Tại hội nghị tổng kết công tác năm 2022, triển khai nhiệm vụ năm 2023 mới đây của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), ông Phạm Hồng Quang – Tổng giám đốc VEC cho biết, mặc dù năm 2022 diễn ra trong bối cảnh đất nước gặp nhiều khó khăn, thách thức song VEC vẫn đạt được nhiều kết quả tích cực trong sản xuất kinh doanh.

Cụ thể, trong năm 2022, công tác quản lý khai thác và vận hành các tuyến cao tốc của VEC về cơ bản ổn định, an toàn, thông suốt. Tổng lưu lượng xe lưu thông trên 4 tuyến cao tốc, gồm: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây ước đạt khoảng 53,2 triệu lượt, tăng 41,1% so với năm 2021. Theo đó, tổng doanh thu thu phí ước đạt 4.442,7 tỷ đồng, tăng 36,1% so với năm 2021 (đã bao gồm VAT). Doanh thu Tổng công ty ước đạt 5.360,7 tỷ đồng, trong đó Công ty mẹ đạt 5.015 tỷ đồng, hoàn thành 123,6% kế hoạch năm 2022.

Tuy nhiên, công ty này chưa công bố lợi nhuận năm nay. Theo chỉ tiêu được Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp giao, VEC đặt kế hoạch doanh thu hơn 4.000 tỷ và lợi nhuận sau thuế 418 tỷ đồng năm 2022.

Ông Phạm Hồng Quang cho biết hiện nay, VEC đang hoàn thiện để trình lại Đề án chủ trương về phương án tái cơ cấu VEC theo hướng xây dựng VEC là doanh nghiệp 100% vốn Nhà nước, hoạt động trong lĩnh vực đầu tư xây dựng và khai thác đường bộ cao tốc quốc gia. Song song với việc xây dựng phương án tái cơ cấu, VEC đã trình Ủy ban phê duyệt Điều lệ tổ chức và hoạt động của Tổng công ty, kiện toàn lại bộ máy các Ban Tham mưu.

Bên cạnh đó, VEC đã trình Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, Bộ Giao thông vận tải chấp thuận chủ trương đầu tư bổ sung hạng mục mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (đoạn Đại Xuyên - Liêm Tuyền); phương án đầu tư mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, cao tốc Nội Bài - Lào Cai (đoạn Yên Bái - Lào Cai).

VEC đặt mục tiêu triển khai thực hiện Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, phấn đấu hoàn thành đưa đoạn tuyến Km0+000-Km21+000 vào khai thác, vận hành trong năm 2023, vận hành khai thác toàn tuyến trong năm 2025. Đồng thời xử lý dứt điểm tồn tại, tranh chấp tại dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; nghiên cứu mở rộng các tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đoạn Yên Bái - Lào Cai tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Bài liên quan

4 tuyến cao tốc của VEC sẽ thu phí không dừng hoàn toàn từ 1/8

Tasco được lựa chọn triển khai dịch vụ thu phí trên 4 tuyến cao tốc của VEC

Bắt giam nguyên Chủ tịch, Tổng Giám đốc VEC

Xử vụ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi: Đề nghị buộc các nhà thầu bồi thường cho VEC hơn 811 tỷ