Dự kiến, tổng số tiền để triển khai quy hoạch mới này vào khoảng 25.000 tỷ đồng, trong đó nhà ga là hơn 7.600 tỷ, sân đường máy bay hơn 5.200 tỷ, nhà ga hàng hoá hơn 3.000 tỷ, còn lại là hệ thống hạ tầng kỹ thuật đi kèm. Con số này thấp hơn tổng chi phí dự kiến theo phương án của đơn vị tư vấn ADPi, khoảng hơn 35.7000 tỷ đồng.

Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp chặt chẽ với Bộ Quốc phòng, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Xây dựng, Bộ Tài nguyên và Môi trường, UBND TP.HCM và các cơ quan liên quan phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không - Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất theo thẩm quyền, đúng quy định pháp luật và các chỉ đạo của Thường trực Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ tại các văn bản số 142/TB-VPCP ngày 15/4/2018 và công văn số 1176/TTg-CN ngày 11/8/2017.

Trước đó, hồi tháng 4/2018, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã có chỉ đạo về phương án điều chỉnh Quy hoạch mở rộng Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Theo đó, Thủ tướng đồng ý điều chỉnh Quy hoạch mở rộng, đầu tư và xây dựng mới một nhà ga hành khách hiện đại, đồng bộ và đạt tiêu chuẩn quốc tế tại khu vực phía Nam để đáp ứng yêu cầu phục vụ đạt 20 triệu hành khách/năm, nâng công suất khai thác của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển bằng đường hàng không, bảo đảm tối thiểu đạt 50 triệu hành khách/năm.

Đồng thời, chuẩn bị đầu tư xây dựng nhà ga hàng hóa, sân đỗ tàu bay, khu bảo dưỡng phương tiện, thiết bị và các công trình phục vụ cho hoạt động hàng không tại khu vực phía Bắc Cảng hàng không - Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (nơi có vị trí sân golf hiện tại).

Thủ tướng giao Bộ Quốc phòng phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Tài nguyên và Môi trường, UBND TP.HCM và các cơ quan liên quan rà soát quy hoạch và việc sử dụng đất quốc phòng tại khu vực Cảng hàng không - Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, bố trí lại doanh trại của các đơn vị quân đội để thực hiện điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất quốc phòng; ưu tiên, dành quỹ đất cho phát triển giao thông vận tải hàng không, đáp ứng theo yêu cầu mở rộng Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và các dự án hạ tầng liên quan nhằm giảm ùn tắc giao thông tại khu vực này.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan, trong phạm vi chức năng quản lý của mình, chỉ đạo để giải quyết vướng mắc, đáp ứng tiến độ triển khai các dự án trong quy hoạch.

Bài liên quan

Rà soát điều chỉnh Quy hoạch ở sân bay Tân Sơn Nhất

Phi công hãng hàng không Đài Loan Mandarin Airlines tử vong khi chuẩn bị rời sân bay Tân Sơn Nhất

Lấy 18.000 tỷ đồng từ ACV để mở rộng, nâng cấp sân bay Tân Sơn Nhất

Thủ tướng quyết định mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất về phía nam