Theo văn bản số 12497/BGTVT-TC của Bộ GTVT gửi tới Bộ Tài chính xin ý kến về chi phí quản lý hợp đồng bán quyền thu phí đường ô tô cao tốc TP. HCM – Trung Lương nêu rõ:

Bộ GTVT nhận được văn bản số 2223/CIPM-TCKT và văn bản số 2616/CIPM-TCKT của Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long (gọi tắt Tổng công ty Cửu Long) về việc phê duyệt dự toán chi phí quản lý hợp đồng bán quyền thu phí đường ô tô cao tốc TP. HCM – Trung Lương năm 2017 và 2018...

Cùng với đó là chi phí thuê luật sư và tạm ứng án phí đối với vụ kiện của công ty Yên Khánh. Nguồn vốn bố trí dự kiến từ quỹ bảo trì đường bộ Việt nam như đã duyệt. Để có cơ sở xem xét giải quyết đề xuất của Tổng công ty Cửu Long, Bộ GTVT đề nghị Bộ Tài chính đóng góp ý kiến về đề xuất trên.

Theo tìm hiểu của PV Nhadautu.vn, vào cuối năm 2013, Bộ GTVT đã “nhượng” quyền thu phí cao tốc TP.HCM – Trung Lương cho Công ty Yên Khánh (đây chính là công ty do bà chủ 8X Vũ Thị Hoan làm Giám đốc vừa mới bị cơ quan điều tra Hình sự bộ Quốc phòng đã khởi tố vụ án số 04/QĐ-KTV về tội Vi phạm các quy định về quản lý đất đai theo Điều 229, Bộ luật Hình sự năm 2015, lệnh bắt tạm giam).

Thời điểm bà Vũ Thị Hoan còn Giám đốc Công ty Yên Khánh cũng đã thâu tóm quyền thu phí cao tốc dự án cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình từ tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) gây ra hàng loạt sai phạm, thất thoát phí trong thời gian vừa qua.

Do mẫu thuẫn về các điều khoản trong hợp đồng bán quyền thu phí đường ô tô cao tốc TP. HCM – Trung Lương, Công ty Yên Khánh đã khởi kiện Tổng công ty Cửu Long tại TAND quận Bình Thạnh (TP.HCM) với các nội dung: Hoàn trả số thuế VAT và đền bù thiệt hại do ITS và khoản tiền lãi phát sinh với tổng kinh phí hơn 86,5 tỷ đồng.

Cùng với đó, Tổng công ty Cửu Long không được có hành vi can thiệp vào hoạt động thu phí của Công ty Yên Khánh trên cao tốc TP. HCM - Trung Lương và chấm dứt hành vi yêu cầu ngân hàng BIDV thanh toán khoản tiền bảo lãnh hợp đồng.

Đồng thời, Công ty Yên Khánh cũng yêu cầu TAND quận Bình Thạnh áp dụng các biện pháp khẩn cấp đối với Tổng công ty Cửu Long như buộc tổng công ty chấm dứt hành vi can thiệp vào hoạt động thu phí của Yên Khánh; chấm dứt hành vi yêu cầu BIDV chi nhánh Thành Đô thanh toán tiền bảo lãnh thực hiện hợp đồng trị giá hơn 100 tỷ đồng.

Theo nguồn tin riêng của chúng tôi, trước khi Bộ GTVT có văn gửi tới Bộ Kế hoạch và đầu tư để có thể theo đuổi vụ kiện, Tổng công ty Cửu Long đã có văn bản số 2223/CIPM-TCKT gửi tới Bộ GTVT với nội dung:

Thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT tại văn bản số 8258/BGTVT-TC về việc thu hồi số tiền phạt do chậm thanh toán đối với hợp đồng bán quyền thu phí cao tốc TP.HCM – Trung Lương (hợp đồng số 4746/CIPM-HĐ) của Công ty Yên Khánh, Tổng công ty Cửu Long đã báo cáo Bộ GTVT về các phương án thu hồi số tiền phạt trên và phát hành các văn bản gửi BIDV Thành Đô yêu cầu thu hồi bảo lãnh thực hiện hợp đồng với giá trị 100.207.650.000 đồng...

