Bộ GTVT chịu trách nhiệm cấp lại Giấy phép kinh doanh hàng không chung cho Globaltrans Air

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng giao Bộ Giao thông vận (GTVT) tải chịu trách nhiệm về việc cấp lại Giấy phép kinh doanh hàng không chung cho Công ty cổ phần Dịch vụ Globaltrans Air, bảo đảm đúng quy định của pháp luật.

Xét báo cáo của Bộ GTVT về việc đã thực hiện cấp lại Giấy phép kinh doanh cho Công ty cổ phần Dịch vụ Globaltrans Air, Phó Thủ tướng giao Bộ GTVT chịu trách nhiệm về việc cấp lại Giấy phép kinh doanh hàng không chung cho Công ty cổ phần Dịch vụ Globaltrans Air, bảo đảm đúng quy định của pháp luật.

Đồng thời tăng cường kiểm tra việc tổ chức thực hiện hoạt động hàng không chung, bảo đảm tuyệt đối an ninh, trật tự và an toàn hàng không trong mọi tình huống.

Bài liên quan

Từ thảm hoạ hàng không Cuba: 'Bóng đen' lệnh cấm vận của Mỹ

Trước đó tháng 4/2018, Bộ GTVT đã cấp lại Giấy phép kinh doanh hàng không chung cho Globaltrans Air. Globaltrans Air sẽ hoạt động hàng không chung vì mục đích thương mại ở cả khu vực nội địa và quốc tế.

Globaltrans Air được thành lập tháng từ 7/2014, với số vốn điều lệ 100 tỷ đồng của các nhà đầu tư Việt Nam. Có trụ sở tại TP.HCM, ông Nguyễn Trường Giang Chủ tịch Hội đồng quản trị.

Tháng 4/2015, Globaltrans Air đã nhận được giấy phép kinh doanh hàng không chung từ Bộ GTVT. Tuy nhiên, theo quy định tại Điều 12, Nghị định số 92/2016/NĐ-CP giấy phép kinh doanh hàng không chung sẽ bị hủy bỏ trong trường hợp: hãng hàng không không bắt đầu khai thác vận tải hàng không trong thời hạn 18 tháng kể từ ngày được cấp giấy phép; không được cấp giấy chứng nhận người khai thác tàu bay (AOC) trong thời hạn 18 tháng kể từ ngày được cấp giấy phép.

Tuy nhiên tháng 11/2016, tức là sau 18 tháng thành lập, Globaltrans Air không có đủ 2 điều kiện cần để giữ lại giấy phép bay: thực hiện chuyến bay đầu tiên và nắm trong tay AOC (chứng chỉ nhà khai thác bay).

Bên cạnh đó, việc thực hiện giao dịch, trao đổi hồ sơ, hợp đồng mua bán máy bay với nhà cung cấp máy bay King Air B200 - loại máy bay mà GTA dự kiến khai thác cũng chưa thể hoàn tất.

Bài liên quan

Không để bài học Uber, Grab tái diễn trong ngành hàng không

Miễn thuế hàng hóa nhập khẩu của 3 hãng hàng không

Cắt giảm, đơn giản các quy định trong lĩnh vực kinh doanh Hàng không

Ra mắt Bộ nhận diện thương hiệu Hãng hàng không Bamboo Airways