Không dùng vốn ngân sách xây nhà ga T3 Tân Sơn Nhất

Ngày 13/1, Văn phòng Chính phủ thông báo ý kiến của Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng về chủ trương xây dựng nhà ga hành khách T3 Tân Sơn Nhất, TP HCM.

Ngoài chỉ đạo về nguồn vốn, Phó thủ tướng yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư kết luận rõ dự án đã đủ cơ sở pháp lý hay chưa để Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư. 

Cuối năm 2019, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị Thủ tướng xem xét quyết định chủ trương đầu tư nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thực hiện, với tổng vốn 10.990 tỷ đồng của đơn vị này, thời gian thực hiện 37 tháng. 

Theo báo cáo tiền khả thi, nhà ga T3 Tân Sơn Nhất có công suất thiết kế 20 triệu khách mỗi năm, tổng diện tích mặt sàn khoảng 100.000 m2. ACV cũng đề xuất đầu tư đồng bộ sân đỗ máy bay, đường dẫn trên cao 2 làn xe, cầu cạn trước nhà ga 5 làn xe và sân đỗ ôtô, nhà để xe cao tầng.

Sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến đạt 45 triệu khách vào năm 2025, trong khi đó tổng công suất của hai nhà ga hiện hữu mới đạt khoảng 28 triệu khách mỗi năm. Do đó, theo ACV, việc xây dựng thêm một nhà ga công suất 20 triệu khách để khắc phục tình trạng tắc nghẽn tại đây là cấp thiết.

(Theo VnExpress)

Bài liên quan

Bộ KH&ĐT đề xuất giao ACV làm nhà ga T3 Tân Sơn Nhất gần 11.000 tỷ

Thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án nhà ga T3 Tân Sơn Nhất

Ủy ban quản lý vốn Nhà nước đồng ý giao ACV đầu tư nhà ga T3 Tân Sơn Nhất

Vì sao Bộ GTVT chọn ACV là phương án tối ưu cho đầu tư nhà ga T3 Tân Sơn Nhất?