Văn phòng Chính phủ yêu cầu giải quyết trước 29/5

Ngay sau khi Nhadautu.vn đăng tải loạt bài “120 tấn đường phơi nắng tại Quảng Nam: liệu có mọc thêm “đỉnh cao vô cảm” thứ hai?”, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản yêu cầu Bộ Tài chính giải quyết trước ngày 29/5.

Cụ thể, theo văn bản số 4969/VPCP-ĐMDN, Văn phòng Chính đề nghị Bộ Tài chính để xem xét, xử lý và trả lời DN theo thẩm quyền, báo cáo kết quả về Văn phòng Chính phủ để công khai trên Cổng Thông tin điện tử Chính phủ trước ngày 29/5/2017.

Trong diễn biến mới nhất, sáng ngày 26/5, Cty Hoàng Nam Giang đã nhận được văn bản của Bộ Tài chính do bà Nguyễn Thị Thanh Hằng – Phó vụ trưởng Vụ Chính sách thuế thừa lệnh Bộ trưởng ký ngày 25/5.

Theo đó, Bộ Tài chính cho biết: Ngày 28/4/2017, Cục Hải quan tỉnh Quảng Nam có công văn số 468/HQQNa-NV đề nghị hướng dẫn áp dụng thuế suất đối với mặt hàng đường nhập khẩu từ Lào của Cty Hoàng Nam Giang. Để có cơ sở hướng dẫn, Bộ Tài chính đã có công văn số 6579 ngày 22/5 trao đổi với Bộ Công Thương (là cơ quan chủ trì trong việc đàm phán Hiệp định Thương mại Việt Nam – Lào và quản lý hạn ngạch thuế quan đối với mặt hàng đường). Sau khi có ý kiến chính thức của Bộ Công Thương, Bộ Tài chính sẽ có văn bản hướng dẫn cụ thể đối với việc áp dụng thuế suất trong và ngoài hạn ngạch đối với mặt hàng đường (trong đó có trường hợp của Cty Hoàng Nam Giang).

Bộ Tài chính đã chỉ đạo Tổng cục Hải quan có công văn số 3386 ngày 23/5 đề nghị Cục Hải quan tỉnh Quảng Nam hướng dẫn DN thực hiện áp dụng thuế suất nhập khẩu đối với mặt hàng đường nhập khẩu từ Lào. Bộ Tài chính đề nghị Cty thực hiện theo hướng dẫn của Cục Hải quan tỉnh Quảng Nam.

Vậy là sau một tháng “ngâm” công văn đề nghị hướng dẫn từ Cục Hải quan Quảng Nam, Bộ Tài chính lại có văn bản “trả” cho Cục Hải quan tỉnh này hướng dẫn DN, còn Bộ thì đang… chờ ý kiến Bộ Công Thương.

Sự việc này xảy ra đúng thời điểm diễn ra Hội nghị Thủ tướng Chính phủ với DN, sự kiện mà người đứng đầu Chính phủ đã truyền niềm tin về cải cách cho cộng đồng DN cả nước.

Doanh nghiệp lâm bước đường cùng

Cả tháng rồi, ông Ngô Hữu Lộc – giám đốc Cty Hoàng Nam Giang vật vã ngày này qua ngày khác hết chạy đến trụ sở Cục Hải quan tỉnh Quảng Nam lại chạy về trụ sở Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Kỳ Hà nhưng lúc nào cũng chỉ nhận được câu trả lời là “đang chờ Bộ Tài chính chỉ đạo”.

Cty Hoàng Nam Giang ký hợp đồng vận chuyển lô hàng 120 tấn đường từ Lào về Việt Nam với Cty TNHH Vận tải thương mại và dịch vụ Hưng Phát với số tiền 700.000 đồng/1 tấn, tổng số tiền là 84 triệu đồng. Ngoài ra, DN còn phải trả cho đơn vị vận tải phí lưu bãi, lưu kho của 4 xe container. Theo hợp đồng đã ký, 1 container quốc tế có giá 1 triệu đồng/1 ngày và 1 đầu xe kéo có giá 1 triệu đồng/1 ngày. Tổng cộng, 4 container và 4 đầu xe kéo đã phơi nắng ngoài trời hơn 1 tháng qua.

“Mỗi ngày chúng tôi tổn thất chi phí trên là 8 triệu đồng. Ngày nào Cty vận tải Hưng Phát cũng điện thoại hối thúc Cty trả bớt tiền phí lưu bãi, lưu kho hơn một tháng qua với số tiền 240 triệu đồng. Cty này còn đòi kiện chúng tôi ra tòa do vi phạm hợp đồng” – ông Lộc than thở.

Trao đổi với PV, đại diện Cty vận tải Hưng Phát xác nhận: “Đến lúc này, Cty Hoàng Nam Giang phải trả tiền phí lưu bãi, lưu kho cho 4 container và 4 đầu xe kéo với số tiền hơn 240 triệu đồng. Vì mỗi ngày là 8 triệu đồng. Vài ngày nữa mà Cty Hoàng Nam Giang không trả số tiền này là chúng tôi sẽ phát đơn kiện ra tòa để lấy container và xe đầu kéo về còn kinh doanh nữa”.

“Chúng tôi đang đứng bên bờ vực phá sản. Riêng tiền phí lưu bãi, lưu kho tại Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Kỳ Hà đến nay đã tổn thất hơn 240 triệu đồng. 120 tấn đường đang phơi ngoài trời nắng đã có hiện tượng bốc mùi, chảy nước, nếu hỏng hẳn thì thiệt hại lô hàng này hơn 1 tỷ đồng nữa. Mấy ngày nay phía đối tác Lào mà Cty đã ký hợp đồng mua 2.000 tấn đường liên tục gọi điện thúc giục phải thực hiện đúng hợp đồng, nếu không họ hủy bỏ, mà như vậy thì Cty sẽ mất trắng 100.000 USD đã chuyển cho lô hàng thứ hai” – Giám đốc Ngô Hữu Lộc thống kê sơ bộ thiệt hại.

Hiện nay, Cty Hoàng Nam Giang đã chuyển toàn bộ hồ sơ, văn bản về vướng mắc về thuế suất nhập khẩu mặt hàng đường nhập từ Lào cho phía đối tác để kiến nghị lên các Bộ, ngành Lào, để phía bạn làm rõ về Hiệp định thương mại song phương Việt – Lào đã ký kết vào ngày 3/3/2015.

Bài liên quan

120 tấn đường phơi nắng tại Quảng Nam: liệu có mọc thêm một “đỉnh cao vô cảm" thứ hai?

Chuyện kỳ khôi tại Tổng cục Hải quan: Hoả tốc thông báo... chờ hướng dẫn

Vụ tiêu hủy 20.000 viên thuốc đặc trị ung thư: "Đỉnh cao của 'hành chính vô cảm"