Khánh Hòa: Quy hoạch khu vực cảng Nha Trang và phụ cận rộng hơn 40 ha

UBND TP. Nha Trang cho biết đang lấy ý kiến cộng đồng dân cư đối với nhiệm vụ quy hoạch phân khu (tỷ lệ 1/2000) khu vực cảng Nha Trang và phụ cận thuộc phường Vĩnh Nguyên, phường Vĩnh Trường, TP. Nha Trang.

Theo đó, phạm vi đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 Khu vực cảng Nha Trang và phụ cận có vị trí tứ cận được xác định như sau: phía Đông giáp biển Nha Trang; phía Tây giáp núi Chụt; phía Nam giáp khu đô thị An Viên; phía Bắc giáp khu du lịch Bảo Đại.

UBND TP. Nha Trang cho biết, khu vực lập quy hoạch phân khu có tổng diện tích khoảng 40,95ha tại khu vực Phú Quý thuộc cảng Nha Trang và mặt nước liền kề tính từ mép nước ra khoảng 100m.

Trong đó, 9,32ha nằm trong ranh giới đồ án điều chỉnh cục bộ quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 Khu dân cư phường Vĩnh Nguyên và khu dân cư phường Phước Long - Vĩnh Trường đã được phê duyệt năm 2019; trong khi đó 31,63 ha chưa có quy hoạch phân khu.

Về tính chất: Khu vực lập quy hoạch là Khu đô thị trung tâm du lịch phía Nam TP. Nha Trang, gắn liền với khu vực cảng du lịch quốc tế có thể tiếp nhận tàu khách quốc tế tải trọng lớn.

Mục tiêu lập quy hoạch nhằm cụ thể hóa Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP. Nha Trang đến năm 2025, cụ thể hóa Đồ án điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung TP. Nha Trang đến năm 2025 hiện đã được Bộ Xây dựng thẩm định, trình Thủ tướng chính phủ xem xét phê duyệt. Đồng thời quy hoạch phân khu nhằm định hình cấu trúc giao thông tại các khu vực mang tính chất là đầu mối, phát triển cảng du lịch quốc tế Nha Trang, Khánh Hòa.

Theo UBND TP. Nha Trang, nhiệm vụ quy hoạch phân khu (tỷ lệ 1/2000) khu vực cảng Nha Trang và phụ cận thuộc 2 phường Vĩnh Nguyên và Vĩnh Trường nhằm cụ thể hóa quyết định của Bộ GTVT phê duyệt quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển Nam Trung bộ (nhóm 4) giai đoạn đến năm 2020, trong đó xác định cảng Nha Trang sẽ được xây dựng thành cảng biển dành riêng cho du lịch, có thể tiếp nhận tàu khách quốc tế tải trọng đến 225.000 GT.

Đồng thời, quy hoạch phân khu kể trên cũng nhằm giải quyết vấn đề ùn tắc do quá tải giao thông từ phía đất liền tại khu vực cảng Nha Trang và khu vực ven biển; bổ sung quỹ đất cho dịch vụ giao thông tĩnh của khu vực cảng phía Nam thành phố; hình thành khu vực đô thị gắn với cảng du lịch, phát triển đô thị cho khu vực cửa ngõ phía Nam thành phố.

Bài liên quan

Khánh Hòa muốn lập quy hoạch đô thị mới tại huyện Cam Lâm, một phần Cam Ranh

Du lịch Khánh Hòa 'chạy đà' cho sự phục hồi mạnh mẽ trở lại trong các năm tới

Nhận diện ‘lực đẩy’ từ các dự án cao tốc hàng nghìn tỷ tại Khánh Hòa

Được đón khách quốc tế, du lịch Khánh Hòa chờ 'bứt phá' trong tình hình mới