Dự án 9.400 tỷ ‘giải cứu’ giao thông Hà Nội vẫn vướng mắc GPMB

PHAN CHÍNH

14:28 30/09/2018

Dự án đường trên cao Vành đai 2 được khởi công từ tháng 4 năm nay, với kỳ vọng sẽ giải được bài toán quá tải về hạ tầng giao thông trong khu vực. Tuy nhiên, đến nay một số đoạn vẫn chưa thể giải phóng mặt bằng (GPMB), nhất là đoạn Minh Khai – Đại La.

Theo quan sát của PV Nhadautu.vn, đến nay dự án Vành đai 2 đã triển khai xây dựng đoạn từ ngã tư Vọng đến ngã tư Sở, đoạn từ cầu Mai Động đến chân cầu Vĩnh Tuy, đặc biệt là đoạn đường Trường Chinh cơ bản đã hoàn thành cột trụ và đang chuẩn bị đổ bê tông dầm mặt cầu.

Tuy nhiên, công tác GPMB đoạn từ cầu Mai Động đến ngã tư Vọng vẫn chưa được thực hiện. Chỉ có một đoạn nhỏ trên phố Đại La cho thấy dấu hiệu thực hiện giải phóng mặt bằng, tuy nhiên cũng chỉ mới bắt đầu thực hiện.

Tuyến đường Vĩnh Tuy - Minh Khai -Trường Chinh - Ngã Tư Sở hiện là một trong những điểm “nóng” nhất về ùn tắc giao thông của Hà Nội. Việc đầu tư xây dựng Vành đai 2, bao gồm cả đường trên cao và dưới thấp, qua khu vực này đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.

Dưới đây là những hình ảnh cập nhật về tiến độ dự án đến ngày 30/9.

Trục Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở được coi là điểm nghẽn giao thông tại thủ đô với hàng loạt chung cư cao tầng 2 bên. Dự án đường vành đai 2 do Vingroup đầu tư được kỳ vọng sẽ giải quyết vấn đề này.

Đoạn đường Trường Chinh đã thi công xong phần cột.

Ngày 22/4/2018, UBND TP. Hà Nội đã chính thức khởi công tuyến đường Vành đai 2 trên cao, đoạn từ Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở với vốn đầu tư 9.400 tỷ đồng. Chủ đầu tư cam kết sẽ hoàn thành dự án vào năm 2020, nhưng đến nay công tác GPMB vẫn chưa hoàn thành.

Phố Đại La khu vực có dự án đi qua vẫn chưa thể GPMB.

Đoạn qua khu vực cầu Mai Động, đường Minh Khai vẫn chưa được GPMB.

Đoạn đường Minh Khai (đối diện Time City) đã GPMB và triển khai thi công.

Một đoạn đang được chủ đầu tư khẩn trương thi công ở đường Minh Khai.

Tuyến đường từ cầu Vĩnh Tuy nối dài theo đường Minh Khai – Trường Chinh đến Ngã Tư Sở đi qua địa bàn 4 quận: Hai Bà Trưng, Hoàng Mai, Đống Đa, Thanh Xuân. Đây là một trong những tuyến chịu áp lực giao thông lớn nhất của Hà Nội, một phần do mật độ dân cư trong khu vực, đặc biệt là hai bên tuyến đường rất lớn, trong khi lòng đường nhỏ hẹp, nhiều nút thắt, không đồng đều, không đáp ứng được nhu cầu lưu thông thực tế. Mặt khác, từ khi cầu Vĩnh Tuy được xây mới, lưu lượng giao thông từ phía Long Biên, Gia Lâm... ra vào nội thành qua tuyến đường này lại càng gia tăng nhanh chóng. Áp lực lớn, khả năng đáp ứng lưu thông lại quá nhỏ, tuyến đường Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở thường xuyên rơi vào cảnh UTGT nặng nề, đặc biệt là vào giờ cao điểm.

Tuyến đường Vành đai 2, đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở có vai trò rất quan trọng với hướng lưu thông từ phía Đông TP. Hà Nội vào khu vực trung tâm, kết nối một số trục đường chính khác như Giải Phóng - QL1; Nguyễn Trãi - QL6... Chừng nào tuyến đường còn chưa được mở rộng, nâng cấp, đây còn là nút thắt, ảnh hưởng tiêu cực đến toàn bộ mạng lưới giao thông đô thị của Thủ đô.

Bài liên quan