Bị dùng tiền lẻ phản đối, Bộ GTVT tính chuyện giảm giá vé trạm BOT Biên Hòa

Theo Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông người phát ngôn Bộ GTVT, đến nay tỉnh Đồng Nai đã có văn bản kiến nghị giảm phí. Cùng đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã hoàn tất đàm phán với nhà đầu tư về mức phí sẽ giảm.

Thứ trưởng Đông cho biết: “Bộ đã giao Vụ Tài chính xem xét Tờ trình của Tổng cục Đường bộ gửi, sau đó sẽ thống nhất với địa phương và nhà đầu tư về việc giảm phí qua trạm BOT Biên Hòa. Dự kiến khoảng 1 tuần sẽ hoàn tất và có quyết định về mức phí giảm”

Bên cạnh đó, về việc các lái xe tập trung gây ùn tắc tại trạm thu phí, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho biết tỉnh Đồng Nai đã chuẩn bị các phương án giải quyết để đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên tuyến này.

Lãnh đạo Bộ GTVT cũng khẳng định, việc người dân trả tiền lẻ khi qua trạm là không vi phạm pháp luật và được phép làm, vì thế Bộ yêu cầu đơn vị thu phí kiên trì và có phương án phân luồng giao thông phù hợp, không để xảy ra xáo trộn.

Về phía Tổng cục Đường bộ Việt Nam, theo ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục trưởng, Tổng cục đã trình 3 phương án cụ thể lên Bộ GTVT về việc miễn, giám vé qua trạm BOT Biên Hòa, trong đó phương án 1 giữ nguyên mức phí, phương án 2 girm 20%, phương án 3 giảm 10%.

“Tổng cục kiến nghị lựa chọn phương án 2, mức giảm 20%, tương ứng giảm khoảng 10.000 đồng so với hiện nay” - ông Huyện cho hay.

Theo đó, mức phí cụ thể cho 5 loại phương tiện tính theo lượt thấp nhất là 25.000 đồng/xe, cao nhất là 150.000 đồng/xe; theo tháng thấp nhất 750.000 đồng/xe, cao nhất 4.5000.000 đồng/xe; theo quý thấp nhất là 2.025.000 đồng/xe, cao nhất là 12.150.000 đồng/xe.

Theo đó, Sáng ngày 5/10, để phản đối trạm BOT tuyến tránh Biên Hòa, các tài xế đậu ôtô chặn các làn qua trạm khiến Quốc lộ 1A kẹt cứng, hỗn loạn.

Khoảng 6h30 ngày 5/10, nhiều ôtô dàn hàng ngang đi chậm từ hướng Đồng Nai - TP HCM vào trạm thu phí BOT tuyến tránh Biên Hòa trên Quốc lộ 1 (huyện Trảng Bom, Đồng Nai). Như những lần trước, họ dùng tiền lẻ mệnh giá 200, 500 đồng... để mua vé qua trạm khiến Quốc lộ 1 kẹt cứng hơn 5 km.

Sau 5 phút hỗn loạn, nhiều công nhân sợ trễ giờ làm đã phản ứng gay gắt buộc trạm thu phí phải xả trạm để giải tỏa ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, 10 phút sau tình trạng kẹt xe lại tái diễn khi trạm thu phí trở lại.

Được biết, dự án tuyến tránh TP Biên Hòa và nâng cấp Quốc lộ 1 được đầu tư 1.500 tỷ đồng. Trong đó, đường tránh được xây mới dài 12 km, phần nâng cấp quốc lộ dài 10 km. Mức phí qua trạm từ 35.000 đến 180.000 đồng, thời gian thu 10 năm.

Từ khi trạm thu phí năm 2014, các tài xế cho rằng mức phí quá cao và vị trí đặt trạm thu cả xe đi quốc lộ là vô lý. Họ chạy vào đường làng ở huyện Trảng Bom để né trạm khiến đường hư hỏng nặng.

Bài liên quan

Dàn ôtô chặn ngang BOT tuyến tránh Biên Hòa, Quốc lộ 1 tê liệt

Tài xế mua vé bằng tiền lẻ, trạm BOT tuyến tránh Biên Hòa kẹt cứng

Đường Biên Hòa trình ĐHĐCĐ kế hoạch sáp nhập với tỷ lệ hoán đổi cổ phiếu 1:1,02

Bộ GTVT "bật đèn xanh", Tổng công ty 36 buông dự án BOT 1.300 tỷ