Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã chấp thuận đầu tư và triển khai xử lý 41 điểm ngập tại khu vực ĐBSCL. Trong đó có 16 điểm ngập trên QL1, 15 điểm trên đường Hồ Chí Minh, 5 điểm trên QL53, 3 điểm trên QL57 và tuyến QL54 Nam sông Hậu mỗi nơi một điểm. Tổng kinh phí để xử lý các điểm ngập này là 397 tỷ đồng với chiều dài 32,94 km.

Đơn vị này cho biết, sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán sẽ triển khai xử lý các điểm ngập nêu trên. Các công trình này triển khai khẩn trương để nhanh chóng hoàn thành các hạng mục chính trước 30/4 và hoàn thành toàn bộ đưa vào khai thác trước 31/5.

Đối với các công trình xử lý chống ngập, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu chỉ lập báo cáo thiết kế kỹ thuật (do Cục Quản lý Đường bộ IV làm chủ đầu tư đã triển khai thi công), yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, kiểm soát chặt chẽ chất lượng, thực hiện đầy đủ công tác đảm bảo ATGT, đặc biệt trong dịp nghỉ Tết cần thu dọn công trường, đảm bảo vệ sinh môi trường và an toàn giao thông.

Đối với các công trình lập dự án đầu tư, mới ký hợp đồng xây lắp thì Cục Quản lý đườn bộ IV và Ban QLDA 8 chỉ đạo các đơn vị liên quan triển khai ngay các thủ tục như thí nghiệm, chấp thuận nguồn vật liệu; thiết kế thành phần cấp phối bê tông nhựa, cấp phối đá dăm, bê tông xi măng; kiểm tra, chấp thuận trạm trộn bê tông nhựa, tập kết thiết bị, vật tư, vật liệu chủ yếu; thống nhất với chính quyền địa phương và đơn vị quản lý về di chuyển hạ tầng kỹ thuật, vuốt nối đường ngang, hoàn trả vỉa hè…

Đồng thời, các đơn vị cần dứt điểm từng phân đoạn và có phương án đảm bảo giao thông dịp nghỉ Tết. Triển khai thi công đồng loạt trên các tuyến ngay sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2022.

Còn đối với gói tư vấn giám sát công trình, Tổng cục Đườn bộ Việt Nam yêu cầu xử lý chống ngập đảm bảo giao thông, hoàn thiện hệ thống ATGT từng đoạn từ Km2042 - Km2057+440; sửa chữa mặt đường từng đoạn Km2043 - Km2052+445; sửa chữa hệ thống thoát nước các đoạn từ Km2048+900 - Km2055+900, QL1 đoạn qua tỉnh Vĩnh Long.

Trước đó, cuối tháng 6/2021, Cục Quản lý Đường bộ IV cũng đã có văn bản gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam về việc cấp kinh phí để xử lý các điểm ngập trên nhiều tuyến quốc lộ ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Hiện nay, ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long có nhiều tuyến quốc lộ bị ngập do triều cường và lũ hàng năm. Thống kê của đơn vị này cho thấy, có 41 điểm thường xuyên bị ngập tại các tuyến QL1, QL53, QL54, QL57, đường Hồ Chí Minh… Mặt đường bị rạn nứt, ngập nước do triều cường lên từ 10 - 60 cm. Trong ngày bị ngập 2 lần, buổi sáng từ 6 - 8h, chiều từ 18 - 20h. Một tháng bị ngập từ 3 - 5 ngày.

Khi các đợt ngập diễn ra, các phương tiện giao thông không đi qua được ở những đoạn bị ngập sâu, xe lưu thông bị tắt máy, hư hỏng dẫn đến kẹt xe cục bộ. Tình trạng ngập thường xuyên cũng khiến mặt đường các tuyến quốc lộ này hư hỏng, xuống cấp nhanh.

Bài liên quan

Đề xuất chi 4.500 tỷ đồng làm 12 dự án thủy lợi vùng ven TP.HCM để chống ngập úng

Hơn 2.750 tỷ đồng chống ngập cho TP. Thủ Đức

'Đồng bằng sông Cửu Long không còn lo lũ mà chỉ lo lở, lún'

Cục Quản lý Đường bộ IV kiến nghị cấp hơn 380 tỷ đồng xử lý ngập cho nhiều tuyến quốc lộ ở ĐBSCL