Tại buổi đối thoại với lãnh đạo Hà Nội chiều ngày 16/4, nhiều doanh nghiệp đã đưa ra các kiến nghị, đề xuất một loạt vấn đề tới lãnh đạo thành phố để duy trì kinh tế. Trong đó, Tổng giám đốc Vietnam Airlines Dương Trí Thành đưa ra đề xuất mua thêm 50 chiếc máy bay để đón đầu xu thế phục hồi sau dịch.

Ông Thành cho rằng, dù giai đoạn này rất khó khăn, nhưng nếu đầu tư 50 máy bay sẽ là một cơ hội bởi "phần lớn các hãng hàng không lớn trên thế giới đã hủy đơn hàng. Cách đây 2 tháng đặt máy bay thì phải 3 - 4 năm sau mới có, nhưng bây giờ có thể có sớm hơn". 

Bên cạnh đó, doanh nghiệp này cũng đề xuất giải quyết giúp vướng mắc để đơn vị đầu tư dự án xây dựng nhà ga sửa chữa máy bay ở Nội Bài.

CEO Vietnam Airlines thông tin thêm rằng, sau hai tuần giãn cách xã hội, lượng khai thác của các hãng hàng không ở Việt Nam chỉ còn khoảng 2 - 5% năng lực. Vietnam Airlines được giao bay nhiều nhất cũng chỉ có 3 đường bay nối Hà Nội - Đà Nẵng - TPHCM. Còn một số đường bay quốc tế chủ yếu là chở hàng y tế, xuất nhập khẩu, đưa công dân nước ngoài hồi hương, đón công dân Việt Nam về nước.

Việt Nam nằm trong khu vực ảnh hưởng lớn nhất do dịch COVID-19, đi kèm với sản lượng sụt giảm, có tới 95% phi công, tiếp viên, khách sạn, ăn uống, dịch vụ đi theo cũng giảm, thậm chí nhiều nơi đóng cửa toàn bộ, nhiều hãng không hoạt động.

Hiện tại, Vietnam Airlines đang có khoảng 1.000 phi công nghỉ việc, con số tiếp viên là 3.000 người.

Do vậy, Vietnam Airlines mong muốn sớm có giải pháp tài chính và phục hồi. Doanh nghiệp cần nguồn tiền và dòng tiền hỗ trợ, mong muốn Chính phủ giảm thuế, tạo ra cơ chế tái cơ cấu nợ, đẩy nhanh tốc độ triển khai.

Bài liên quan

Giữa mùa dịch COVID-19 giải ngân vốn đầu tư công ở Bình Định vẫn ấn tượng

“Ngấm đòn” trực diện từ Covid-19, Masco dự tính phải giảm hơn 25% lao động năm 2020

Tổ chức Hội nghị Thủ tướng với doanh nghiệp nhằm tái khởi động nền kinh tế ứng phó dịch COVID-19

Hơn 6.500 doanh nghiệp tại TP.HCM giải thể, tạm ngưng hoạt động do ảnh hưởng dịch COVID-19