Hơn 100 tỷ đồng khắc phục hư hỏng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương

NGUYÊN VŨ

10:00 02/07/2021

Đây là giai đoạn 2 sửa chữa cao tốc TP.HCM - Trung Lương sau khi tuyến dừng thu phí từ đầu năm 2019. Tổng kinh phí để sửa chữa giai đoạn này là 105 tỷ đồng và sẽ hoàn thành công việc vào tháng 10.

Thông tin từ Cục Quản lý đường bộ IV (Bộ GTVT) cho biết, nguồn lực, máy móc thi công đã được chuẩn bị, trong vài ngày tới sẽ tiến hành khắc phục hư hỏng trên tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương để đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện khi lưu thông.

Những đoạn mặt đường bị hằn lún, bong tróc sẽ được dặm vá, trải nhựa, tạo nhám bề mặt... Đối với khu vực trạm thu phí cùng hành lang bảo vệ dọc tuyến được sơn sửa, khắc phục vị trí xuống cấp, đóng các đoạn rào bị phá dỡ...

Việc thi công chủ yếu thực hiện ban đêm nhằm hạn chế ảnh hưởng giao thông trên tuyến. Nhà thầu sẽ ngăn các phần đường trong khu vực sửa chữa, bố trí người điều tiết để đảm bảo xe qua lại an toàn.

cao-toc-trungluong-tphcm — *Sau khi dừng thu phi từ năm 2019, cao tốc TP.HCM - Trung Lương rơi vào tình trạng quá tải, dẫn đến mặt đường nhiều đoạn hư hỏng nặng... Ảnh: Quỳnh Danh/Zing*

Đây là giai đoạn 2 sửa chữa sau khi tuyến cao tốc dừng thu phí từ đầu năm 2019 và sẽ hoàn thành vào tháng 10. Tổng kinh phí để sửa chữa giai đoạn này là 105 tỷ đồng.

Theo Cục Quản lý đường bộ IV, sửa chữa đường cao tốc mất nhiều thời gian hơn so với đường bộ. Nguyên nhân là nhà thầu phải tập kết máy móc bên ngoài, đến đúng giờ mới được đưa vào cao tốc, chặn làn, bố trí người điều tiết, cắt một đoạn vài chục mét để sửa. Sau khi hoàn thành 1 đoạn lại đưa hết máy móc ra ngoài cao tốc rồi lại tiếp tục công việc như vậy vào ngày hôm sau. Do đó, việc sửa chữa cao tốc TP.HCM - Trung Lương mới mất khoảng hơn 3 tháng.

Trước đó, giai đoạn 1 sửa chữa cao tốc TP.HCM - Trung Lương được tiến hành vào cuối tháng 7/2020, với tổng kinh phí là 22 tỷ đồng. Thế nhưng, sau thời gian ngừng thu phí, lượng phương tiện lưu thông tăng lên, đường không được duy tu thường xuyên nên hư hỏng nặng ở nhiều vị trí.

Cao tốc TP.HCM - Trung Lương đi qua TP.HCM, Long An, Tiền Giang có chiều dài hơn 40 km, đưa vào khai thác từ năm 2010. Đầu năm 2019, cao tốc này tạm dừng thu phí, kể từ đó việc duy tu thường xuyên cũng gặp khó khăn.

Sau khi dừng thu phí, lượng xe trên cao tốc tăng đột biến, khoảng 31%, cao điểm trên 51.000 xe mỗi ngày đêm, dẫn đến mặt đường bị hư hỏng. Trong 2 năm dừng thu phí, cao tốc hàng trăm vụ tai nạn tăng khoảng 1,5 lần so với trước đây.

Trước tình trạng này, Bộ GTVT đã nhiều lần có các văn bản kiến nghị sớm thu phí lại tuyến đường này để điều tiết phương tiện, kiểm soát xe quá tải và thực hiện công tác duy tu, bảo dưỡng thường xuyên hơn.

Bài liên quan

Cao tốc hơn 31.000 tỷ đồng thi công như thế nào giữa mùa dịch?

