Chương trình Giao lưu Văn hóa và Thương mại  Việt Nam – Nhật Bản lần thứ 4 tại Cần Thơ diễn ra  từ 02- 04/11, nhân kỷ niệm 45 năm thiết lập quan hệ  Ngoại giao Việt Nam – Nhật Bản.

Chiều ngày 1/11, tại sân bay Quốc tế Cần Thơ, đại diện lãnh đạo thành phố và các Sở, ngành liên quan đã tổ chức Lễ đón chuyến bay trực tiếp từ Tokyo đưa 100 doanh nghiệp Nhật Bản đến với TP. Cần Thơ. Đây cũng là lần đầu tiên có chuyến bay thẳng từ Tokyo đến Cần Thơ và hành khách đại đa số là các doanh nghiệp của Nhật Bản.

Nhân sự kiện này, ông Nguyễn Phương Lam, Phó giám đốc phụ trách Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) chi nhánh Cần Thơ cho biết: “Đối với người Nhật, phải đến và thấy, thì họ mới bắt đầu tính đến việc làm ăn và đầu tư. Chuyến bay trực tiếp từ Tokyo đến Cần Thơ hôm nay sẽ là khởi đầu của người Nhật tại Cần Thơ và vùng ĐBSCL".

Ông Nguyễn Phương Lam cho biết, sau ba lần giao lưu văn hóa - thương mại Việt - Nhật kể từ năm 2015, doanh nghiệp Nhật đã tăng đầu tư vào ĐBSCL. Cụ thể, 10 tháng đầu năm 2018, Nhật Bản đầu tư vào Việt Nam 318 dự án thì ở ĐBSCL có 11 dự án và riêng TP. Cần Thơ có 1 dự án. Đến nay, Nhật Bản đã đầu tư vào nước ta 3.889 dự án với vốn 55,775 tỉ đô la Mỹ (xếp thứ hai sau Hàn Quốc); trong đó đầu tư vào ĐBSCL 172 dự án với gần 2,2 tỉ USD và Cần Thơ - trung tâm của vùng ĐBSCL có 8 dự án với 34,5 triệu USD.

Theo ông Lam, nguồn vốn đầu tư của Nhật đang được đẩy mạnh vào Việt Nam, trong đó ĐBSCL. Như vậy, vùng ĐBSCL cũng đang là điểm đến của các doanh nghiệp Nhật Bản. "Chuyến bay này VCCI chúng tôi cố gắng để người Nhật hiểu thêm về ĐBSCL, để họ cân nhắc và quyết định đầu tư. Cũng đã khác với trước, doanh nghiệp Nhật Bản thường đầu tư về lĩnh vực chế tạo, cơ khí và công nghệ …; nay đã mở sang nhiều lĩnh vực như giao thông vận tải, nông nghiệp, chế biến và nghệ thông tin, các lĩnh vực này ĐBSCL đang có lợi thế và nhu cầu mời gọi đầu tư”, ông Lam nhấn mạnh.

Về điều kiện kết cấu hạ tầng và chính sách thu hút đầu tư, ông Lam cho biết, trước đây ĐBSCL còn nhiều hạn chế hạ tầng giao thông và các hạ tầng khác để có thể đáp ứng được nhu cầu của nhà đầu tư Nhật Bản. Nhưng đến nay, chúng ta có điều kiện tốt hơn, đủ điều kiện để tiếp cận và mời gọi doanh nghiệp Nhật vào đầu tư.

Tuy vậy, để khai thác nguồn vốn đầu tư từ Nhật Bản ngày càng tăng, vẫn cần phải nỗ lực đầu tư hạ tầng kỹ thuật nâng cao tính kết nối vùng và liên vùng, đặc biệt là cần thêm những cơ chế chính sách thích ứng với tiềm năng và thế mạnh của các bên.

Ông Kondo Norihiko - Giám đốc Công ty Kaiho Sang Yo – chuyên về Chế biến Ô tô tại Tokyo cho biết, tại Việt Nam và TP. Cần Thơ, có nhiều ô tô đã hết hạn sử dụng phải bỏ đi cũng lãng phí, những loại ô tô này nếu được chế biến để sử dụng vào những việc khác rất hữu ích. "Mục đích của tôi đến Cần Thơ trong chuyến bay này cũng nằm trong ý định mở xưởng chế biến (tái chế) ô tô tại Cần Thơ", ông Kondo Norihiko nói.

Tại Lễ đón, ông Trương Quang Hoài Nam, Phó chủ tịch UBND TP. Cần Thơ cho biết, chuyến bay charter từ Tokyo đến Cần Thơ lần này, địa phương cũng muốn giới thiệu về những tiềm năng và cơ hội giao thương, đầu tư giữa ĐBSCL và Nhật Bản. Trong thời gian qua địa phương có nhiều nỗ lực để mở các đường bay mới đến Cần Thơ, nhằm thúc đẩy phát triển Kinh tế - Văn hóa cho Cần Thơ và chung cho cả vùng ĐBSCL.