TP.HCM muốn vay thêm 249 triệu USD cho tuyến Metro số 2

Báo cáo tình hình triển khai vốn ODA từ Chính phủ Đức cho tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) của UBND TP.HCM gửi Bộ KH&ĐT cho thấy, thành phố đang đẩy nhanh tiến độ với mục tiêu giữa năm 2022 ký khoản vay mới hơn 249 triệu USD (khoảng 5.700 tỷ đồng) sớm triển khai dự án.

Đây là dự án duy nhất tại thành phố dùng vốn ODA từ Đức, thông qua Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW). Phần vốn tài trợ này dùng cho gói thầu tư vấn kiểm soát thực hiện dự án và giám sát thi công (CS2B), tư vấn đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống và các gói thầu mua sắm thiết bị tại dự án.

Giá trị khoản vay thuộc nguồn vốn vay lại của Chính phủ. Dự kiến giữa năm 2022, Chính phủ tiến hành ký kết, tạm ứng và giải ngân cho gói thầu tư vấn CS2B. Hiện, TP.HCM kiến nghị Bộ Tài chính sớm làm các thủ tục thẩm định để triển khai khoản vay bổ sung này với KfW.

Trước đó, dự án đã ký 2 khoản vay với KfW, tổng trị giá 313 triệu USD, dùng cho phần việc tư vấn và các hạng mục cơ điện. Cuối năm 2020, các khoản vay này hết hiệu lực do đơn vị tư vấn chưa được gia hạn. Do đó, phía KfW đang xem xét huy động lại tư vấn IC thực hiện dự án, tư vấn CS2B. Đây cũng là điều kiện cần để ký lại các khoản vay.

TP.HCM đã kết thúc đàm phán với tư vấn IC sau hơn 1 năm đi tìm tiếng nói chung trong việc phát sinh phụ lục hợp đồng. Tuy nhiên đơn vị này sau đó đề nghị mở lại đàm phán và Ban quản lý đường sắt đô thị thành phố (chủ đầu tư) đang đánh giá vướng mắc để xem xét. Chủ đầu tư cũng triển khai các thủ tục chọn nhà thầu tư vấn CS2B, trong đó bổ sung phần việc mà IC làm chưa xong.

Vì vậy, thành phố có đề nghị phía KfW gia hạn thời gian giải ngân hai khoản vay nói trên đến khi dự án hoàn thành năm 2026 và điều chỉnh lịch trả nợ từ năm 2027. Đồng thời, mong muốn ngân hàng đồng hành và triển khai bổ sung khoản vay mới cho dự án như đã cam kết.

Metro số 2 dài hơn 11 km, đi qua quận 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú, tổng diện tích giải toả hơn 250.000 m2, công tác giải phóng mặt bằng đạt gần 79%. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 2,1 tỷ USD (gần 47.900 tỷ đồng), trong đó KfW cùng Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB) tài trợ gần 37.500 tỷ đồng, còn lại hơn 10.400 tỷ đồng là vốn đối ứng từ phía Việt Nam.

Dự kiến, dự án khởi công vào năm 2022 và hoàn thành năm 2026.

Bài liên quan

TP.HCM kiến nghị giải ngân gần 2.000 tỷ đồng vốn ODA cho tuyến Metro số 1

Không đủ đảm bảo phương châm ‘3 tại chỗ’, tư vấn tuyến Metro số 1 tạm dừng hoạt động

Tuyến Metro số 1 đang ở giai đoạn nào?

Đẩy nhanh công tác thẩm định phụ lục hợp đồng để khôi phục dịch vụ tư vấn chung tuyến Metro số 1