Quảng Nam đầu tư 768 tỷ để thực hiện dự án Liên kết vùng miền Trung

Công trình với tổng vốn 768 tỷ đồng

Sáng 19/7, tại xã Tiên Phong (huyện Tiên Phước), UBND tỉnh Quảng Nam đã tổ chức lễ khởi công dự án Liên kết vùng miền Trung tỉnh Quảng Nam. Dự án sử dụng vốn vay ODA từ Quỹ hợp tác phát triển kinh tế của Hàn Quốc (EDCF).

Đây là công trình giao thông cấp 2 với tổng mức đầu tư 768 tỷ đồng từ nguồn vốn vay và nguồn vốn trong nước theo các Hiệp định: Hiệp định khung giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Hàn Quốc về các khoản vay từ Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế (EDCF); Hiệp định vay số VNM60 được ký giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Hàn Quốc ngày 31/8/2020, với số tiền tài trợ thực hiện cho dự án là 30,935 tỷ Won.

Dự án thực hiện trong 4 năm, tính từ khi hiệp định vay vốn có hiệu lực (28/10/2020 - 28/10/2024). Công trình xây dựng khoảng 31,9 km đường giao thông và đi qua 4 huyện Thăng Bình, Phú Ninh, Tiên Phước và Bắc Trà My.

Đại diện chủ đầu tư, ông Nguyễn Thanh Tâm, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Quảng Nam cho hay, thời gian qua lưu lượng giao thông các tuyến đường nối từ vùng Đông đến các huyện phía Tây của tỉnh tăng nhanh theo đà phát triển kinh tế.

"Với sự phát triển của các Khu Kinh tế và Khu công nghiệp phía Đông của tỉnh, các Khu đô thị Tam Kỳ, Phú Ninh, Tiên Phước, Bắc Trà My làm lưu lượng giao thông hiện tại và trong tương lai tăng cao, trong khi, hiện trạng các tuyến đường này đã được đầu tư xây dựng từ rất lâu, trải qua thời gian khai thác dài, đến nay đã hư hỏng, xuống cấp, không còn đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa và đi lại của nhân dân. Từ thực tế đó, việc đầu tư dự án Liên Kết Vùng miền Trung tỉnh Quảng Nam là hết sức cần thiết", ông Tâm nói.

Ông Tâm nhận định dự án hoàn thành sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới kết nối giao thông khu vực miền Trung và các tỉnh Tây Nguyên, thông qua Cửa khẩu Quốc tế Bờ Y sang nước Lào, tạo đường nối thông suốt với cảng biển Kỳ Hà, cảng hàng không quốc tế Chu Lai, Khu kinh tế mở Chu Lai và khu kinh tế Dung Quất theo chủ trương "kết nối ASEAN".

Đồng thời, sẽ tạo động lực phát triển kinh tế xã hội khu vực thông qua: tiếp cận thị trường; phát triển phi nông nghiệp; phát triển công nghiệp trên cơ sở hợp lý hóa việc sử dụng đất và giảm chi phí đi lại. Ngoài ra, Dự án sẽ đáp ứng mục tiêu của Chính phủ là hoàn thành việc cải thiện hệ thống vận tải đường bộ, đặc biệt là tạo thuận lợi cho thương mại và cải thiện tiếp cận với các nước láng giềng khác.

Dự án sẽ là trục động lực kết nối Đông Tây phía Nam của tỉnh

Phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ, ông Nguyễn Hồng Quang, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam khẳng định, việc đầu tư hoàn thiện kết cấu hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông là một trong ba nhiệm vụ đột phá của tỉnh.

Đến nay, các trục giao thông quan trọng theo hướng Bắc Nam cơ bản được đầu tư khớp nối với quy hoạch hạ tầng quốc gia và của tỉnh. Muốn phát huy hiệu quả, cần phải tiếp tục nâng cấp, đầu tư mới các tuyến Đông Tây tạo sự kết nối, lan tỏa. Tuy nhiên, do nguồn vốn đầu tư công khá khó khăn nên sự phát triển về giao thông tại khu vực còn chưa đáp ứng được yêu cầu.

