Vietnam Airlines ‘bay’ lên sàn HOSE
Mới đây, sở GDCK TP.HCM thông báo về việc chấp thuận niêm yết hơn 1,4 tỷ cổ phiếu của Tổng công ty Hàng Không Việt Nam (Vietnam Airlines-Mã HVN).
Hơn 1,4 tỷ cổ phiếu của Tổng công ty Hàng Không Việt Nam sẽ được niêm yết trên sàn HOSE
Theo đó, hơn 1,4 tỷ cổ phiếu của Tổng công ty Hàng Không Việt Nam sẽ được niêm yết trên sàn HOSE với mệnh giá 10.000 đồng/cổ phần. Ngày giao dịch chính thức hiện chưa được công bố. Tuy nhiên, thông tin này đã phần nào giúp cổ phiếu HVN trên sàn UPCOM ngày 12/4 bật tăng đến 4,6% so với giá tham chiếu, đạt 40.900 đồng/cổ phiếu.
Được biết, Vietnam Airlines bắt đầu đưa cổ phiếu giao dịch trên thị trường UPCOM từ đầu năm 2017, ngay sau khi bán đấu giá cổ phần lần đầu ra công chúng và thực hiện xong việc cổ phần hóa. Như vậy, sau hơn 2 năm đăng ký giao dịch thì HVN sẽ chuyển sang niêm yết chính thức trên sàn TP.HCM.
Vốn điều lệ hiện nay của Tổng công ty Hàng Không Việt Nam đạt 14.182 tỷ đồng, Trong đó vốn góp cổ đông lớn chiếm đến 94,96% gồm cổ đông Nhà nước 86,19% (12,2 tỷ cổ phiếu); ANA Holdings Inc 8,77%(124 triệu cổ phiếu).
Theo BCTC năm 2018, doanh thu thuần của Vietnam Airlines đạt 96.810 tỷ đồng, tăng 16,7% so với năm trước. Lãi sau thuế giảm 2,2%, đạt 2.598 tỷ đồng, trong khi năm 2017 đạt 2.659 tỷ đồng. Nguyên nhân của sự giảm này một phần đến từ việc chi phí thuế hiện hành tăng gấp 1,5 lần so với năm 2017.
Tài sản Tổng công ty Hàng Không Việt Nam hiện có 82.390 tỷ đồng, giảm 6,9% so với đầu năm. Trong đó, tài sản ngắn hạn chiếm gần 25%, chủ yếu là các khoản phải thu ngắn hạn 9.644 tỷ đồng. Tài sản dài hạn đạt 62.064 tỷ đồng, bao gồm tài sản cố định 51.026 tỷ đồng, đầu tư tài chính dài hạn 2.135 tỷ đồng; tài sản dài hạn khác 6.642 tỷ đồng.
Bên kia bảng cân đối kế toán, Vietnam Airlines phải trả hơn 63.717 tỷ đồng tiền nợ, con số này chiếm đến 77% tổng nguồn vốn của tổng Công ty. Khoản nợ này chủ yếu đến từ việc vay và thuê tài chính dài hạn.
- Đọc nhiều
-
1
Be Group nói gì về tài xế công nghệ kiếm 1,6 tỷ/năm gây sốt cõi mạng
-
2
[Gặp gỡ thứ Tư] 'Bất kỳ tài xế công nghệ nào cũng có thể kiếm hơn 1,6 tỷ/năm'
-
3
Doanh nghiệp ở Nghệ An đầu tư hơn 4.200 tỷ làm nhà máy điện gió tại Lào
-
4
Vì sao Vingroup rút lui không làm đường sắt tốc độ cao?
-
5
Startup: Minh bạch quản trị là 'giấy thông hành' để gọi vốn
Đáng đọc
- Đáng đọc
Lập 'Quỹ tái thiết miền Trung', tại sao không?
Sự kiện - Update 3 week ago
Gần 1 tỷ USD trái phiếu 'chảy về' một Group
Tài chính - Update 2 month ago
'Cơn sốt' vàng bao giờ chấm dứt?
Thị trường - 2 month