Giải quyết dứt điểm về mặt bằng cho cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết

Thêm doanh nghiệp trúng thầu cao tốc QL45 - Nghi Sơn

Đề xuất bổ sung cao tốc Đà Lạt - Nha Trang khởi công vào giai đoạn 2021-2025

Tags:

cao tốc TP.HCM - Trung Lương

sửa chữa mặt đường

cao tốc quá tải

Tags:

cao tốc TP.HCM - Trung Lương

sửa chữa mặt đường

cao tốc quá tải

Cùng chuyên mục

Quốc lộ 14B ở Đà Nẵng chậm tiến độ, người dân khổ vì công trường dang dở

Nhiều đoạn trên Quốc lộ 14B qua Đà Nẵng bị đào xới dang dở nhưng thi công cầm chừng, khiến việc đi lại của người dân khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Đầu tư - 21/05/2026 14:41

Quảng Ninh có nhà máy sản xuất vật tư y tế hơn 1.500 tỷ đồng

Nhà máy sản xuất vật tư y tế Winner Medical Việt Nam có tổng vốn đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng, quy mô hơn 9,2 ha tại KCN Texhong Hải Hà (xã Quảng Hà, tỉnh Quảng Ninh).

Đầu tư - 21/05/2026 08:10

Hết thời 'hái ra tiền', condotel Đà Nẵng nhường sân cho căn hộ cao cấp

Sau giai đoạn bùng nổ với những cam kết lợi nhuận hấp dẫn, phân khúc condotel tại Đà Nẵng đang rơi vào giai đoạn trầm lắng kéo dài. Trong khi đó, dòng căn hộ cao lại nổi lên mạnh mẽ, trở thành tâm điểm mới của thị trường bất động sản đô thị biển.

Đầu tư - 21/05/2026 06:45

Nhà ở xã hội miền Trung - Tây Nguyên: Cần 'luồng xanh' thực chất

Trong bối cảnh nhu cầu nhà ở cho công nhân, người thu nhập thấp và lao động đô thị ngày càng tăng, nhiều ý kiến cho rằng cần sớm thiết lập cơ chế "luồng xanh" thực chất để rút ngắn thủ tục, khơi thông nguồn lực và tăng tốc các dự án nhà ở xã hội trong khu vực miền Trung - Tây Nguyên.

Đầu tư - 20/05/2026 14:49

Đường sắt cao tốc qua miền Trung: Nơi xin giảm vốn, nơi cần hơn 10.000 tỷ đồng

Trong khi TP. Huế kiến nghị giảm hơn 1.380 tỷ đồng vốn giải phóng mặt bằng do chưa đủ điều kiện triển khai, thì Quảng Trị lại đề xuất Trung ương hỗ trợ trên 10.200 tỷ đồng cho cùng hạng mục.

Đầu tư - 20/05/2026 14:49

Tập đoàn Marubeni trở thành cổ đông của Amata Hạ Long

Tập đoàn Marubeni, một trong những tập đoàn đầu tư lớn của Nhật Bản, đã hoàn tất các thủ tục cần thiết và chính thức trở thành cổ đông của Amata Hạ Long với tỷ lệ sở hữu 20%.

Đầu tư - 20/05/2026 11:44

Nhà ga quốc tế T2 Đà Nẵng được đầu tư mở rộng gần 1.500 tỷ đồng

Với tổng vốn đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, dự án mở rộng Nhà ga hành khách quốc tế Đà Nẵng (nhà ga T2) được kỳ vọng góp phần giảm áp lực quá tải, nâng cao chất lượng dịch vụ và tăng năng lực đón khách quốc tế của thành phố.

Đầu tư - 19/05/2026 15:41

Nghệ An phấn đấu hoàn thành cao tốc 24.000 tỷ nối Lào theo mục tiêu đề ra

Dự án đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy đã chính thức bấm nút khởi công với gói thầu số 1. Đây là một cột mốc đặc biệt quan trọng, ghi nhận nỗ lực vượt bậc của cả hệ thống chính trị tỉnh Nghệ An.

Đầu tư - 19/05/2026 13:41

Hà Nội sẽ giải bài toán nhà ở cho 15 triệu dân như thế nào?

TP. Hà Nội đang đặt ra một mục tiêu lớn khi muốn nâng diện tích nhà ở bình quân lên tối thiểu 45 m2 sàn/người vào giai đoạn 2031-2035, trong bối cảnh dân số có thể chạm mốc 15 triệu người. Điều đó đồng nghĩa Thủ đô sẽ phải đối mặt áp lực rất lớn về quỹ nhà ở, hạ tầng đô thị, nhà ở xã hội và kiểm soát đầu cơ.

Đầu tư - 19/05/2026 09:50