Bộ trưởng Bộ GTVT  dự Lễ ra quân xây dựng cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam

Tham dự buổi Lễ có đồng chí Nguyễn Văn Thể - Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải; đồng chí Nguyễn Đắc Vinh - Ủy viên TW Đảng, Bí thư tỉnh ủy Nghệ An; đồng chí Thái Thanh Quý - Ủy viên dự khyết TW Đảng, Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An; đồng chí Lê Đình Sơn - Ủy viên TW Đảng, Bí thư tỉnh ủy Hà Tĩnh

Dự án đầu tư xây dựng cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam có vai trò góp phần hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển qua qua tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, cải thiện hệ thống giao thông giữa hai bờ sông Lam, từng bước hoàn chỉnh hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông khu vực Bắc Trung Bộ, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển inh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng khu vực; kết nối với Quốc Lộ 8b, Quốc lộ 1và giảm tải giao thông trên quốc lộ 1, đảm bảo an toàn giao thông, phát huy hiệu quả sử dụng nguồn vốn đầu tư xây dựng các dư án mở rộng Quốc lộ 1

Phát biểu tại buổi Lễ, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, Dự án cầu Cửa Hội không chỉ có ý nghĩa về mặt giao thông vận tải đơn thuần, mà nó còn là nhịp cầu phát huy tình đoàn kết trên quê hương Xô Viết, trên nôi Cách mạng và quê hương Bác Hồ kính yêu.

Dự án được Bộ trưởng Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định 1664 ngày 6/8/2018. Theo đó, dự án có tổng mức đầu tư 950 tỷ đồng. Cơ cấu nguồn vốn dự án gồm: 450 tỷ đồng vốn trái phiếu Chính phủ, 250 tỷ đồng vốn ngân sách tỉnh Nghệ An và 250 tỷ đồng vốn ngân sách tỉnh Hà Tĩnh. Công trình được Bộ GTVT giao Ban QLDA 6 tổ chức thực hiện và quản lý dự án.

Công trình cầu Cửa Hội hoàn thành sẽ mở ra nhiều hướng đi mới trong phát triển KT-XH của các địa phương, góp phần tăng sức hấp dẫn và cải thiện môi trường đầu tư, thúc đẩy phát triển KT-XH, củng cố an ninh - quốc phòng trên địa bàn hai tỉnh Nghệ An - Hà Tĩnh và khu vực Bắc Trung bộ.

Theo thiết kế được phê duyệt, phần cầu chính Cửa Hội dài 1,728km, bề rộng cầu chính 18,5m và bề rộng cầu dẫn 16m. Tĩnh không thông thuyền đáp ứng cho tàu biển có tải trọng đến 2.000 DWT, khổ giới hạn thông thuyền 120m x 20,5m, riêng phạm vi từ tim luồng ra mỗi bên 40m có chiều cao tĩnh không 24,5m. Phần đường của dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, nền đường rộng 12m, mặt đường 11m, bao gồm hai làn xe cơ giới và hai làn xe hỗn hợp, tốc độ thiết kế 80km/h.

Ông Nguyễn Hữu Long, đại diện Ban QLDA 6 cho biết, dự án được chia thành hai gói thầu xây lắp với các nhà thầu mạnh, có năng lực, nhiều kinh nghiệm ở trong nước trúng thầu và đảm nhiệm thi công. Cụ thể, gói 1 - thi công xây dựng đường đầu cầu phía Nghệ An, cầu dẫn, cầu chính Extradosed (giá trị 495,216 tỷ đồng) do liên danh nhà thầu: Trung Chính - Công ty CP 473 - Công ty CP Xây dựng Tân Nam đảm nhiệm, thời gian thực hiện trong vòng 18 tháng. Còn lại, gói thầu số 2 - thi công cầu dẫn và phần đường đầu cầu phía Hà Tĩnh (giá trị 341,576 tỷ đồng) do liên danh CIENCO4 - Thuận An trúng thấu thi công, thời gian thực hiện hợp đồng 530 ngày kể từ ngày thông báo thực hiện.

Thay mặt chính quyền địa phương 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, đồng chí Thái Thanh Quý cam kết sẽ bàn giao kịp thời mặt bằng thi công; bố trí đủ nguồn vốn cho Dự án theo đúng kế hoạch; Đảm bảo công tác an ninh, an toàn trật tự và giải quyết kịp thời mọi khó khan, vướng mắc; Tạo điều kiện tốt nhất cho các nhà thầu đảy nhanh tiến độ thi công hoàn thành công trình đúng kế hoạch đề ra. Đồng thời, cũng đề nghị nhà thầu thi công phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương giải quyết tốt các vấn đề liên quan nhằm đảm bảo an ninh, an toàn xã hội và bảo vệ tốt môi trường trong khu vực Dự án.

Cũng trong dịp này, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã trao quà đầu xuân cho các công nhân xây dựng tại công trình.

Bài liên quan

Cầu Cửa Hội - nối nhịp bờ vui Nghệ An - Hà Tĩnh

Check in điểm du xuân sinh thái Hồ Vệ Vừng - Nghệ An

Tết đã về trên làng quê nghèo miền núi Nghệ An

“Nhiều giải pháp thúc đẩy đầu tư vào Nghệ An”