Các tỉnh miền Trung mời gọi đầu tư lớn vào logistics

Nhiều địa phương ở khu vực miền Trung đang tập trung đầu tư phát triển hạ tầng logistics, nhất là hạ tầng giao thông vận tải, cửa khẩu, hạ tầng kho bãi, cảng biển… và mong muốn mời gọi các nhà đầu tư lớn "rót" tiền vào lĩnh vực này.

Ngày 28/6, tại TP. Đà Nẵng, Cục Xúc tiến Thương mại (Bộ Công Thương) phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức Hội nghị Xúc tiến thương mại và phát triển xuất nhập khẩu khu vực miền Trung.

Dồn lực đầu tư hạ tầng logistics

Với mục tiêu trở thành trung tâm vận tải hàng hải lớn, đầu mối logistics quan trọng trong khu vực, Quảng Nam khuyến khích, thu hút tập đoàn, doanh nghiệp có uy tín, năng lực, kinh nghiệm vào đầu tư, phát triển hạ tầng logistics.

Đồng thời, địa phương này còn thu hút các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics có quy mô trên địa bàn tỉnh; hỗ trợ các doanh nghiệp phát triển dịch vụ logistics theo phương châm hiện đại, áp dụng công nghệ 4.0 nhằm đảm bảo sức cạnh tranh trên thị trường.

Bên cạnh đó, Quảng Nam cũng tăng cường đổi mới công tác xúc tiến thương mại và đầu tư, kết nối cung cầu ở cả thị trường trong nước và quốc tế; khai thác có hiệu quả các Hiệp định thương mại tự do nhằm phát triển sản phẩm, đa dạng hóa thị trường và các chuỗi cung ứng, đẩy mạnh xuất khẩu, tạo nguồn hàng, thị trường và không gian cho dịch vụ logistics phát triển.

Ông Hường Văn Minh, Phó Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Quảng Nam thông tin, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của địa phương giai đoạn 2021-2023 đạt 13,3 tỷ USD; 5 tháng đầu năm 2024, kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 1,5 tỷ USD (tăng 10% so với cùng kỳ năm trước).

"Đối với địa phương, việc hoàn thiện hạ tầng hệ thống logistics phục vụ sản xuất, tiêu thụ tại địa phương và xuất khẩu có ý nghĩa hết sức quan trọng, được xác định là một trong những nhiệm vụ trọng tâm trong phát triển kinh tế xã hội, tạo đòn bẩy cho hoạt động thương mại dịch vụ và xuất khẩu hàng hóa, góp phần tăng sức cạnh tranh cho các sản phẩm của tỉnh", ông Minh nói thêm.

Tương tự, tại Quảng Bình, kim ngạch xuất nhập khẩu trong 5 tháng đầu năm 2024 đạt 230 triệu USD (trong đó, xuất khẩu đạt 78,7 triệu USD, nhập khẩu 154,4 triệu USD).

Theo ông Phan Hoài Nam, Phó Giám đốc Sở Công thương tỉnh Quảng Bình, hàng hóa xuất khẩu của địa phương chủ yếu là vật liệu xây dựng, dăm gỗ, gỗ chế biến, hàng nông sản, thủy sản, thức ăn chăn nuôi, hàng may mặc…

Hàng hóa nhập khẩu gồm: Trái cây các loại, trâu bò sống, lợn sống, gà sống, phân bón kali, gạo các loại, thiết bị nhập khẩu phục vụ đầu tư các dự án, nguyên liệu sản xuất…

Để triển khai hỗ trợ doanh nghiệp xuất khẩu, Quảng Bình đã đầu tư phát triển hạ tầng logistics, nhất là hạ tầng giao thông vận tải, cửa khẩu, hạ tầng kho bãi, cảng biển, khu kinh tế, khu công nghiệp.

Địa phương này có một loạt dự án ưu tiên để kêu gọi thu hút đầu tư như: Trung tâm logistics hạng II tại Khu kinh tế Hòn La và cửa khẩu quốc tế Chalo; Trung tâm logistics cấp tỉnh; hệ thống kho phân phối; trung tâm logistics cấp huyện gắn các cụm công nghiệp và các khu vực sản xuất hàng hóa tập trung.

"Việc thu hút đầu tư các dự án này nhằm nâng cao hiệu quả kết nối giao thương giữa Quảng Bình với các địa phương vùng Duyên hải Trung bộ Việt Nam; đồng thời, còn giúp kết nối giao thương với các tỉnh của Lào, Đông Bắc Thái Lan, Myanmar trên tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây…", ông Nam nói.

