Danh tính 3 dự án cao tốc Bắc - Nam chuyển sang đầu tư công

Mới đây, Thường trực Chính phủ đã thống nhất chuyển 3 trong số 8 dự án đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP) của đường cao tốc Bắc - Nam sang đầu tư công, kiến nghị Quốc hội quyết định để khởi công trong tháng 8-2020.

Cụ thể, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có đề xuất phương án chuyển đổi hình thức đầu tư từ PPP sang đầu tư công đối với một số dự án cấp bách nhằm sử dụng hiệu quả tối đa nguồn vốn, đẩy nhanh tiến độ đầu tư, sớm đưa công trình vào sử dụng, từ đó góp phần quan trọng vào thúc đẩy tăng trưởng.

Liên quan đến vấn đề này, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho rằng, việc đẩy nhanh tiến độ giải ngân các dự án, công trình hạ tầng GTVT lớn là đặc biệt quan trọng trong bối cảnh nền kinh tế chịu tác động lớn từ dịch COVID-19. Trong đó, các dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc – Nam, tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ cần được khẩn trương tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện.

Bộ GTVT cũng đã có báo cáo kết quả nghiên cứu chuyển đổi hình thức đầu tư theo hình thức đối tác công tư sang đầu tư công đối với các dự án thành phần trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 cũng như kiến nghị một số giải pháp đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân vốn đầu tư tại các dự án trên.

Trước đó, ngày 4/3, Thủ tướng đã ban hành Chỉ thị số 11/CT-TTg về các nhiệm vụ, giải pháp cấp bách tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, bảo đảm an sinh xã hội ứng phó với dịch COVID-19. Một trong những giải pháp quan trọng tại Chỉ thị là đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân vốn đầu tư công.

Theo đó, Bộ GTVT được giao chủ trì, phối hợp với các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính và các cơ quan liên quan nghiên cứu, đề xuất cấp có thẩm quyền về việc chuyển đổi từ đầu tư theo hình thức đối tác công tư sang đầu tư công đối với các dự án trọng điểm, như dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, các dự án thành phần của dự án đầu tư xây dựng một số đoạn trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020; xem xét việc áp dụng hình thức chỉ định nhà đầu tư, chỉ định thầu, bảo đảm chặt chẽ, đúng quy định của pháp luật để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, báo cáo Chính phủ trước ngày 15/3/2020 để báo cáo cấp có thẩm quyền theo quy định.

Như vậy, 3 dự án cao tốc Bắc - Nam sẽ được thường trực Chính phủ nhất trí sẽ trình Quốc hội quyết định triển khai theo hình thức PPP vào danh mục đầu tư công để khởi công trong tháng 8/2020 gồm:

Dự án cao tốc Mai Sơn – Quốc Lộ 45

Dự án cao tốc Mai Sơn (Ninh Bình) - QL45 (Thanh Hóa) dài 63,37km, phân kỳ đầu tư làm hai giai đoạn. Giai đoạn 1 đầu tư 4 làn xe, chiều rộng nền đường 17m, dự kiến khởi công năm 2020, cơ bản hoàn thành năm 2021.

Dự án được thực hiện đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT với tổng mức đầu tư khoảng 12.918 tỷ đồng, gồm: 3.169 tỷ đồng vốn Nhà nước hỗ trợ bằng vốn trái phiếu Chính phủ, còn lại là vốn chủ sở hữu và vốn huy động của nhà đầu tư.

Trước đó, hồi cuối năm 2019, Ban Quản lý dự án (QLDA) Thăng Long đã bán hồ sơ mời sơ tuyển cho các nhà đầu tư quan tâm đến dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45 thực hiện đầu tư theo hình thức PPP.

Dự án Quốc lộ 45 - Nghi Sơn

Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Quốc lộ 45 – Nghi Sơn (tỉnh Thanh Hóa) có chiều dài 43km, tổng mức đầu tư khoảng 6.333 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn hỗ trợ của Nhà nước khoảng 2.003 tỷ đồng, còn lại là vốn của nhà đầu tư huy động.

Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết 52/2017/QH14 có chiều dài 654km với tổng mức đầu tư 118.716 tỷ đồng, gồm 55.000 tỷ đồng vốn Nhà nước và 63.716 tỷ đồng vốn huy động ngoài ngân sách.

Dự án cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây

Đây là dự án giao thông trọng điểm kết nối TP.HCM, Đồng Nai với Phan Thiết, khi hoàn thành giúp giảm thời gian đáng kể việc di chuyển và thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội. Và là một trong những dự án thành phần của tuyến đường cao tốc Bắc – Nam huyết mạch nằm ở cửa ngõ phía Đông, một trong 2 dự án trọng điểm quốc gia của tỉnh Đồng Nai sau Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Tuyến cao tốc có chiều dài 99km, phần đi qua Đồng Nai 51,5km kết nối TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây tại huyện Thống Nhất, Cẩm Mỹ và T.P Long Khánh (Đồng Nai) với Phan Thiết của Bình Thuận.

Hiện tại dự án cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây đoạn đi qua tỉnh Đồng Nai đang được đang được "tăng tốc" thực hiện.

Theo thông tin, hiện tỉnh Đồng Nai đã "chốt" thời điểm hoàn thành giải phóng mặt bằng cho dự án này trong quý I/2020. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 14.359 tỉ đồng.

Bài liên quan

Rốt ráo giải phóng mặt bằng cao tốc Bắc - Nam

Cần sớm ‘cởi trói’ tín dụng để doanh nghiệp huy động vốn đầu tư cao tốc Bắc - Nam

Đi tìm 'dòng tiền' cho cao tốc Bắc - Nam

Lý do chưa trúng thầu, doanh nghiệp Xuân Trường đã thi công cao tốc Bắc - Nam