"Khu vực phía Tây Nam của tỉnh có tiềm năng rất lớn, được định hướng phát triển mạnh về các sản phẩm nông lâm nghiệp, dược liệu phục vụ nguyên liệu cho các nhà máy trong Khu Kinh tế mở Chu Lai nhưng giao thông đi lại hiện nay chỉ tập trung chính vào tuyến đường Quốc lộ 40B và chưa đáp ứng yêu cầu. Do vậy việc đầu tư hệ thống đường bộ kết nối từ vùng động lực phía Đông và Khu Kinh tế mở Chu Lai đến các huyện vùng Tây Nam của tỉnh là hết sức cần thiết, cấp bách", ông Quang nói.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam cảm ơn sự quan tâm giúp đỡ của các Bộ, ngành Trung ương, sự hỗ trợ từ nguồn vốn vay ODA của Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF). Nhờ đó, Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh đã quyết định đầu tư dự án Liên kết vùng miền Trung tỉnh Quảng Nam; dự án có tổng mức đầu tư 768 tỷ đồng, đi qua 5 địa phương gồm Thăng Bình, Tam Kỳ, Phú Ninh, Tiên Phước và Bắc Trà My.

Công trình có điểm đầu tại nút giao với đường Thanh niên ven biển (ĐT613B) tại xã Bình Nam (huyện Thăng Bình) và Điểm cuối tại thị trấn Trà My (huyện Bắc Trà My) với tổng chiều dài đầu tư xây dựng toàn tuyến 31,85 km.

Theo ông Quang, dự án được khởi công là niềm mong đợi của bà con nhân dân trong vùng, góp phần hoàn thiện quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ. Sau khi dự án hoàn thành, cùng với dự án Nâng cấp Quốc Lộ 40B đã hoàn thành năm 2022, sẽ hình thành trục động lực kết nối Đông Tây phía Nam của tỉnh.

Phó Chủ tịch Nguyễn Hồng Quang cho hay với quyết tâm cao, UBND tỉnh, chủ đầu tư đặt ra yêu cầu là dự án sẽ hoàn thành nhân dịp chào mừng Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ 23. Do đó, UBND tỉnh đã báo cáo và được Ban Chỉ đạo công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm của tỉnh đưa vào danh mục cần tập trung chỉ đạo và đích thân đồng chí Bí thư Tỉnh ủy trực tiếp chỉ đạo.

Ông Quang đề nghị Ban Thường vụ Huyện ủy, UBND các huyện Thăng Bình, Phú Ninh, Tiên Phước, Bắc Trà My tập trung chỉ đạo các đơn vị liên quan, UBND các xã, thị trấn có dự án đi qua khẩn trương triển khai công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư; phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư, đơn vị thi công xây dựng lộ trình, thời gian cụ thể để triển khai thực hiện.

"Yêu cầu chủ đầu tư, đơn vị thi công, nhà thầu tư vấn giám sát phối hợp chặt chẽ với địa phương trong quá trình thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tổ chức thi công đảm bảo chất lượng kỹ thuật, mỹ thuật, tiến độ theo đúng cam kết. Các cơ quan chuyên môn của tỉnh phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư, các địa phương kịp thời hỗ trợ, hướng dẫn, giải quyết các hồ sơ, thủ tục liên quan và tham mưu UBND tỉnh giải quyết ngay các kiến nghị, đề xuất để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án", ông Quang nói.

Bài liên quan

6 tháng, Quảng Nam chỉ có một dự án đầu tư nước ngoài với tổng vốn 1 triệu USD

Vì sao 6 tháng Quảng Nam chỉ giải ngân hơn 20% vốn đầu tư công?

GRDP Quảng Nam giảm 9,2%, thấp thứ 2 cả nước

Quảng Nam yêu cầu xử lý dứt điểm sai phạm liên quan đến Khu du lịch Trendy