Đà Nẵng tìm nhà thầu làm đường ven biển nối Cảng Liên Chiểu hơn 952 tỷ đồng

Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP. Đà Nẵng cho biết, ngày 9/8 tới đây, đơn vị sẽ mở thầu gói thầu thi công xây dựng công trình Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu (thuộc dự án Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu).

Theo đó, gói thầu thi công xây dựng công trình Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu có giá trị hơn 952 tỷ đồng (gồm vốn ngân sách Trung ương và ngân sách TP. Đà Nẵng).

Giá gói thầu bao gồm chi phí xây lắp; chi phí thiết bị; chi phí bảo đảm an toàn giao thông; chi phí lắp đặt trạm biến áp thi công cầu, hầm; chi phí lắp đặt, tháo dỡ trạm trộn bê-tông xi-măng; chi phí vận hành thử điện; thuế VAT và chi phí dự phòng.

Theo Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP. Đà Nẵng, đây là gói thầu lớn nhất trong tổng số 6 gói thầu thuộc dự án Đường ven biển nối Cảng Liên Chiểu với tổng vốn đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng.

Để tham gia đấu thầu, doanh nghiệp phải có số tiền đảm bảo dự thầu hơn 28,7 tỷ đồng; có báo cáo tài chính 3 năm (năm 2020, 2021, 2021) kèm theo bản chụp được chứng thực biên bản kiểm tra quyết toán thuế 3 năm, tờ khai tự quyết toán thuế có xác nhận cơ quan thuế về thời điểm đã nộp tờ khai 3 năm và văn bản xác nhận của cơ quan quản lý thuế về thực hiện nghĩa vụ nộp thuế 3 năm.

Đồng thời, có kinh nghiệm đã thực hiện hợp đồng xây lắp công trình tương tự, 1 hạng mục công trình cầu, cầu vượt sông hoặc kênh cấp IV trở lên, có giá trị xây lắp bằng hoặc hơn 20,5 tỷ đồng với tư cách là nhà thầu chính hoặc nhà thầu phụ…

Đường ven biển nối Cảng Liên Chiểu dự kiến sẽ được khởi công trong tháng 9 năm nay. Thời gian tiến hành thi công gói thầu nói trên là 900 ngày kể từ ngày ký kết hợp đồng thầu xây lắp.

Được biết, dự án đầu tư xây dựng Đường ven biển nối Cảng Liên Chiểu có chiều dài gần 3km, kết nối từ đường nội bộ Cảng Liên Chiểu đến đường tránh phía Nam hầm đường bộ Hải Vân; quy mô mặt cắt ngang đoạn chính của tuyến đường rộng 30m với 6 làn xe, tốc độ thiết kế 60 km/h.

Dự án này có hai nút giao thông khác mức bằng cầu vượt, gồm nút giao đầu tuyến với QL1A và đường sắt Bắc - Nam, nút giao cuối tuyến với đường tránh nam Hải Vân; xây dựng cầu qua kênh trên tuyến chính theo quy hoạch; xây dựng hầm chui đường vào khu vực suối Lương và 1 hầm chui tại nút giao với đường kết nối nội bộ theo quy hoạch điều chỉnh Khu công nghiệp Liên Chiểu; mở rộng đường Nguyễn Văn Cừ và xây dựng mới cầu Liên Chiểu bảo đảm 6 làn xe...

Dự án Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu nhằm góp phần thúc đẩy sự hình thành, phát triển phân khu cảng Liên Chiểu; khuyến khích và tạo lợi thế trong việc thu hút đầu tư, tăng trưởng kinh tế của thành phố.

Cùng với đó, dự án nhằm phát huy hiệu quả đầu tư các dự án, kết nối Khu công nghiệp Liên Chiểu, Khu Công nghệ cao Đà Nẵng, Khu Công nghệ thông tin tập trung và các khu công nghiệp khác của thành phố với cảng Liên Chiểu; đáp ứng nhu cầu vận tải trong tương lai, đặc biệt là luồng hàng từ cảng Liên Chiểu đi các hướng và ngược lại.

Theo kế hoạch, dự án Đường ven biển nối Cảng Liên Chiểu sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác vào cuối năm 2025.

Bài liên quan

Bộ GTVT ưu tiên hơn 2.000 tỷ cho Đà Nẵng khởi công hai dự án trọng điểm

Đà Nẵng đấu giá khu đất gần 35ha làm Tổ hợp thể thao, giải trí và thương mại Hòa Xuân

Muốn làm cảng Liên Chiểu, tiềm lực Cảng Đà Nẵng như thế nào?

Vướng mắc xử lý chung cư xuống cấp ở Đà Nẵng