Mới đây, tại buổi làm việc lãnh đạo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Thứ trưởng Lê Đình Thọ yêu cầu ưu tiên hoàn thiện mặt đường, đảm bảo cho xe lưu thông êm thuận. 

Thứ trưởng cũng yêu cầu lãnh đạo VEC phải tổ chức gặp gỡ trực tiếp với người dân, giải quyết mọi bức xúc của người dân để tháo gỡ mặt bằng thì mới thúc đẩy được tiến độ của dự án.

Bên cạnh đó, Thứ trưởng Lê Đình Thọ chỉ đạo VEC và các đơn vị liên quan phải hoàn thành dứt điểm các hạng mục trước khi dự án nghiệm thu chính thức. Đồng thời, Thứ trưởng yêu cầu Cục QLXD&CLCTGT thành lập tổ giám sát, khẩn trương vào hiện trường dự án trợ giúp và giám sát VEC thực hiện công việc Bộ GTVT giao.

 “Tổ giám sát và ban lãnh đạo VEC phải tổ chức họp giao ban định kỳ hàng tuần để giám sát tiến độ công trình, mời toàn bộ nhà thầu đến tham dự. Nếu nhà thầu không thực hiện nghiêm túc công việc được giao, Bộ GTVT sẽ yêu cầu chấm dứt hợp đồng và không cho phép nhà thầu tham gia vào các dự án khác của ngành GTVT”, Thứ trưởng yêu cầu.

Trước đó, tại buổi làm việc, Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình Lê Kim Thành cho biết, đến nay, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi còn một số hạng mục chưa hoàn thiện do dự án mới được nghiệm thu để thông xe kỹ thuật. Sau thời gian vận hành, theo dõi sự ổn định của công trình mới được nghiệm thu chính thức.

Phần lớn các hạng mục còn lại của dự án liên quan đến công tác GPMB như đoạn tuyến sử dụng vốn JICA (Km 0+000 - Km 65+000) tồn tại một số vị trí sạt lở tại mố A2 cầu Kỳ Lam; hạng mục xử lý sụt trượt mái ta luy dương thuộc gói thầu 3B; thủ tục triển khai nút giao Tuý Loan; Đối với đoạn tuyến sử dụng vốn WB còn tồn tại nút giao Dung Quất và Bắc Quảng Ngãi chưa hoàn thành; 19 đường gom đang vướng GPMB,…

Ông Lê Kim Thành cho biết thêm, một số cống chui dân sinh trên đoạn tuyến sử dụng vốn của WB chưa hoàn thiện khe nối giữa các đơn nguyên cống, dễ gây hiểu nhầm là vết nứt của kết cấu. Trong đó, một số vị trí khe nối giữa các nguyên đơn cống, nhà thầu thi công khoá ngăn nước không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật nên có hiện tượng thấm nước vào trong lòng cống.

Ngày 26/10 vừa qua, VEC thông báo về việc thu phí trở lại tại Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi đoạn tuyến sử dụng vốn JICA (Km 0+000 – Km 65+000) kể từ 0h ngày 27/10/2018.

Việc thu phí trở lại này thực hiện theo Văn bản số 12179/BGTVT-CQLXD do Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể ký về việc tổ chức thu phí trở lại tại Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi đoạn tuyến sử dụng vốn JICA (Km 0+000 – Km 65+000). Bộ trưởng giao Hội đồng thành viên VEC rà soát, kiểm tra lại công tác sửa chữa các hư hỏng mặt đường tại đoạn Km 0+000 – Km 65+000 thuộc tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi và quyết định việc thu phí trở lại đối với đoạn tuyến này.

Trước đó, VEC tạm dừng thu phí đoạn tuyến Km 0+000 – Km 65+000 từ 0h ngày 12/10/2018 để khắc phục triệt để các hư hỏng mặt đường. Đến 15h ngày 17/10/2018, VEC đã hoàn thành công tác sửa chữa, khắc phục các hư hỏng mặt đường tại đoạn tuyến này, cơ bản đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, chất lượng, tuyệt đối an toàn giao thông và đã được xác nhận hoàn thành bởi các đơn vị có chức năng.

Bài liên quan

VEC 'vá' xong 'lỗ hổng' đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

VEC chỉ định thầu cho sân sau của 'Út trọc'

Tổng Giám đốc VEC kiến nghị chấm dứt thu phí cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình của Công ty Yên Khánh

Cao tốc 34.000 tỷ hỏng, xử lý trách nhiệm Tổng Giám đốc VEC