Nhưng hiện nay chưa thể thực hiện được do TAND quận Bình Thạnh, TP.HCM đang áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời buộc Tổng công ty Cửu Long tạm ngưng các công việc nêu trên, vì vậy, Tổng công ty Cửu Long kiến nghị Bộ GTVT về việc ngày 14/8/2018.

Công ty Yên Khánh có đơn khởi kiện tổng công ty Cửu Long ra TAND quận Bình Thạnh với các nội dung:

Hoàn trả số tiền thuế VAT & đền bù thiệt hại do ITS và khoản tiền lãi phát sinh với tổng kinh phí là 86.535 tỷ đồng; Tổng công ty Cứu Long không được có/chấm dứt hành vi can thiệp vào hoạt động thu phí của Công ty Yên Khánh trên đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương.

Bên cạnh đó, chấm dứt hành vi yêu cầu ngân hàng BIDV thanh toán khoản tiền bảo lãnh thực hiện hợp đồng số 4746. Ngoài ra, Công ty Yên Khánh cũng yêu cầu TAND áp dựng các biện pháp khẩn cấp đối với Tổng công ty Cửu Long...

Đến ngày 17/8/2018, TAND đã thụ lý vụ án nêu trên. Sau đó, ngày 20/8/2018 TAND có quyết định số 21/2018/QQĐ-BPKCTT quyết định áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời theo quy định tại khoản 12 điều 114, điều 127 của bộ luật tố tụng dân sự.

Tổng công Cửu Long không được có hành vi cản trở đến việc thu phí trên 4 trạm thu phí cao tốc TP.HCM – Trung Lương đối với Công ty Yên Khánh. Cùng với đó, tạm ngưng cưỡng chế thu hổi số tiền bảo lãnh là 100.207.650.000 đồng của Công ty Yên Khánh nộp tại ngân hàng BIDV chi nhánh Thành Đô...

Theo quyết định phê duyệt kết quả bán đấu giá quyền thu phí cao tốc TP.HCM-Trung Lương của Bộ GTVT, từ ngày 1/1/2014, Công ty Yên Khánh sẽ được thu phí tại 4 trạm trên tuyến đường là Chợ Đệm, Tân An, Bến Lức và Thân Cửu Nghĩa.

Hợp đồng 4746 được xác định là hợp đồng trọn gói, Tập đoàn Yên Khánh không phải thanh toán thêm bất kỳ chi phí nào. Tuy nhiên, năm 2017, Cục Thuế Long An yêu cầu bên mua phải nộp khoản thuế VAT cho Hợp đồng 4746.

Theo Tập đoàn Yên Khánh, đây là trách nhiệm của bên bán và trên thực tế, Tổng công ty Cửu Long đã yêu cầu bên mua nộp thay khoản tiền này với cam kết sẽ thực hiện khấu trừ lại. Tuy nhiên, đến nay, Tổng công ty Cửu Long vẫn chưa hoàn trả. 

Bên cạnh đó, trong quá trình thu phí, Bộ GTVT cho triển khai thi công lắp đặt giá long môn, các cột CCTV, VDS thuộc Dự án ITS đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương làm ảnh hưởng đến lưu lượng xe lưu thông trên tuyến. Năm 2015, Bộ GTVT có quyết định phê duyệt kinh phí đền bù thiệt hại là 2,395 tỷ đồng (chưa bao gồm tiền lãi phát sinh là 1,156 tỷ đồng).

Bài liên quan

Ai đã đồng ý để Công ty Yên Khánh thu phí cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình?

Bộ Giao thông vận tải đề nghị gì trong vụ “nhượng quyền" thu phí cao tốc TP. HCM-Trung Lương cho Công ty Yên Khánh

Bắt Vũ Thị Hoan, cháu ông Đinh Ngọc Hệ - nguyên giám đốc Công ty Yên Khánh

Ai đã cho phép công ty Yên Khánh thu phí cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình?