Đà Nẵng tái khởi động đường vành đai nghìn tỷ đồng

Dự án đường vành đai phía Tây 2 được phê duyệt chủ trương đầu tư có chiều dài 14,3km với tổng vốn đầu tư 1.427 tỷ đồng. Tuy vậy, khi triển khai thực tế theo hướng tuyến cũ, chi phí đền bù giải tỏa đội lên rất lớn nên không thể tiếp tục thực hiện toàn tuyến.

Trước tình hình này, dự án đã tập trung hoàn thiện đoạn 4,6km từ đường số 8 Khu công nghiệp Hòa Khánh (quận Liên Chiểu) đến đường tránh Nam Hải Vân (huyện Hòa Vang). Đoạn đường trên đã được khánh thành, đưa vào sử dụng ngày 30/1. Phần còn lại của dự án đang bị tạm dừng do hết thời hạn của nguồn vốn OPEC.

Dự kiến, đoạn còn lại từ đường số 8 Khu công nghiệp Hòa Khánh đến đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa sẽ được đầu tư ở các giai đoạn tiếp theo, phù hợp với các Đồ án quy hoạch chung, quy hoạch phân khu và quy hoạch chuyên ngành của Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn năm 2045.

Mới đây, Văn phòng UBND TP. Đà Nẵng đã có thông báo kết luận của Chủ tịch UBND thành phố Lê Trung Chinh về phương án điều chỉnh quy hoạch hướng tuyến dự án đường vành đai phía Tây 2 (đoạn từ khu công nghiệp Hòa Khánh tới đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa).

UBND TP. Đà Nẵng đã thống nhất phương án điều chỉnh hướng tuyến theo đề nghị của Sở GTVT và giao Ban quản lý hạ tầng cơ sở ưu tiên Đà Nẵng phối hợp với UBND quận/huyện Liên Chiểu, Cẩm Lệ, Hòa Vang, các đơn vị có liên quan khái toán kinh phí giải phóng mặt bằng, kinh phí đầu tư xây dựng.

Hiện, Ban QLDA hạ tầng cơ sở ưu tiên Đà Nẵng đã phối hợp với đơn vị tư vấn hoàn chỉnh phương án tuyến, sau khi các Ban giải phóng mặt bằng quận, huyện cung cấp số liệu khái toán kinh phí giải phóng mặt bằng sẽ hoàn thiện hồ sơ trình phê duyệt chủ trương đầu tư.

Theo phương án mới, đường vành đai phía tây 2 có điểm cuối nối từ đường tránh nam hầm Hải Vân (nay là cao tốc Hòa Liên - Túy Loan đang thi công) qua khu công nghiệp Hòa Khánh (quận Liên Chiểu), phường Hòa Thọ Tây (quận Cẩm Lệ) nối với đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa (huyện Hòa Vang).

Đây là tuyến đường lưu thông trục Bắc - Nam của thành phố, đóng vai trò quan trọng khi đóng đường tránh nam hầm Hải Vân để vận hành cao tốc Hòa Liên - Túy Loan.

Dự kiến từ nay tới năm 2027, đoạn từ đường số 8 khu công nghiệp Hòa Khánh đến đường Hoàng Văn Thái sẽ được đầu tư hoàn chỉnh, đưa vào khai thác; đoạn từ Hoàng Văn Thái tới Nam Kỳ Khởi Nghĩa sẽ hoàn thành, khai thác vào năm 2030.

Như vậy, với việc điều chỉnh hướng tuyến từ đường số 8 khu công nghiệp Hòa Khánh đến đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa (để giảm áp lực chi phí đền bù giải tỏa), dự án đường vành đai phía Tây 2 chính thức tái khởi động lại.