Khai thác đồng bộ đường băng sân bay Tân Sơn Nhất

Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất được khởi công xây dựng vào ngày 1/7/2020 bao gồm 2 phần là nâng cấp đường cất hạ cánh 25R/07L và xây dựng mới các đường lăn song song, đường lăn thoát nhanh.

Đầu năm 2021, đường cất hạ cánh 25R/07L đã hoàn thành và đưa vào khai thác với mặt đường băng mới nhưng vẫn sử dụng hệ thống đèn halogen cũ được lắp đặt từ gần 20 năm trước.

Từ tháng 9 đến nay, dự án đã đóng cửa đường cất hạ cánh 25R/07L để thay thế hệ thống đèn hiệu sử dụng công nghệ đèn LED và hệ thống đèn tiếp cận đầu 25R. Sau khi bay hiệu chuẩn đạt yêu cầu, ngày 30/11 Cục Hàng không Việt Nam đã chấp thuận đưa vào khai thác trở lại đường cất hạ cánh 25R/07L và các đường lăn P1, P2, P3, P4, P5, P6 của dự án.

Trong 5 tháng vừa qua, tình hình dịch bệnh COVID-19 tại TP.HCM diễn biến rất phức tạp đã ảnh hưởng lớn đến huy động nhân công. Tại dự án đã có 2 đợt cán bộ, công nhân bị nhiễm với số lượng F0 khoảng 130 người nên phải tạm dừng để khoanh vùng, dập dịch.

“Với sự chỉ đạo Bộ GTVT và sự nỗ lực của các đơn vị thi công, tư vấn, dự án đã hoàn thành nâng cấp đường cất hạ cánh 25R/07L với hệ thống mặt đường làm mới và lắp hệ thống đèn hiệu theo công nghệ đèn LED, đặc biệt là nâng cấp đèn tiếp cận đầu 25R của đường băng để tăng cường an toàn bay”, Ban QLDA Mỹ Thuận thông tin.

Việc cho vận hành trở lại đường băng 25R/07L giúp sân bay Tân Sơn Nhất khai thác cùng lúc 2 đường cất hạ cánh, đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao dịp Tết Nguyên đán. Đồng thời hệ thống đèn hiệu, đèn tiếp cận mới giúp hoạt động bay an toàn hơn.

Các công việc còn lại của dự án là hoàn thành đường lăn S dài khoảng 2 km và hệ thống thoát nước. Hiện nay hạng mục đường lăn đã thi công được 60% khối lượng, phấn đấu hoàn thành công trình trước Tết Nguyễn đán theo chỉ đạo của Bộ GTVT.

Dự án cải tạo, nâng cấp đường băng, đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất có tổng mức đầu tư là 2.015 tỷ đồng. Giai đoạn 1 ngoài việc hoàn thành nâng cấp đường băng 25R/07L, một số đường lăn, biển báo hàng không, trạm điện... cũng đã được cải tạo, xây mới.

Hiện, dự án triển khai giai đoạn 2 với việc thi công xây mới, cải tạo các đường lăn, giúp tăng khả năng khai thác, chống ùn tắc khi máy bay cất hạ cánh. Công trình cũng xây dựng đồng bộ hệ thống thoát nước, đèn hiệu đường lăn, biển báo hàng không...

Bài liên quan

Sau 5 tháng thi công, 2 đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất chính thức đưa vào khai thác

Dự án hơn 2.000 tỷ đồng nâng cấp đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất đang triển khai ra sao?

Bộ GTVT yêu cầu ACV khởi công sân bay Điên Biên ngay trong tháng 1/2022

Đến cuối tháng 6/2022 phải có mặt bằng sạch cho 'siêu' sân bay Long Thành