'Giải cứu' những container nông sản đầu tiên tại Lạng Sơn

Thông tin trên Báo Lạng Sơn cho biết, chiều 5/2, Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn cùng các đơn vị liên quan đã trực tiếp xuống cửa khẩu để chỉ đạo hoạt động xuất khẩu hàng hóa. Đến 14h, những container hàng hóa đầu tiên đã được thông quan sau nhiều ngày tồn đọng.

Để chống dịch, UNBD tỉnh Lạng Sơn đưa ra phương án, lái xe container sau khi chở hàng qua Trung Quốc về Việt Nam sẽ được cách ly 14 ngày. Với container nhập khẩu từ Trung Quốc, lái xe sẽ được kiểm tra y tế trước khi làm thủ tục thông quan. Sau đó, lái xe đưa container vào cách ly tại bãi xe Xuân Cương thuộc cửa khẩu. Kết thúc giao dịch, lái xe phải quay lại ngay Trung Quốc.

Xe hàng xuất khẩu từ Việt Nam qua Trung Quốc sẽ được điều khiển bằng tổ lái xe chuyên dụng, được kiểm tra chặt chẽ về y tế, khi hoàn thành việc xuất nhập khẩu hàng hóa quay trở lại Việt Nam sẽ tiếp tục được kiểm tra y tế và cách ly ngay tại cửa khẩu.

Các xe hàng nhập khẩu trước khi rời cửa khẩu để di chuyển vào nội địa sẽ được xử lý khử trùng, phòng dịch toàn diện dưới sự kiểm soát chặt chẽ của lực lượng chức năng tại cửa khẩu mới được phép di chuyển.

Bài liên quan

Hàng ngàn tấn thanh long ùn ứ ở cửa khẩu, lãnh đạo Lạng Sơn khuyến cáo gì?

Đến cuối ngày, khoảng 60 container của cả Việt Nam và Trung Quốc đã được thông quan qua cửa khẩu Hữu Nghị, chủ yếu là nông sản và một số mặt hàng thiết bị sản xuất của Samsung và các doanh nghiệp khác.

Trước đó, theo đại diện Chi cục Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị, có 60 xe container hàng thanh long vẫn đang tồn đọng kể từ khi Trung Quốc thông báo tạm dừng làm thủ tục thông quan.

Theo đại diện Chi cục Hải quan Tân Thanh, kể từ ngày 30/1, sau khi phía Trung Quốc thông báo dừng thông quan hàng hóa tại một số cửa khẩu, đơn vị đã yêu cầu các đơn vị thuộc chi cục thông báo cho các doanh nghiệp biết về tình hình tạm dừng làm thủ tục thông quan hàng hoá để chủ động đưa hàng về cửa khẩu. Tuy nhiên, do không nắm bắt hoặc đang trên đường di chuyển về cửa khẩu nên tính đến sáng 4/2, tại cửa khẩu Tân Thanh còn tồn đến 206 container chứa thanh long.

Điều đáng nói, mặt hàng thanh long vẫn đang tiếp tục được đưa lên cửa khẩu, bình quân mỗi ngày 15-20 xe container.

Lý giải vì sao tiểu thương, doanh nghiệp vẫn đưa hàng về cửa khẩu, đại diện Chi cục Hải quan Tân Thanh nhận định, có thể do sức tiêu thụ tại nội địa thấp, các tiểu thương, doanh nghiệp không bán được hàng nên vẫn đưa hàng về cửa khẩu chờ phía Trung Quốc thông quan hàng hóa trở lại.

Bài liên quan

Công ty Trung Quốc đặt 500 container thanh long 50.000 đồng/kg, nay hủy hoặc chỉ trả 5.000 đồng

Thanh long, dứa hấu sắp vào vụ có thể bị ảnh hưởng bởi virus corona

Thứ trưởng Trần Quốc Phương: Tính đến gói hỗ trợ thúc đấy tăng trưởng kinh tế sau dịch Corona

[Gặp gỡ thứ Tư] TS.Vũ Thành Liêm: Dịch Corona tác động tiêu cực liên ngành và lan tỏa rộng khắp