Metro số 1 lần đầu lăn bánh chạy thử gần 9 km trên cao

ĐÌNH NGUYÊN

14:45 21/12/2022

Sáng 21/12, Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) tổ chức lễ chạy thử nghiệm đoàn tàu từ ga bến xe Suối Tiên đến ga Bình Thái thuộc tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), do nhà thầu Hitachi phụ trách.

1748d290-b1cf-4eed-8d20-5110afaec5b5 — Việc thử nghiệm chạy đoàn tàu do nhà thầu Hitachi phụ trách, với sự tham dự của Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam, Tổng Lãnh sự Nhật Bản, đại diện JICA (Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản) cùng lãnh đạo UBND TPHCM, TP Thủ Đức, các sở ban ngành liên quan. Ảnh: Lê Toàn.

Lộ trình chạy thử dài gần 9km bắt đầu từ ga Suối Tiên, đi qua ga Đại học Quốc gia TP.HCM đến ga Khu Công nghệ cao. Sau đó, đoàn tàu tiếp tục đi qua ga Thủ Đức đến ga Bình Thái. Đây là bước khởi dộng cho giai đoạn thử nghiệm số 5 (tích hợp tĩnh) và 6 (tích hợp động) trong quy trình thử nghiệm gồm 8 giai đoạn.

metro-so-1 — *Đoàn tàu Metro số 1 chạy thử nghiệm từ ga bến xe Suối Tiên đến ga Bình Thái. Ảnh: Lê Toàn.*

MAUR cho biết, việc tiến hành chạy thử tàu ở đoạn trên cao là một cột mốc quan trọng đối với dự án, đánh dấu sự chuyển đổi từ giai đoạn hoàn thiện quá trình thi công sang bước thử nghiệm, đánh giá chuẩn bị cho công tác vận hành.

33bf4162-6290-4907-b91a-adeb8df8068d — Theo thiết kế, đoạn trên cao có tốc độ tối đa là 110km/h, nhưng quá trình chạy thử, để đảm bảo an toàn, đoàn tàu chỉ chạy tối đa tốc độ dưới 40 km/h. Ảnh: Lê Toàn.

Ông Nguyễn Quốc Hiền, Phó Trưởng ban MAUR chia sẻ, trong năm 2023, đơn vị sẽ cùng liên danh tư vấn NJPT và các nhà thầu Nhật Bản sử dụng tất cả nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, hoàn thành công tác thi công, chuyển sang giai đoạn đưa vào vận hành khai thác.

"Năm 2023 là dịp kỷ niệm 50 năm quan hệ ngoại giao Việt Nam - Nhật Bản. Do đó, việc hoàn thành thi công dự án là một điểm nhấn hết sức quan trọng trong quan hệ ngoại giao hữu nghị 2 nước", ông Hiền cho hay.

b1436d8e-9cc2-4a40-b325-e85863045a36 — Bí thư Thành ủy TPHCM Nguyễn Văn Nên tham gia trải nghiệm trên chuyến tàu metro số 1. Ảnh: Lê Toàn.

Được khởi công năm 2008, nhưng đến nay, tuyến Metro số 1 vẫn chưa thể hoàn thành và đi vào hoạt động do nhiều nguyên nhân. Đây là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP.HCM với tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, dài gần 20km từ Bến Thành (quận 1) đến depot Long Bình (TP. Thủ Đức), có 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. Hiện, dự án đã hoàn thành gần 94% tổng khối lượng công tác xây dựng và lắp đặt thiết bị, với 54 triệu giờ công lao động an toàn trên các công trường.

0f8a0a13-b37a-4703-9e8c-159e3f1f134e — Hồi cuối tháng 8, MAUR cũng đã cho chạy thử đoàn tàu metro đầu tiên tại depot Long Bình. Đoàn tàu được vận hành chạy thử nội bộ trên đường ray trong depot Long Bình. Ảnh: Lê Toàn.

MAUR cho rằng, 2 năm qua, dự án chịu nhiều tác động của dịch COVID-19 nhưng tập thể đơn vị và các nhà thầu đã nỗ lực phối hợp chặt chẽ trong công tác thi công dự án, đạt được các cột mốc như: thi công lắp đặt thiết bị hệ thống cung cấp điện; nhập khẩu 17 đoàn tàu về Việt Nam; thi công hệ thống đường ray; thi công hệ thống tiếp điện trên cao...

Bài liên quan