Nội dung vừa được Sở GTVT TP.HCM gửi Sở KH&ĐT TP.HCM để lập, thẩm định, quyết định chủ trương đầu tư cho 59 dự án giao thông trọng điểm trong giai đoạn 2021-2025.

Thứ tự ưu tiên đầu tư và đề xuất các dự án gồm: xây dựng các tuyến đường vành đai; các dự án cao tốc; dự án liên quan tuyến đường sắt đô thị; dự án thuộc danh mục đề án thu phí khu vực cảng biển; dự án CNTT; cầu, đường giao thông nội đô, bến bãi và chống sạt lở; các dự án liên quan đến đầu tư công.

Tổng mức đầu tư là hơn 225.000 tỷ, trong đó vốn ngân sách chiếm khoảng 115.600 tỷ đồng.

Nhóm dự án đường vành đai

Đối với dự án Vành đai 2, hiện còn 3 đoạn với chiều dài khoảng 11 km chưa được triển khai gồm: đoạn 1 từ Phú Hữu đến Xa lộ Hà Nội, đoạn 2 từ Xa lộ Hà Nội đến đường Phạm Văn Đồng và đoạn 3 từ QL1A đến đường Nguyễn Văn Linh.

Dự kiến, để hoàn thành 3 đoạn này cần hơn 26.000 tỷ đồng.

Đối với dự án Vành đai 3, dài hơn 90 km đi qua TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, cũng trong danh mục dự án đề xuất đầu tư. Giai đoạn 1, dự án ước tính tổng vốn gần 93.000 tỷ đồng, kết hợp đầu tư giữa phương thức đối tác công tư (PPP) và đầu tư công.

Còn dự án Vành đai 4 dài 198 km, đi qua TP HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Long An và Bà Rịa - Vũng Tàu đang được nghiên cứu và dự kiến triển khai trước năm 2030.

Nhóm các dự án cao tốc

Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, TP.HCM - Chơn Thành (Bình Phước) triển khai theo hình thức PPP, lần lượt có tổng đầu tư 15.900 tỷ đồng và hơn 21.200 tỷ đồng. Hai dự án này giúp kết nối vùng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội TP.HCM, tỉnh Bình Dương và Bình Phước và Tây Ninh.

Nhóm dự án hỗ trợ các tuyến metro

Đầu tư xây dựng công trình tăng khả năng tiếp cận và kết nối xe buýt với Metro số 1; công trình kết nối Metro số 1 và 2 tại ga Bến Thành; lắp đặt thang máy ở các cầu bộ hành nhà ga Metro số 1; hệ thống quan trắc phục vụ khai thác, vận hành Metro số 1. Tổng mức đầu tư dự kiến của các công trình này gần 2.300 tỷ đồng.

Sở GTVT TP.HCM cũng kiến nghị làm các bước chuẩn bị đầu tư nhiều dự án thuộc đề án thu phí hạ tầng cảng biển như hoàn thiện đoạn vành đai phía Đông từ cầu Phú Mỹ đến nút giao Mỹ Thuỷ (vốn hơn 1.200 tỷ đồng); từ Mỹ Thủy đến nút giao Nguyễn Duy Trinh - Vành đai 2 (hơn 1.000 tỷ đồng); hoàn thiện đường trục Bắc - Nam, đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến cầu Bà Chiêm (vốn hơn 7.000 tỷ đồng)...

Nhóm dự án liên kết vùng

Dự án mở rộng đường Nguyễn Văn Bứa và xây cầu Ông Lớn, vốn đầu tư hơn 2.400 tỷ đồng. Dự án xây dựng đường mới phía Tây Bắc và nâng cấp, mở rộng đường Long Hậu, vốn đầu tư 500 tỷ đồng.

Nhóm dự án xây cầu, đường ở khu nội đô, bến bãi và chống sạt lở

Có 24 công trình được đề xuất đầu tư bằng ngân sách. Trong đó có nhiều dự án lớn như nâng cấp, mở rộng QL13 (TP. Thủ Đức), đầu tư gần 10.000 tỷ đồng: xây cầu đường Bình Tiên (quận 6, 8), vốn hơn 2.900 tỷ đồng; mở rộng đường Ung Văn Khiêm và xây nút giao Đài Liệt sỹ (quận Bình Thạnh), vốn gần 3.200 tỷ đồng; hoàn thành cầu Tân Kỳ - Tân Quý (quận Bình Tân)...

Các dự án xây cầu lớn bắc qua sông triển khai theo hình thức PPP cũng được đề xuất ưu tiên đầu tư như cầu Cần Giờ (nối huyện Nhà Bè qua Cần Giờ, tổng vốn gần 10.000 tỷ đồng); Thủ Thiêm 4 (nối TP Thủ Đức qua quận 7), đầu tư 5.300 tỷ đồng...

Cùng với các dự án nêu trên, 3 chương trình đầu tư công được Sở GTVT TP.HCM đăng ký nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư gồm: đầu tư, sửa chữa các công trình giao thông trên địa bàn; chống sạt lở bờ sông, kênh rạch... Ngoài ra, một số dự án trọng điểm khác cũng đang ở bước đăng ký làm thủ tục.

Bài liên quan

Nhận diện ‘lực đẩy’ từ loạt dự án giao thông nghìn tỷ ở phía Tây Nha Trang

Đồng Tháp kỳ vọng 'thay da, đổi thịt' nhờ 3 dự án giao thông hơn 13.700 tỷ đồng

Bình Dương tập trung vốn cho loạt dự án giao thông trọng điểm

3 dự án giao thông gần 8.000 tỷ đồng kỳ vọng thay đổi diện mạo TP. Biên Hòa