Máy bay mới sẽ được giao trong khoảng thời gian từ 2020 đến 2030, ông Dương Trí Thành, Tổng giám đốc hãng hàng không Vietnam Airlines cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Bloomberg tại Hà Nội.

Ông Thành cũng cho hay hãng đang cân nhắc mua cả máy bay đường dài từ Boeing để chuẩn bị cho kế hoạch bay thẳng từ Việt Nam tới California. 

"Đây sẽ là cơ hội để Vietnam Airlines chào đón sự cạnh tranh giữa các nhà sản xuất máy bay, chủ yếu là Airbus và Boeing", ông Thành cho hay. "Kế hoạch cuối cùng sẽ được đệ trình lên chính phủ. Chúng tôi hy vọng sẽ có động thái nào đó diễn ra trong năm nay".

Hãng hàng không đang nắm lấy cơ hội từ sự phát triển của nền kinh tế cũng như phía Mỹ đã cấp chứng nhận an toàn bay CAT1 cho Việt Nam, đồng nghĩa với việc các hãng bay Việt có thể lập đường bay thẳng tới Mỹ.

Máy bay Boeing 777x hoặc Airbus A350-1000 có thể được sử dụng để thực hiện các dịch vụ theo kế hoạch của Mỹ về mặt thương mại, Thanh nói.

Vietnam Airlines cũng đang cân nhắc mua ít nhất hai máy bay thân rộng, có thể là Boeing 777x hoặc Airbus A350-1000, để kế hoạch bay thẳng Mỹ trở nên khả thi hơn về mặt kinh tế.

Vietnam Airlines dự kiến sẽ bắt đầu có đường bay từ TPHCM đến Los Angeles hoặc San Francisco vào năm 2020, cả hai thành phố đều số lượng lớn người Mỹ gốc Việt sinh sống, ông Thành cho biết. Đường bay này sẽ hoạt động dưới dạng quá cảnh ở Nhật Bản, Đài Loan hoặc Hàn Quốc trước khi dịch vụ bay thẳng bắt đầu vào năm 2022, ông nói.

Ông Thành cho hay, với chặng bay dài và cạnh tranh gay gắt, Vietnam Airlines dự kiến ​​sẽ không có lãi trên đường bay Việt Nam-California trong vòng 5 đến 10 năm và sẽ cần trợ cấp của chính phủ.

Tại thị trường nội địa, Vietnam Airlines cũng đang đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng gia tăng. Bamboo Airways đã trở thành hãng hàng không nội địa mới nhất đã cất cánh vào tháng trước.

Theo nguồn tin của Bloomberg, Bamboo Airways dự kiến ký một hợp đồng trị giá 3 tỷ USD mua 10 máy bay Boeing nhân chuyến thăm của Tổng thống Mỹ Donald Trump tới thăm Hà Nội để dự thượng đỉnh với nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un.

Vietnam Airlines, hiện đang niêm yết trên sàn UpCoM, sẽ chuyển sang niêm yết bảng chính trên Sở giao dịch chứng khoán TPHCM (HoSE) vào đầu tháng 4 sau nhiều lần trì hoãn.

Chính phủ cũng đang có kế hoạch giảm sở hữu Nhà nước tại Vietnam Airlines xuống 51% từ 86% hiện tại thông qua bán ra cổ phần vào cuối năm 2019, đầu năm 2020, ông Thành cho hay. Chính phủ cũng sẽ chào bán cổ phần cho các đơn vị tư nhân sau khi AANA Holdings Inc mua 8,8% cổ phần Vietnam Airlines trong năm 2016.

Vietnam Airlines dự kiến ​​sẽ phục vụ 25 triệu hành khách trong năm 2019, tăng 3 triệu so với năm 2018, trong khi doanh thu dự kiến ​​sẽ tăng lên 115 nghìn tỷ đồng (5 tỷ USD) từ 102 nghìn tỷ đồng.

(Theo Bloomberg)

Bài liên quan

Vừa mở bán đã 'cháy vé' máy bay Vietnam Airlines tuyến Cần Thơ - Đà Nẵng

Vietnam Airlines khai trương đường bay Cần Thơ – Đà Nẵng

Vietnam Airlines 3 năm liên tiếp lọt Top 10 doanh nghiệp xuất sắc nhất Việt Nam

Vietnam Airlines hoàn tất tăng vốn lên 14.182 tỷ đồng