Nhận diện ‘lực đẩy’ từ loạt dự án giao thông nghìn tỷ ở phía Tây Nha Trang

Hạ tầng giao thông thuận lợi, dân phấn khởi

Trong vài năm trở lại đây, người dân huyện Diên Khánh, một huyện giáp TP. Nha Trang về phía Tây rất phấn khởi vì điều kiện đi lại ngày càng thuận lợi hơn kể từ khi có Đại lộ Võ Nguyên Giáp.

“Gia đình tôi ở huyện Diên Khánh, kể từ khi Đại lộ Võ Nguyên Giáp được đưa vào sử dụng đã rút ngắn việc đi lại rất nhiều. Trước kia chúng tôi hay đi đường 23 tháng 10 để xuống TP. Nha Trang nhưng hiện nay thường hay chuyển qua đi Đại lộ Võ Nguyên Giáp vì đường rộng, thông thoáng hơn”, anh Lê Minh Hải, một người dân thị trấn Diên Khánh (huyện Diên Khánh) nói.

Theo tìm hiểu của Nhadautu.vn, từ năm 2018, Khánh Hòa đã đưa vào khai thác tuyến đường Đại lộ Võ Nguyên Giáp dài khoảng 10 km, tổng vốn đầu tư hơn 1.400 tỷ đồng.

Đại lộ Võ Nguyên Giáp là tuyến đường kết nối TP. Nha Trang với huyện Diên Khánh. Đây cũng là trục đường chính kết nối khu vực Đông - Tây của TP. Nha Trang với các vùng lân cận, đồng thời tạo động lực thu hút đầu tư phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương.

Cùng lúc với Đại lộ Võ Nguyên Giáp hình thành, hàng loạt dự án khu đô thị dọc tuyến đường này cũng được triển khai như Khu đô thị (KĐT) Mỹ Gia, KĐT Vĩnh Trung, KĐT Phúc Khánh 1, KĐT Phúc Khánh 2… góp phần hình thành các khu dân cư hiện đại trong những năm tới.

Trong khi đó, điểm đầu Đại lộ Võ Nguyên Giáp là giao với đường Vành đai 2 có chiều dài 9,8 km vừa được đưa vào khai thác đầu năm 2021, tổng vốn đầu tư gần 1.200 tỷ đồng. Đường Vành đai 2 kết nối trục Bắc - Nam của TP. Nha Trang, góp phần giải tỏa áp lực giao thông cho thành phố.

Đường vành đai 2 được ví là cung đường “vàng” khi đi ngang qua hàng loạt dự án khu đô thị như VCN Phước Long, VCN Phước Hải, Hà Quang 1, Hà Quang 2, An Bình Tân, Nam Vĩnh Hải...

Còn nhiều dư địa để phát triển

Theo các chuyên gia, sự cộng hưởng của việc hạ tầng kết nối thông thoáng và các dự án đô thị hoàn thiện về pháp lý đã khiến cho khu vực cửa ngõ phía Tây Nha Trang nổi lên vào giai đoạn 2017 – 2018 khi giá đất khu vực này tăng chóng mặt, nhiều dự án có giá trị hơn 40 triệu đồng/m2.

Cùng với hai trục đường chính nói trên, Khánh Hòa cũng đã có quyết định phê duyệt tuyến đường vành đại 3, đường D30 và D25 kết nối đường 23/10 với đại lộ Võ Nguyên Giáp.

Ngoài ra, tuyến đường Phong Châu song song với đường Võ Nguyên Giáp và giao cắt với đường vành đai 2 cũng góp phần tạo sự đồng bộ cho khu vực phía Tây Nha Trang. Tuyến đường này cũng đi qua hàng loạt dự án lớn như KĐT ven sông Tắc, Làng biệt thự Giáng Hương, KĐT sinh thái VCN, KĐT Thanh Phong…

Đa số các dự án bất động sản tại khu vực phía Tây Nha Trang và chạy dọc trục đại lộ Võ Nguyên Giáp là khu đô thị hỗn hợp, trong đó sản phẩm đất nền có diện tích từ 100 m2 – 300 m2 chiếm tỷ lệ nhiều nhất và thuộc phân khúc giá trung bình, rất phù hợp với đa số người dân Nha Trang thích không gian yên tĩnh nhưng không quá xa trung tâm thành phố.

Ông Phan Việt Hoàng, Tổng Thư ký Hội môi giới bất động sản Khánh Hòa (KAREB) cho biết, với quy mô gần 2.000 ha hạ tầng kết nối hoàn thiện và cách trung tâm TP. Nha Trang khoảng 5km, khu vực phía Tây Nha Trang còn dư địa phát triển nhà ở rất lớn trong những năm tới.

“Thị trường bất động sản tại khu vực này sẽ thu hút rất nhiều đối tượng và nhà đầu tư trong - ngoài tỉnh vì khung giá tiền phù hợp, diện tích nền đa dạng, có nhiều cơ hội lập nghiệp và kinh doanh phát triển ở thị trường mới rất tiềm năng này”, ông Phan Việt Hoàng nhận định.

Ông Võ Minh Khoa, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Thương mại và Đầu tư New City (TP. Nha Trang) cho rằng, với việc các tuyến đường lớn như Đại lộ Võ Nguyên Giáp, đường số 4 , đường Vành đai 2, đường Phong Châu… hoàn thành, đưa vào khai thác đã tác động rất lớn đến sự tăng trưởng giá trị bất động sản khu phía Tây Nha Trang. Khu vực này có các chủ đầu tư lớn đang triển khai loạt dự án đô thị, được xem là những tác nhân thúc đẩy nhà đầu tư nhiều nơi đổ về.

“Cùng với việc cơ sở hạ tầng giao thông, đường sá được đầu tư đồng bộ sẽ giúp cho Nha Trang không còn hiện tượng ùn tắc giao thông khi thị trường du lịch phát triển trở lại, còn bất động sản khu vực phía Tây Nha Trang cũng sẽ được hưởng lợi rất nhiều”, ông Võ Minh Khoa bày tỏ.

Nhiều chuyên gia cũng kỳ vọng, giai đoạn sau dịch COVID-19 sẽ là cơ hội cho các dự án đã có chủ trương đầu tư, đã có quy hoạch chi tiết 1/500 tại khu vực phía Tây Nha Trang.

Bài liên quan

Du lịch Khánh Hòa 'chạy đà' cho sự phục hồi mạnh mẽ trở lại trong các năm tới

Nhận diện ‘lực đẩy’ từ các dự án cao tốc hàng nghìn tỷ tại Khánh Hòa

Được đón khách quốc tế, du lịch Khánh Hòa chờ 'bứt phá' trong tình hình mới

Khánh Hòa: Nhiều dự án biệt thự trên núi có nguy cơ sạt lở trong mùa mưa bão