Quảng Trị đề nghị đảm bảo tiến độ dự án gần 1.500 tỷ vận chuyển than đá từ Lào về Việt Nam

ĐÌNH DUY

17:03 25/02/2025

Lãnh đạo Quảng Trị đề nghị các sở, ngành cùng với nhà đầu tư giải quyết các thủ tục còn vướng mắc để đẩy nhanh thực hiện các bước tiếp theo của dự án vận chuyển than đá từ Lào về Việt Nam.

UBND tỉnh Quảng Trị vừa có buổi làm việc với Công ty TNHH Nam Tiến, chủ đầu tư dự án vận chuyển than đá từ Lào về Việt Nam qua cửa khẩu quốc tế La lay với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng.

Theo báo cáo của chủ đầu tư hiện dự án đang được gấp rút hoàn thành các thủ tục đầu tư tiếp theo để tiến hành thi công và vận hành công trình.

Trong đó, để đáp ứng đủ nguồn điện vận hành dự án, nhà đầu tư đã đề xuất với UBND tỉnh xây dựng trạm biến áp 110kV để phục vụ cho dự án theo đúng kế hoạch đã đề ra.

Trước đó, Công ty Nam Tiến đã trình hồ sơ lên Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Công Thương Lào về việc thuận thiết kế Cầu băng tải dài 99m đoạn giao cắt đường biên giới Lào – Việt.

Đồng thời hoàn thành thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi và phê duyệt, lập hồ sơ thiết kế bảo vệ thi công, cấp phép phòng cháy chữa cháy.

Hiện, UBND tỉnh Quảng Trị đồng ý với đề xuất của công ty Nam Tiến về việc xây dựng trạm biến áp 110Kv tại xã A Ngo để đáp ứng đủ nguồn điện cho dự án băng tải than đá từ Lào về Việt Nam.

Ông Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị đề nghị các sở, ngành phối hợp chặt chẽ với nhà đầu tư để giải quyết các thủ tục còn vướng mắc nhằm đẩy nhanh thực hiện các bước tiếp theo.

Giao Sở Xây dựng nghiên cứu, hướng dẫn cho nhà đầu tư hoàn thiện hồ sơ thiết kế Dự án xây dựng băng tải than đá từ Lào về Việt Nam theo quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư của UBND tỉnh đã ban hành trước đó.

Quảng Trị đề nghị bảo đảm tiến độ dự án gần 1.500 tỷ vận chuyển than đá từ Lào về Việt Nam. Ảnh: Internet

Dự án xây dựng băng tải than đá từ Lào về Việt Nam, đoạn trên phạm vi lãnh thổ Việt Nam tại khu vực Cửa khẩu quốc tế La Lay được UBND tỉnh Quảng Trị chấp thuận chủ trương đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư vào tháng 6/2024 do Công ty TNHH Nam Tiến làm chủ đầu tư.

Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến 6,1km, công suất thiết kế 30 triệu tấn/năm, tổng vốn đầu tư khoảng 1.489 tỷ đồng. Dự án có điểm đầu tuyến tại đường biên giới Việt Nam – Lào, đến trạm chuyển tải TKB2 (phía Việt Nam), điểm cuối tuyến tại kho bãi hàng hóa phía Việt Nam (thôn A Đeng, xã ANgo, huyện Đakrông), công suất hàng hóa lưu thông sau khi hoàn thành toàn bộ dự án khoảng 30 triệu tấn/năm.

Phân kỳ đầu tư dự án chia làm 2 giai đoạn: Giai đoạn 1, dự kiến đầu tư năm 2024, đầu tư tuyến băng tải số 1 có tổng năng suất vận chuyển 3.000 tấn/h (tương đương 15 triệu tấn/năm), chiều dài dự kiến 6.115m, các công trình phục vụ.

Giai đoạn 2 (dự kiến đầu tư năm 2030) sẽ đầu tư tuyến băng tải số 2 có tổng năng suất vận chuyển 3.000 tấn/h (tương đương 15 triệu tấn/năm), chạy song song và sát với tuyến băng tải giai đoạn 1, chiều dài 6.115m, các hạng mục công trình xây dựng tương tự dây chuyền băng tải số 01.

Theo kế hoạch, quý I/2027 hoàn thành đưa vào hoạt động dây chuyền băng tải số 1 với, quý IV/2031 sẽ hoàn thành đưa vào hoạt động dây chuyền băng tải số 2.

Tags:

Tags: