Sáng 9/5, CTCP Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) đã tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường lần hai để thông qua phương án chào bán cổ phần riêng lẻ. Tại cuộc họp, ông Lê Thái Sâm - Thành viên HĐQT tại FLC và Bamboo Airways, gửi các cổ đông một văn bản kiến nghị ký ngày 3/5.

Cụ thể, ông Sâm tiết lộ từ năm 2022 đến ngày 10/4, tổng số tiền Bamboo Airways nợ ông là hơn 7.727 tỷ đồng.

"Trước việc Bamboo Airways phải đối mặt với rất nhiều khó khăn, đặc biệt là các khó khăn về tài chính để chi trả cho các hoạt động thường xuyên như thanh toán tiền thuê tàu bay, các chi phí phục vụ mặt đất, kỹ thuật, khai thác bay… tôi đã sẵn sàng ký các hợp đồng cho công ty vay tiền mặt (không lãi suất và/hoặc lãi suất thấp và không yêu cầu tài sản đảm bảo) để công ty có thể có nguồn tài chính kịp thời chi trả cho các chi phí hoạt động", ông Sâm cho biết.

Tuy nhiên, Bamboo Airways vẫn chưa có kế hoạch cụ thể để hoàn trả số nợ gốc và lãi nói trên nên theo ông Lê Thái Sâm việc công ty phát hành cổ phần để hoán đổi nợ với vị này là cấp thiết, cần thiết để đảm bảo quyền và lợi ích chính đáng của chủ nợ cho vay không có tài sản đảm bảo.  

"Việc hoán đổi nợ cũng giúp giảm áp lực trả lãi và hoàn trả tiền gốc cho Bamboo Airways", ông Sâm nêu ý kiến trong kiến nghị.

Đối với kiến nghị của ông Lê Thái Sâm, tối 8/5, FLC đã công bố nghị quyết chuyển nhượng hơn 400 triệu cổ phần Bamboo Airways (BAV), tỷ lệ 21,7% vốn điều lệ của Bamboo Airways sang cho ông Sâm. Với việc trước đó đã nắm giữ 231,7 triệu cổ phần BAV, tương ứng 12,53% vốn, ông Sâm có thể sở hữu đến hơn 34% vốn Bamboo Airways.

Mặt khác, với tư cách Thành viên HĐQT, ông Sâm đề nghị phương án Bamboo Airways phát hành thêm 1,15 tỷ cổ phần, tương ứng tăng vốn 11.500 tỷ đồng. Trong đó, 772 triệu cổ phần phát hành, tương ứng giá trị 7.720 tỷ đồng để hoán đổi cho chủ nợ; 378 triệu cổ phần phát hành cho nhà đầu tư chiến lược. Hiện tại, vốn điều lệ của Bamboo Airways là 18.500 tỷ đồng, nên nếu thực hiện thành công, hãng hàng không này sẽ nâng vốn điều lệ lên 30.000 tỷ đồng.

Đối tượng chào bán cổ phần là các chủ nợ của Bamboo Airways, cho công ty vay tiền mà không có hoặc không yêu cầu tài sản đảm bảo; tổng dư nợ từ 1.000 tỷ đồng trở lên và chủ nợ có yêu cầu hoán đổi nợ thành cổ phần; các nhà đầu tư chiến lược là tổ chức, cá nhân có tiềm lực tài chính hoặc kinh nghiệm trong lĩnh vực kinh doanh của Bamboo Airways mà HĐQT xét thấy mang lại lợi ích, hỗ trợ cho công ty. Sau khi mua cổ phiếu, nhà đầu tư chiến lược trở thành cổ đông sở hữu trên 5% vốn của Bamboo Airways.

Ông Sâm cũng đề xuất không chào bán cổ phần cho toàn bộ cổ đông hiện hữu, mà chỉ phát hành cho các cổ đông, nhà đầu tư chiến lược đáp ứng cả hai tiêu chí nêu trên.

Kết thúc phiên họp, đại hội đồng cổ đông đã thông qua phương án ông Sâm đề xuất với tỷ lệ 99,1%.

Ngoài ra, tại đại hội, thông tin về kết quả kinh doanh quý I của Bamboo Airways, ông Nguyễn Khắc Hải, Phó Tổng Giám đốc Bamboo Airways cho biết, trong quý I, nếu không tính các chi phí về mặt tài chính, lãi vay và các chi phí chậm trả nhà cung cấp thì Bamboo Airways đang gần với điểm hoà vốn. 

Bài liên quan

FLC sẽ chuyển hơn 400 triệu cổ phiếu Bamboo Airways cho một cá nhân

NCB muốn bán 203 triệu cổ phần Bamboo Airways

Bamboo Capital: Doanh thu quý 1/2023 đạt hơn 726 tỷ đồng, đòn cân nợ tiếp đà giảm

Cổ đông Bamboo Airways không thông qua tăng vốn lên 28.000 tỷ đồng