khách đến thăm .

Những dịch vụ bay như vậy đại đa số đều tập trung vào khai thác vẻ đẹp thiên nhiên độc đáo và yếu tố trải nghiệm cao cấp, kết hợp với các lễ hội và sự kiện thường niên, đã tạo nên nguồn thu lớn cho du lịch địa phương và quảng bá văn hóa, cảnh quan quốc gia.

Theo báo cáo, doanh thu du lịch Việt Nam năm 2019 (trước dịch) đạt khoảng 32,8 tỷ USD, với mục tiêu nâng lên 35 tỷ USD trong các năm tới. Tuy nhiên, để đạt được các mục tiêu này, các địa phương cần mạnh dạn hơn trong việc tạo ra các sản phẩm du lịch sáng tạo. Nếu không "cất cánh tư duy", tận dụng tối đa tiềm năng và mở rộng các dịch vụ mới như taxi bay hay khinh khí cầu, Việt Nam có thể mất đi lợi thế cạnh tranh và bỏ lỡ cơ hội thu hút khách du lịch quốc tế.