Nội dung được đề cập trong báo cáo của Ban QLDA Thăng Long gửi Bộ GTVT về kết quả rà soát tổng mức đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT. Thời gian thu phí hoàn vốn của dự án sẽ là 20 năm 3 tháng.

Theo đó, sau khi cập nhật, tổng mức đầu tư cao tốc Dầu Giây - Tân Phú là 7.717,8 tỷ đồng, tăng 905,3 tỷ đồng so với đề xuất trước đó của Bộ GTVT hồi tháng 5/2021.

Nguyên nhân của việc “đội” vốn là do các chi phí tăng lên như: Giá nguyên vật liệu tăng 698,1 tỷ đồng; chi phí quản lý, tư vấn tăng 83,78 tỷ đồng; chi phí dự phòng tăng 123,4 tỷ đồng; chi phí duy tu, bảo dưỡng vận hành, khai thác (từ 0,55 tỷ đồng/km/năm lên 0,76 tỷ đồng/km/năm). Ngoài các chi phí về giá, dự án cơ bản không thay đổi khối lượng và hạng mục so với tờ trình thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trước đây.

Theo Ban QLDA Thăng Long, để đảm bảo tính khả thi, phần vốn Nhà nước tham gia vào dự án là 1.300 tỷ đồng, chiếm 16,8% tổng mức đầu tư; phần còn lại sẽ do nhà đầu tư huy động bằng vốn chủ sở hữu và vốn vay thương mại.

Nếu được thông qua chủ trương đầu tư, dự án sẽ tổ chức lựa chọn nhà đầu tư từ quý IV/2021 - quý I/2022; khởi công công trình vào quý IV/2022; hoàn thành công trình và đưa vào khai thác vào quý I/2025.

Trước đó, hồi tháng 3/2021, phía Ban đã có văn bản đề nghị Bộ GTVT phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án thành phần 1, đoạn Dầu Giây - Tân Phú giai đoạn 1, thuộc dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương.

Theo đề xuất, cao tốc Dầu Giây - Tân Phú có điểm đầu giao với QL1 tại Km1829+500, trùng với điểm cuối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, thuộc địa phận xã Dầu Giây, huyện Thống Nhất, Đồng Nai, cách ngã ba Dầu Giây khoảng 2,7km về phía Bắc (tại xã Xuân Thạnh, huyện Thống Nhất, Đồng Nai); điểm cuối tại Km59+594, giao cắt với QL20 tại Km69+400, thuộc địa phận xã Phú Trung, huyện Tân Phú, Đồng Nai.

Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 59,6 km được đầu tư hoàn chỉnh quy mô 4 làn xe theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 100 km/h, trong đó phân kỳ giai đoạn 1 xây dựng với quy mô 4 làn xe hạn chế, chiều rộng nền đường 17 m), vận tốc khai thác 80 km/h.

Bài liên quan

Cao tốc Bắc - Nam qua Nghệ An: Cần quyết liệt hơn nữa trong công tác GPMB

'Không được phép lùi tiến độ cao tốc Bắc - Nam'

Đồng Tháp muốn kéo dài tuyến cao tốc An Hữu - Cao Lãnh thêm 4 km

Gần 7.000 tỷ đồng làm cao tốc từ Tiền Giang đi Đồng Tháp