Tháo gỡ nút thắt cho cao tốc Bắc - Nam qua Nam Trung Bộ

Nhiều nút thắt được tháo gỡ

Dự án thành phần đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn (tỉnh Bình Định) thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 có chiều dài 70,1km, với tổng mức đầu tư hơn 12.400 tỷ đồng. Dự án do Ban Quản lý dự án 85 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư, được khởi công vào tháng 1/2023 và dự kiến hoàn thành vào 16/12/2025. Hiện, các địa phương đã bàn giao đạt 100% mặt bằng, đồng thời, các nhà thầu đã tiếp cận để thi công đạt 100%.

Theo Ban Quản lý dự án 85 (Bộ GTVT), trên công trường, các nhà thầu đã huy động 103 mũi thi công (40 mũi thi công cầu, 20 mũi thi công đường, 43 mũi thi công cống/hầm chui) với 637 máy móc, thiết bị và 1.355 nhân sự, gồm kỹ sư, công nhân, lái máy... Luỹ kế sản lượng đến nay đã đạt 57,21% hợp đồng, vượt tiến độ đề ra.

Mới đây, "điểm nghẽn" của dự án là vướng rừng tự nhiên đã được tháo gỡ khi Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành Nghị quyết điều chỉnh chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất lúa nước từ hai vụ trở lên của dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía đông, giai đoạn 2021 - 2025.

Ngay sau đó, chủ đầu tư đã phối hợp với UBND tỉnh Bình Định và các cơ quan liên quan để đẩy nhanh tiến độ thực hiện các thủ tục phê duyệt quyết định chuyển mục đích sử dụng rừng, tận thu khai thác. Dự kiến, đến ngày 1/12, công tác khai thác tận thu gỗ rừng tự nhiên sẽ được hoàn thành và các nhà thầu tiến hành triển khai thi công.

Đại diện Ban Quản lý dự án 85 cho biết, phạm vi qua rừng tự nhiên từ Km18+650 đến Km21+100 (phần mở rộng mái ta luy) thuộc địa bàn các xã Ân Tường Đông (huyện Hoài Ân) và xã Mỹ Trinh (huyện Phù Mỹ) có khối lượng đào đất, phá đá rất lớn (khoảng 2,6 triệu m3). Đây lại là đường găng của dự án cần phải sớm được bàn giao mặt bằng để nhà thầu triển khai thi công, mới đáp ứng được tiến độ.

"Dự án dự kiến mất ít nhất 2 tháng để hoàn thành các thủ tục phê duyệt quyết định chuyển mục đích sử dụng rừng, tận thu khai thác. Do đó, Ban Quản lý đã chỉ đạo nhà thầu tiến hành thi công song song đồng thời với công tác khai thác tận thu để rút ngắn thời gian", đại diện Ban Quản lý dự án 85 cho hay.

Còn dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan có tổng chiều dài tuyến khoảng 11,5km, đi qua địa phận TP. Đà Nẵng; quy mô giai đoạn hoàn chỉnh 6 làn xe, giai đoạn phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh. Tổng mức đầu tư dự án hơn 2.112 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng đã bao gồm dự phòng là 951 tỷ đồng. Đến nay, việc bàn giao mặt bằng cơ bản gần hoàn tất, đáp ứng nhu cầu cho đơn vị thi công. Trong năm 2024, dự án đang thiếu nguồn vật liệu đá do trên địa bàn Đà Nẵng không còn trữ lượng đá cấp cho dự án, các nhà thầu phải đi lấy từ địa phương khác.

Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng khẳng định, đây là dự án được Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính kiểm tra, đôn đốc, yêu cầu phải hoàn thành trước ngày 30/8/2025. Hiện, Đà Nẵng đang tháo gỡ các vướng mắc, khó khăn cho nhà thầu trong vấn đề vật liệu xây dựng; đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công. Cùng đó, huyện Hòa Vang đã bàn giao mặt bằng toàn tuyến.

