Nhiều dự án giao thông trọng điểm ở Đà Nẵng chậm tiến độ

Theo UBND TP. Đà Nẵng, đối với dự án Nâng cấp cải tạo đường ĐT.601 do Ban Quản lý dự án ĐTXD các công trình giao thông làm chủ đầu tư. Dự án khởi công vào tháng 5/2020, đến nay tổng giá trị thực hiện đạt 149,35/436,47 tỷ đồng, tương đương 34,21 % tổng giá trị hợp đồng. Về giải tỏa đền bù, tổng chiều dài tuyến là 35,5km, trong đó đoạn đảm bảo mặt bằng để thi công là 25 km và đoạn mặt bằng chưa đảm bảo để thi công là 10,6 km.

Đối với dự án Nâng cấp cải tạo đường liên xã Hòa Phú - Hòa Ninh do Ban Quản lý dự án ĐTXD các công trình giao thông làm chủ đầu tư. Khởi công vào tháng 12/2018, thời gian thực hiện hợp đồng là 24 tháng (do chưa có mặt bằng thi công nên UBND thành phố có Công văn số 109/UBND-SGTVT ngày 11/01/2021 cho phép gia hạn đến 30/8/2022 theo tiến độ giải phóng mặt bằng). Đến nay, giá trị thực hiện đạt 42/98,4 tỷ đồng, tương đương 42,7% tổng giá trị hợp đồng.

Theo UBND TP. Đà Nẵng đánh giá, tiến độ thi công đối với phần cầu đảm bảo tiến độ theo hợp đồng, riêng phần tuyến không đảm bảo do chưa có mặt bằng thi công. Hiện nay nhà thầu đang dừng thi công do vướng mặt bằng giải tỏa và chờ điều chỉnh quy hoạch hướng tuyến.

Đối với dự án Tuyến đường vành đai phía Tây đoạn từ Quốc lộ 14B đến đường Hồ Chí Minh do Ban Quản lý dự án ĐTXD các công trình giao thông làm chủ đầu tư. Công tác thi công được khởi công vào tháng 9/2018, dự kiến hoàn thành công trình 31/12/2021. Giá trị thực hiện đạt 285/574 tỷ đồng, tương đương 49,7% giá trị hợp đồng.

Về giải tỏa đền bù, tổng chiều dài tuyến dự án là 19,177 km, trong đó đoạn có mặt bằng để thi công là 16,123 km (một số vị trí vẫn vướng mắc do không có đường vận chuyển dọc tuyến để điều phối đất; vận chuyển vật liệu vì chưa thông tuyến) và đoạn mặt bằng chưa đảm bảo thi công là 3,054 km. Hiện nay tiến độ GPMB chậm so với Quyết định số 476/QĐ-UBND (hiện chỉ thực hiện được 135/287 hồ sơ) nên ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Hiện dự án đang triển khai thi công cơ bản theo tiến độ được duyệt (trừ các khu vực bị ảnh hưởng do công tác GPMB).

Đối với Tuyến đường Trục I Tây Bắc (đoạn còn lại từ Hồ Tùng Mậu đến nút giao QL1A+HM nút giao đường trục I Tây Bắc với QL1A và tuyến đường từ nút giao này đến đường Nguyễn An Ninh) do BQL dự án ĐTXD các công trình giao thông làm chủ đầu tư.

Trong đó, nút giao Quốc lộ 1A - Trục I Tây Bắc và đoạn nối Nguyễn An Ninh từ nút giao Quốc lộ 1A đến đường sắt được khởi công ngày 26/6/2019, dự kiến hoàn thành tháng 4/2020 (300 ngày). Đến nay, dự án đang tạm dừng thi công từ tháng 7/2020 do không có mặt bằng.

Còn tuyến đường Trục I Tây Bắc - đoạn từ Hồ Tùng Mậu đến Quốc lộ 1A, đang triển khai thi công nền đường, thoát nước phạm vi có mặt bằng. Đoạn từ đường sắt đến QL1A (1Km) chưa thi công do vướng GPMB.

Dự án Đường ven sông Tuyên Sơn - Túy Loan (đoạn Km5+226,59-KM10+501 - từ Cầu Đỏ - QL14B do BQL dự án ĐTXD các công trình giao thông làm chủ đầu tư. Dự án khởi công tháng 7/2017, đến nay khối lượng thực hiện đạt khoảng 65,5%. Tiến độ thi công chậm do vướng mặt bằng thi công (hiện chỉ có mặt bằng thi công khoảng 3,32/5,27Km).

Dự án Đường vành đai phía Tây 2 do Ban Quản lý các dự án Đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên làm chủ đầu tư. Dự án khởi công ngày 3/2/2020, tiến độ thi công là 18 tháng (đến 8/2021), đã được UBND thành phố gia hạn hợp đồng thi công đến ngày 31/12/2022 (thời gian kết thúc hiệp định vay vốn OFID với lý do vướng mặt bằng). Hiện nay UBND thành phố đang giao Sở KH&ĐT chủ trì, phối hợp với các sở ban ngành, địa phương liên quan đề xuất việc phân kỳ đầu tư tuyến đường cho phù hợp.

Giá trị thi công đến nay đạt: 164 tỷ đồng/ 954,15 tỷ đồng (khối lượng thi công), đạt 17% khối lượng thi công. Giải tỏa đền bù, đã bàn giao mặt bằng 269/1.994 hồ sơ.

Bài liên quan

Khu đất 'vàng' dự án Golden Square Đà Nẵng của đại gia Nguyễn Tuấn Hải giờ ra sao?

Sự thật vụ nữ 'đại gia' ở Đà Nẵng bị tố lừa đảo

Kịch bản xấu nhất, tổng thu nội địa năm 2021 ở Đà Nẵng chỉ đạt hơn 17.500 tỷ đồng

Đà Nẵng kỷ luật cảnh cáo 2 cán bộ chi nhánh văn phòng đăng ký đất đai