Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể vừa chủ trì cuộc họp trực tuyến với 13 địa phương có dự án cao tốc Bắc - Nam đi qua để đốc thúc công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).

Bài liên quan

Giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Bắc – Nam: 70% phần dễ đã xong, còn lại 30% phần khó

Sau khi nghe báo cáo tổng thể liên quan đến công tác thực hiện GPMB dự án của Cục trưởng Cục quản lý xây dựng và Quản lý chất lượng công trình giao thông Nguyễn Duy Lâm, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho rằng, ngoài một số địa phương đạt tỷ lệ cao như: Bình Thuận, Ninh Thuận, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Thừa Thiên - Huế... vẫn còn 3 tỉnh gồm: Khánh Hòa, Đồng Nai và Thanh Hóa đạt tỷ lệ giải phóng mặt bằng rất thấp, đặc biệt là Khánh Hòa.

Cụ thể, Khánh Hóa có hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đi qua là Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài hơn 54km, đến nay mới GPMB được 8,4km (đạt 15,5%). Trong đó, dự án Nha Trang - Cam Lâm nằm trọn trong địa phận tỉnh Khánh Hòa với chiều dài hơn 49km, hiện mới GPMB được 8,4km (đạt 17,1%), còn lại dự án Cam Lâm - Vĩnh Hảo qua tỉnh Khánh Hòa với chiều dài 5km vẫn chưa GPMB (đạt 0%).

Tiếp theo là tỉnh Đồng Nai, trên địa bàn có một dự án cao tốc Bắc - Nam đi qua là Phan Thiết - Dầu Giây dài hơn 51km, đến nay mới GPMB được 20,4km (đạt 39,7%).

Cuối cùng, tỉnh Thanh Hóa có 3 dự án đi qua, gồm: Mai Sơn - QL45; QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu với tổng chiều dài hơn 98km, đến nay đã GPMB được 61km/98km (đạt 61,8%). Cụ thể, dự án Mai Sơn - QL45 đã GPMB 33,7km/49km (đạt 68,8%); dự án QL45 - Nghi Sơn đã GPMB 25,3km/43,2km (đạt 58,6%) và dự án Nghi Sơn - Diễn Châu đã GPMB 2km/6,5km (đạt 30,8%).

Các địa phương có dự án đi qua đều cho rằng hiện nay vướng mắc trong công tác GPMB của địa phương là những công trình công cộng như điện, nước, tái định cư. Tuy nhiên các đơn xem đây là công trình trọng điểm quốc gia và nêu quyết tâm sẽ đẩy mạnh các giải pháp quyết liệt để bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu trước tháng 8/2020.  

Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị liên quan và người đứng đầu phụ trách dự án của 13 tỉnh có dự án đi qua phải khẩn trương và làm việc có trách nhiệm để bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu trong tháng 6/2020. Song song với đó việc xây dựng khu tái định cư phải được triển khai nhanh có giải pháp linh động về chính sách cho người dân để ổn định cuộc sống. Đồng thời với đó là công tác di dời các hạ tầng như đường nước, viễn thông, đường điện… phải phối hợp chặt chẽ với các đơn vị để hết sức khẩn trương triển khai di dời.

Bộ trưởng nhấn mạnh: “Tinh thần là phải bàn giao mặt bằng sạch toàn tuyến để cho nhà thầu triển khai dự án đồng loạt, nên bằng mọi cách các địa phương phải tập trung cố gắng xong GPBM và chi trả đền bù xong trong tháng 6/2020 để tháng 8 được khởi công. Tiền thì không thiếu, nếu thiếu sẽ trình Chính phủ xin thêm nhưng cái quan trọng nhất là phải đẩy nhanh tiến độ GPMB để bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu trước tháng 6 chứ không thể kéo dài, chậm trễ thêm nữa”.

Bài liên quan

Chỉ định thầu cao tốc Bắc-Nam: Ưu tiên doanh nghiệp nào?

Giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Bắc – Nam: 70% phần dễ đã xong, còn lại 30% phần khó

Nhiều doanh nghiệp muốn ‘xin’ nhận thầu cao tốc Bắc - Nam

Dự án cao tốc Bắc - Nam: Cẩn trọng hệ lụy từ chỉ định thầu