Mới đây, Bamboo Airways đã công bố BCTC năm 2022 đã được kiểm toán. Theo đó, trong năm 2022, Bamboo Airways đạt doanh thu 11.732 tỷ đồng, gấp 3,3 lần năm trước. Tuy vậy, việc kinh doanh dưới giá vốn khiến hãng hàng không này vẫn lỗ gộp 3.209 tỷ đồng.

HĐQT Bamboo Airways cho biết nguyên nhân của việc lỗ gộp là do ảnh hưởng bởi những khó khăn đến từ thị trường Đông Bắc Á và cuộc xung đột giữa Nga - Ukraina đã làm cho giá nhiên liệu tăng vọt.

Trong kỳ chi phí quản lý doanh nghiệp và chi phí tài chính tăng mạnh trong khi doanh thu tài chính giảm khiến Bamboo Airways ghi nhận tổng lỗ trước thuế cao kỷ lục, lên tới 17.619 tỷ đồng, gấp 7,7 lần số lỗ của năm 2021.

Kết quả kinh doanh này đã nâng tổng lỗ lũy kế tại thời điểm cuối năm 2022 lên 19.336 tỷ đồng, vượt qua vốn góp chủ sở hữu là 18.500 tỷ đồng.

Ngày 31/12/2022, tổng tài sản công ty là 18.008 tỷ đồng, giảm 33% so với đầu năm. Chiếm phần lớn là các khoản phải thu dài hạn 5.606 tỷ đồng, đầu tư tài chính ngắn hạn 6.350 tỷ đồng. Ở bên kia bảng cân đối, nợ ngắn hạn tăng mạnh lên 17.342 tỷ đồng, trong đó vay nợ thuê tài chính ngắn hạn là 10.114 tỷ.

Sang năm 2023, bức tranh kinh doanh của Bamboo Airways đã tươi sáng hơn. Hãng hàng không này được dự báo sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh, đặc biệt mảng quốc tế, khi thị trường Đông Bắc Á đã có những dấu hiệu sẽ mở cửa hoàn toàn trong năm nay. Đồng thời, một loạt các chiến dịch kích cầu du lịch nội địa, quốc tế đang được Chính Phủ và các Bộ ban ngành đẩy mạnh. Giá nhiên liệu cũng đã bình ổn trở lại (dao động quanh mức 100 USD/thùng Jet A1) cũng là một yếu tố hỗ trợ thị trường vận tải hàng không phục hồi.

Bamboo Airways đang cân nhắc và tính toán các kịch bản để thúc đẩy tăng trưởng đội tàu bay, phát triển mạng đường bay và nâng cao hiệu suất khai thác trên mỗi chặng bay. Định hướng tăng trưởng kinh doanh của Hãng dự kiến trên 2 con số, trong khoảng 15% - 20% tùy theo diễn biến thị trường.

Tại cuộc họp bất thường trước đó, ông Nguyễn Ngọc Trọng, Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways thông tin hãng đã gần đạt điểm hòa vốn trong quý I khi đội tàu bay hoạt động hết công suất. Theo ông Trọng, Bamboo Airways "sẽ lên khỏi mặt đất từ năm 2024" và có lãi từ năm 2025.

Bài liên quan

Đổi chủ, tháp Bamboo Airways Tower sẽ thay tên

NCB muốn bán nhanh 203 triệu cổ phần Bamboo Airways

Cựu lãnh đạo Vietnam Airlines làm Tổng Giám đốc Bamboo Airways

Cổ đông Bamboo Airways thông qua tăng vốn lên 30.000 tỷ đồng