Tư vấn chung NJPT tuyến Metro số 1 có vai trò đại diện MAUR giám sát, nghiệm thu, xác nhận khối lượng thi công... Trong khi đó, tuyến Metro số 1 đang trong giai đoạn về đích với khối lượng công việc rất lớn, cần tư vấn hoạt động liên tục. Và phụ lục hợp đồng số 19 gồm nhiều nội dụng tư vấn quan trọng như: Đào tạo lái tàu, nhân viên điều độ, trưởng ga; lắp đặt hệ thống công nghệ thông tin gói thầu CP4...

Hiện nay, một số dịch vụ đang bị tạm dừng kể từ ngày 2/7 do những vướng mắc liên quan tới phụ lục hợp đồng số 19.

Theo Sở GTVT, gói thầu này được chủ đầu tư ký hợp đồng với liên danh NJPT năm 2007. Quá trình thực hiện phát sinh chi phí nên sau đó ký bổ sung 18 phụ lục. Tháng 4/2017, 2 bên tiếp tục đàm phán ký phụ lục số 19 nhưng đến nay chưa hoàn xong.

Trước đó, để duy trì công việc của tư vấn khi chờ ký phụ lục hợp đồng số 19, năm 2018 UBND thành phố chấp thuận bổ sung chi phí tăng thời gian, nhiệm vụ và giao MAUR ký biên bản ghi nhớ với NJPT gia hạn công việc đến tháng 10/2020. Thành phố cũng chấp thuận dùng giá trị còn lại của hợp đồng trước đó thanh toán tạm cho NJPT. Chủ đầu tư sau đó ký phụ lục hợp đồng số 18A cùng 9 bản ghi nhớ với liên danh tư vấn để đơn vị này tiếp tục cung cấp dịch vụ.

Để đẩy nhanh thẩm định, trình duyệt dự toán chi phí phụ lục hợp đồng số 19, Sở GTVT tải kiến nghị nếu được giao là cơ quan chuyên môn thẩm định, Sở sẽ thực hiện từ ngày 9/2/2021 (thời điểm Nghị định 10 về quản lý chi phí đầu tư xây dựng có hiệu lực). Còn những phần việc trước đó sẽ do MAUR làm các thủ tục.

Vì vậy, Sở GTVT đề nghị các cơ quan quản lý chuyên ngành là thành viên hội đồng thầm định thiết kế kỹ thuật tại dự án khẩn trương thẩm định dự toán chi phí dịch vụ tư vấn chung. Sở Xây dựng có vai trò cơ quan thẩm định việc áp dụng định mức, đơn giá, các chi phí trong dự toán... Các nội dung được tổng hợp gửi về Sở GTVT để làm việc, báo cáo thành phố để đảm bảo tiến độ.

Tuyến Metro số 1 được khởi công xây dựng từ tháng 8/2012, tổng chiều dài 19,7km, trong đó, đoạn đi ngầm 2,6 km và đoạn đi trên cao 17,1 km. Với 14 nhà ga (3 ga ngầm và 11 ga trên cao) và 1 depot, Metro số 1 đi qua quận 1, quận Bình Thạnh, TP. Thủ Đức và TX. Dĩ An, Bình Dương.

Trong tổng mức đầu tư hơn 43.757 tỷ đồng thì vốn vay ODA của Nhật Bản hơn 185 tỷ Yên (38.265,55 tỷ đồng), còn vốn từ ngân sách TP.HCM là 5.491,6 tỷ đồng.

Dự án hiện đạt hơn 86% khối lượng và có 5 trong tổng số 17 đoàn toàn đã được vận chuyển về TP.HCM, chuẩn bị chạy thử vào quý IV.

Bài liên quan

Một số dịch vụ tư vấn tuyến Metro số 1 bị tạm dừng

Sở GTVT TP.HCM đề nghị đẩy nhanh việc tìm nguyên nhân sự cố gối cầu tuyến Metro số 1

Tiến độ khả quan từ tuyến Metro số 1 và số 2

Tuyến Metro số 1 chiếm hơn 33% khối lượng giải ngân vốn đầu tư công của TP.HCM