Elon Musk mong muốn đưa con người lên Sao Hỏa trong vòng 5 năm tới

AN LE

06:48 17/12/2021

“Tôi sẽ rất ngạc nhiên nếu chúng ta không hạ cánh trên sao Hỏa trong vòng 5 năm nữa”, Musk nói với tạp chí Time hôm thứ Hai. “Điều cần thiết tiếp theo là xây dựng một thành phố tự cung tự cấp trên Sao Hỏa, và đưa động vật cũng như các sinh vật khác của Trái đất lên đó”, Musk nói.

Musk, nhà sáng lập 50 tuổi và CEO SpaceX, người được mệnh danh là Nhân vật của năm trên tạp chí Time, cho biết mình đã có những kế hoạch lớn về "Hành tinh Đỏ” (Red Planet). Cụ thể, nhà tỷ phú mong muốn xây dựng một thành phố tự cung, tự cấp với các trang trại thủy canh sử dụng năng lượng mặt trời, nơi con người có thể sinh sống vĩnh viễn, cách Trái Đất 34 triệu dặm (gần 54,7 triệu km) này.

“Điều cần thiết tiếp theo là xây dựng một thành phố trên Sao Hỏa, và đưa động vật cũng như các sinh vật khác của Trái đất lên đó. Giống như con tàu Noah trong tương lai, chúng ta sẽ có nhiều hơn hai chiếc như vậy, vì sẽ rất kỳ lạ nếu chỉ có hai”, Musk nói.

Vào tháng hai, giáo sư của Đại học Bang Arizona kiêm chuyên gia về chính sách không gian Greg Autry đã nói với tờ Business Insider rằng Musk không có khả năng chạm tới Sao Hỏa ít nhất cho tới năm 2029 dù có nhận được sự giúp đỡ từ NASA hay không.

Bài liên quan

Câu nói của Elon Musk khiến giá Dogecoin bật tăng

Một chuyên gia khác về không gian cũng cho biết Sao Hỏa không có khả năng duy trì sự tồn tại của con người trong một khoảng thời gian dài. Bản thân Musk cũng nói với tổ chức phi lợi nhuận XPrize vào tháng tư rằng một số nhà phi hành gia “có khả năng sẽ chết” trên đường đến Sao Hỏa.

Tuy nhiên, nhà tỷ phú giàu nhất thế giới với giá trị tài sản ròng 255 tỷ USD theo tạp chí Forbes ngày 16/12, còn nổi tiếng trong việc thiết lập các mốc thời gian không thực tế dành cho các dự án công nghệ cao của mình.

Cụ thể, vào năm 2016, Musk đăng trên Twitter rằng những chiếc xe tự lái của Tesla sẽ có mặt trên thị trường trong vòng hai năm. Năm 2019, vị CEO hứa hẹn sẽ có 1 triệu chiếc “Robotaxis” (taxi robot) vào năm 2020. Thêm vào đó, công ty Boring mà Musk thành lập năm 2017 để xây dựng các đường hầm cao tốc ở các thành phố lớn đã từ bỏ một dự án ở Chicago và hoãn một dự án khác gần Washington DC và Baltimore.

“Đúng hẹn không phải thế mạnh của tôi”, Musk thú nhận trong một báo cáo vào năm ngoái.

Dù vậy, SpaceX gần đây đã được định giá 100 tỷ USD và là nhân tố chính trong cuộc chạy đua vào không gian ngày nay. Vào tháng 4 vừa qua, công ty đã được trao hợp đồng độc quyền từ NASA để một lần nữa đưa các phi hành gia Hoa Kỳ lên mặt trăng kể từ sau năm 1972.

Nhưng Musk nói với tờ Time rằng mình không nhất thiết phải kiếm tiền từ Sao Hỏa. Thay vào đó, ông cho rằng chủ yếu là do nó mang lại cảm giác “thú vị”, và cả mục tiêu tổng thể là “tạo ra sự sống trên nhiều hành tinh khác nhau và cho phép nhân loại trở thành một nền văn minh du hành vũ trụ”.

Ngoài ra, SpaceX đã tái thiết lập các tiêu chuẩn về sự bền vững trong kỹ thuật hàng không vũ trụ kể từ khi công ty được ra mắt vào năm 2002 và trở thành công ty đầu tiên tái sử dụng tên lửa trong một sứ mệnh tiếp tế cho NASA vào năm 2017. Vào tháng 5, SpaceX trở thành công ty tư nhân đầu tiên đưa phi hành gia đến và đi từ Trạm Vũ trụ Quốc tế.

Nhưng để đạt được thành công như ngày nay là một điều không hề dễ dàng đối với SpaceX. Bởi lẽ, công ty này đã gần như khiến Musk phá sản vào năm 2008 sau một loạt vụ phóng tên lửa thất bại. Vào tháng trước, Musk còn gửi một lá thư đến các nhân viên của mình nói về việc SpaceX hoàn toàn có thể phải một lần nữa đối mặt với nguy cơ phá sản. Tuy nhiên, sau đó nhà CEO đã nói với tạp chí Time vào thứ hai rằng đây chủ yếu là một chiến thuật tạo để động lực.

“Chúng ta không thể đánh mất lợi thế của mình hay trở nên tự mãn”, nhà tỷ phú nói.

SpaceX vẫn còn những vấn đề khác nữa.

Cụ thể là vào thứ ba vừa qua, cựu kỹ sư của SpaceX là Ashley Kosak đã viết một lá thư gửi tờ Lioness cho biết mình bị quấy rối tình dục trong suốt 4 năm làm việc ở công ty. Cô viết "tình trạng trọng nam khinh nữ đang tràn lan” trong SpaceX, và Musk “xem kỹ sư như một cái mỏ để khai thác hơn là dẫn dắt chúng tôi như những cộng sự”.

Cùng ngày hôm đó, có ít nhất 5 cựu nhân viên nữa của SpaceX cũng lên tiếng về hành vi quấy rối ở công ty, theo tờ The Verge.

Tháng trước, CNBC còn đưa tin rằng một số nhân viên làm việc trong thời gian dài tại SpaceX, bao gồm hai phó chủ tịch và một giám đốc cấp cao đã rời công ty sau khi đề nghị mua cổ phiếu của nhân viên.

Tuy nhiên, người phát ngôn của SpaceX đã không trả lời yêu cầu bình luận của CNBC về vấn đề này.

(Theo CNBC)

Bài liên quan

Câu nói của Elon Musk khiến giá Dogecoin bật tăng