Hợp long cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung

Cầu qua cửa Thuận An có tổng chiều dài 2,36km, bề rộng cầu 20m, các nhịp chính bề rộng 23,5m. Cầu sử dụng kết cấu dầm - cáp hỗn hợp (Extradosed) cho các nhịp chính, với nhịp lớn nhất dài 218m.

Đây là dạng kết cấu lai giữa cầu bê tông cốt thép dự ứng lực ngoài và cầu dây xiên, phù hợp cho các nhịp cầu trung bình từ 100m đến 250m, mang lại hiệu quả cao về kỹ thuật.

Cầu qua cửa biển Thuận An là một trong hợp phần của dự án tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP. Huế) và cầu qua cửa biển Thuận An. Dự án tuyến đường bộ ven biển TP. Huế có tổng chiều dài khoảng 21,8km.

Trong giai đoạn 1, dự án triển khai xây dựng đoạn tuyến dài 7,785km, bao gồm cầu qua cửa biển Thuận An, với tổng mức đầu tư 2.400 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách Trung ương và địa phương.

Theo kế hoạch, cầu Thuận An sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 2/9/2025 và hoàn thành toàn bộ gói thầu vào cuối năm 2025, nếu tiến độ bàn giao mặt bằng được đảm bảo.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường bộ ven biển sẽ kết nối thông suốt với hệ thống đường bộ ven biển quốc gia, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, hình thành tuyến du lịch ven biển đi dọc bờ biển TP. Huế, với tuyến đường được thiết kế đi gần bờ biển (không quá 1km, cục bộ không quá 2km). Qua đó tạo điều kiện phát triển các đô thị ven biển, nâng cao đời sống nhân dân tại các xã ven biển và toàn thành phố.

Tăng cường kết nối vùng, thuận lợi cho vận tải Bắc - Nam, tăng tính liên kết với các cảng biển, khu kinh tế và khu công nghiệp trọng điểm ven biển miền Trung. Nâng cao năng lực phòng tránh thiên tai, cứu hộ, cứu nạn, bảo vệ tài sản và tính mạng người dân trong mùa mưa bão.

Đồng thời hình thành quỹ đất ven biển khoảng 1.500ha để phát triển đô thị, thu hút các nhà đầu tư, doanh nghiệp, tập đoàn lớn triển khai các dự án hạ tầng du lịch, dịch vụ, resort, du lịch nghỉ dưỡng và các dự án phát triển kinh tế - xã hội khác tại TP. Huế.