Sun Group được Hà Nội chọn làm nhà đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo

Ngày 18/12, Sun Group cho biết, UBND TP. Hà Nội vừa ban hành quyết định về việc phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án thành phần Đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), thanh toán bằng quỹ đất.

Trong đó, xác định Liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Công Thành - Công ty TNHH Mặt Trời Cát Bà (thành viên của Tập đoàn Sun Group) là Nhà đầu tư thực hiện dự án.

Cầu Trần Hưng Đạo là một trong 18 công trình cầu đường bộ vượt sông Hồng theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thủ đô. Dự án giữ vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy đô thị hóa khu vực, tạo tiền đề thực hiện chủ trương giãn dân, đồng thời giảm áp lực giao thông cho đô thị trung tâm.

Công trình phù hợp với định hướng phát triển chung của đất nước, tăng cường kết nối các trục giao thông chính dọc hai bờ sông Hồng và chia sẻ lưu lượng cho các cầu Chương Dương, Vĩnh Tuy.

Trước đó, đầu tháng 10/2025, UBND TP. Hà Nội tổ chức lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo - một trong 8 công trình trọng điểm được khởi công dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2025).

Vì sao phải điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án cầu Trần Hưng Đạo?

Chiều 13/11, tại kỳ họp thứ 27, HĐND TP. Hà Nội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo.

Theo tờ trình của UBND TP. Hà Nội, tại Nghị quyết số 10/NQ-HĐND ngày 25/2/2025 của HĐND TP. Hà Nội, dự án có tổng chiều dài khoảng 5,6 km. Điểm đầu ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông quận Hoàn Kiếm; điểm cuối kết nối với phố Vũ Đức Thận, quận Long Biên với quy mô đầu tư khoảng 15.967 tỷ đồng.

Do cập nhật địa điểm thực hiện dự án nhằm phù hợp với việc thay đổi địa giới hành chính mới sau khi sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã, UBND TP. Hà Nội đề xuất điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo với tổng chiều dài tuyến khoảng 4,18 km.

Điểm đầu tuyến là ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Lê Thánh Tông (phường Cửa Nam, Hai Bà Trưng), điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn (thuộc phường Long Biên và Bồ Đề). Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 16.226 tỷ đồng.

Cùng với đó, UBND TP. Hà Nội cũng đề xuất điều chỉnh phương án phân chia dự án thành phần. Cụ thể, với nhóm dự án giải phóng mặt bằng gồm 3 dự án. Trong đó, dự án thành phần 1.1 và 1.2 do UBND phường Hồng Hà làm chủ đầu tư; dự án thành phần 1.3 do UBND phường Long Biên làm chủ đầu tư.

Đối với nhóm dự án đầu tư xây dựng, gồm dự án thành phần 2.1: Đầu tư xây dựng cải tạo đường Cổ Linh - Hồng Tiến thuộc nút giao đường Cổ Linh với cầu Trần Hưng Đạo do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư.

Phạm vi đầu tư: cải tạo đường Cổ Linh - Hồng Tiến trong nút giao Cổ Linh với cầu Trần Hưng Đạo với chiều dài 694,84 m và hệ thống hạ tầng kỹ thuật trên tuyến đường. Chiều dài nhánh kết nối Lâm Du - Hồng Tiến khoảng 147,46 m. Chiều dài nhánh kết nối Cổ Linh - Bát Khối khoảng 94,33 m.

Quy mô đầu tư: đường Cổ Linh - Hồng Tiến trong phạm vi nút giao được cải tạo đẩy dịch về phía sân bay khoảng 9,5 m để bố trí các nhánh nút kết nối cầu Trần Hưng Đạo với đường Cổ Linh.

Quy mô mặt cắt ngang đường đảm bảo 6 làn xe dải phân cách giữa 0,5 m; vỉa hè 2 bên là 5m. Sau khi ra khỏi phạm vi nút giao, mặt cắt ngang đường hiện trạng có mặt cắt ngang B=40 m, chiều dài khoảng 694,84 m.

Dự án thành phần 2.2: Đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT) thanh toán bằng quỹ đất.

Đường dẫn hai đầu cầu đầu tư với quy mô mặt cắt ngang B=25,5 m - 30 m với tổng chiều dài khoảng 1,42 km.

Cầu chính vượt sông Hồng được xây dựng vĩnh cửu theo tiêu chuẩn thiết kế cầu hiện hành; kết cấu cầu chính dạng vòm thép, hình dáng vòm; chiều dài cầu chính 870 m, quy mô mặt cắt ngang khoảng B=43 m, đảm bảo 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp, 2 làn đi bộ.

Cầu dẫn: phía quận Hoàn Kiếm (nay là phường Hoàn Kiếm, Hồng Hà, Hai Bà Trưng) có với quy mô mặt cắt ngang thay đổi B=26 m đến 41,5 m đảm bảo 6 làn xe cơ giới. Tổng chiều dài cầu dẫn khoảng 1.213 m.

Đầu tư xây dựng hoàn chỉnh tại 3 nút giao gồm: nút giao khác mức với đường Trần Khánh Dư - Nguyễn Khoái; nút giao với đường đê Tả Hồng và đường Cổ Linh; nút giao bằng với đường Nguyễn Sơn.