Nhiều dự án về đích trước tiến độ

Dự án cao tốc đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, với chiều dài 88km, đi qua địa phận các tỉnh Quảng Ngãi (60,3km) và Bình Định (27,7km). Dự án có tổng vốn đầu tư 20.400 tỷ đồng, trong đó giá trị xây lắp 14.498 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án 2 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư. Đây là dự án có tổng mức đầu tư và quy mô lớn nhất trong 12 dự án thành phần.

Theo Tập đoàn Đèo Cả (tổng thầu thi công dự án), trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có 3 hầm xuyên núi gồm: hầm 1 dài 610m, hầm 2 dài 698m và hầm 3 dài 3.200m, cùng 77 cầu, 586 cống, 81 hầm chui dân sinh, trong đó lớn nhất là cầu bắc qua sông Vệ có chiều dài 610m.

Toàn dự án đã triển khai 50 mũi thi công, huy động hơn 4.000 nhân sự, hơn 1.750 máy móc thiết bị đến công trường. Cả 3 gói thầu (XL1, XL2, XL3) đều tổ chức thi công 3 ca, riêng các hạng mục hầm nhà thầu thực hiện thi công liên tục 24/24, các kỹ sư, công nhân thay ca nhau làm việc công trường liên tục không ngừng nghỉ…

Trao đổi với Tạp chí Nhà đầu tư, ông Ngọ Trường Nam, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả thông tin, dự kiến đến hết tháng 12/2024, hạng mục hầm số 1 và hầm số 2 hoàn thiện lắp đặt các thiết bị trong hầm; hầm số 3 đạt 5.000/6.400 mét dài; hoàn thành 63/77 cầu; hoàn thiện đắp nền K95; hoàn thành cống tuyến chính; thi công cấp phối đá dăm...

"Hưởng ứng chiến dịch 500 ngày đêm hoàn thành 3.000km cao tốc Bắc - Nam vào năm 2025 do Thủ tướng Chính phủ phát động, đồng thời nêu cao tinh thần trách nhiệm, "chỉ bàn làm, không bàn lùi", "vượt nắng, thắng mưa, không thua gió bão", "xuyên lễ, xuyên Tết, xuyên ngày nghỉ", "3 ca 4 kíp", "ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương", nhà thầu đã tăng cường nhân sự, máy móc thiết bị, tổ chức thi công xuyên lễ, liên tục để đẩy nhanh sản lượng. Theo kế hoạch, hầm số 3 sẽ được đào thông trước 30/4/2025, tiến tới hoàn thành trong tháng 12/2025 (vượt tiến độ 8 tháng so với hợp đồng)", ông Nam nói.

Tương tự, được khởi công từ tháng 1/2023, dự án cao tốc đoạn Vân Phong - Nha Trang có độ dài hơn 83km; có 4 làn xe, rộng 17m và vận tốc tối đa 90km/h với tổng mức đầu tư của dự án hơn 11.800 tỷ đồng. Những ngày này, trên công trường, các công nhân đang tiến hành thi công thảm bê tông nhựa lớp 3, lắp đặt hộ lan mềm.

Bên cạnh đó, nhà thầu hiện đang gia cố mái taluy, mặt đường, hệ thống thoát nước... tại một đoạn cao tốc vượt đồi tại xã Ninh Tân (thị xã Ninh Hòa). Ông Đặng Bá Mạnh, Phó Chỉ huy công trường nhà thầu Vinaconex cho biết, đơn vị đã huy động khoảng 40 công nhân và 15 đầu máy, phấn đấu hết năm 2024 sẽ hoàn thành tất cả các công việc ở khu vực này.

Đại diện Ban Quản lý dự án 7 (Bộ GTVT - chủ đầu tư dự án) cho hay, với tiến độ như hiện nay, dự kiến dự án sẽ hoàn thành vào ngày 30/4/2025, vượt 8 tháng so với kế hoạch ban đầu (kế hoạch sẽ hoàn thành vào tháng 12/2025). Đến nay, cao tốc Vân Phong - Nha Trang đã đạt 82% giá trị xây lắp theo hợp đồng. Trong đó, phần nền đường đã thi công được 77 km đạt 96%. Ngoài ra, trên tuyến cao tốc có 34 cây cầu, đến nay nhà thầu đã thi công lắp dầm 34/34 cầu, hoàn thành bản mặt cầu bê tông cốt thép được 32 cầu…