Vẫn còn nhiều "điểm nghẽn"

Bà Phan Thị Thắng, Thứ trưởng Bộ Công Thương cho hay, khu vực miền Trung đang đối mặt với những vấn đề cần giải quyết như: tăng trưởng kinh tế của vùng còn thấp so mục tiêu đặt ra; kinh tế biển chưa có tính đột phá; hiệu quả hoạt động của các khu kinh tế ven biển, khu công nghiệp, cụm công nghiệp chưa có nhiều chuyển biến; chưa phát huy được ở mức cao nhất lợi thế của các hạ tầng kinh tế khác như sân bay, cảng biển…

Đơn cử như tại Khánh Hòa, địa phương có thế mạnh trong xuất khẩu thủy sản, trong đó, nhiều sản phẩm chế biến của các doanh nghiệp đáp ứng thị hiếu tiêu dùng cao tại thị trường các nước Mỹ, EU, Nhật Bản, Hàn Quốc…

Cùng với đó, các khu công nghiệp, cụm công nghiệp trên địa bàn tỉnh dần được hình thành phát triển, thu hút các nhà đầu tư thứ cấp đầu tư để phát triển sản xuất, kinh doanh.

Tuy nhiên, ông Huỳnh Tấn Hải, Phó Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Khánh Hòa nhìn nhận, hàng hóa xuất khẩu của tỉnh này và khu vực Tây Nguyên chủ yếu vận chuyển thông qua các cảng tại TP. HCM.

Ngoài ra, hoạt động kết nối, phân phối hàng hóa, xây dựng khu kinh tế biển, hiện đại hoá các hoạt động logistics của Khánh Hòa vẫn còn gặp nhiều khó khăn, thách thức, phát triển chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế.

"Khánh Hòa chưa có cảng biển phục vụ cho việc vận chuyển hàng hóa đóng trong container, chưa có trung tâm logistics phục vụ cho hoạt động xuất nhập khẩu", ông Hải chỉ rõ.

Phó Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Khánh Hòa mong muốn lãnh đạo Bộ Công Thương xem xét, tham mưu Chính phủ xây dựng, ban hành các chính sách cần thiết để phát triển dịch vụ logistics tại các địa phương khu vực miền Trung; cập nhật, hoàn thiện khung pháp lý phát triển dịch vụ logistics gắn với trách nhiệm quản lý Nhà nước các bộ ngành, địa phương.

"Ngoài ra, Bộ Công Thương có thể chủ trì tổ chức các hội nghị kết nối các doanh nghiệp xuất nhập khẩu tham dịch vụ logistics; đẩy mạnh thu hút tập đoàn, doanh nghiệp lớn có uy tín, năng lực đầu tư phát triển Trung tâm logistics tại khu vực Vân Phong và TP. Cam Ranh", ông Hải nói.

Đồng quan điểm, Phó Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Quảng Bình đề nghị Bộ Công Thương chủ trì phối hợp các Bộ, ngành liên quan và các tỉnh, thành khu vực miền Trung tổ chức các hội nghị và đối thoại chuyên đề về kinh tế biển; phát triển hệ thống dịch vụ logistic; kinh tế cửa khẩu gắn với phát triển hành lang kinh tế Đông – Tây theo tinh thần của Nghị quyết 26 của Bộ Chính trị.

Hội nghị Xúc tiến thương mại và phát triển xuất nhập khẩu khu vực miền Trung là hoạt động trong chuỗi sự kiện của chương trình "Kết nối giao thương giữa Nhà cung cấp khu vực miền Trung – Tây Nguyên với các doanh nghiệp xuất khẩu và tổ chức xúc tiến thương mại" diễn ra từ ngày 27 – 30/6 tại TP. Đà Nẵng.

Trong khuôn khổ chương trình diễn ra hoạt động giao thương trực tiếp giữa các doanh nghiệp địa phương khu vực miền Trung với các doanh nghiệp xuất khẩu và tổ chức xúc tiến thương mại, các nhà phân phối lớn như: Central Retail, Lotte, WinCommerce, AEON, SaiGon CO.OP….

Bên cạnh đó là chương trình giao thương trực tuyến giữa doanh nghiệp địa phương khu vực miền Trung với nhà phân phối, tổ chức xúc tiến thương mại nước ngoài, dự kiến giao thương với thị trường Trung Quốc, Nhật Bản, Phòng Thương mại Quốc tế Dubai.

Bài liên quan

3/4 doanh nghiệp logistics chỉ sẵn sàng chi dưới 1 tỷ đồng cho quỹ chuyển đổi số

Các doanh nghiệp logistics Việt Nam dù có quy mô nhỏ nhưng rất năng động

Gỡ 'nút thắt' để phát triển logistics ở Nghệ An

[Gặp gỡ thứ Tư] Phó Cục trưởng Trần Thanh Hải: Chuyển đổi số, phát triển xanh là trọng tâm của logistics Việt Nam