Vân Đồn hướng tới cực tăng trưởng mới của vùng Đông Bắc
Sở hữu vị trí chiến lược, hạ tầng ngày càng đồng bộ và dư địa lớn để phát triển kinh tế biển, du lịch, logistics, Vân Đồn đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ.
Hạ tầng mở đường, đánh thức tiềm năng đặc khu
Nằm trên trục giao thương quốc tế ven biển phía Bắc, tiếp giáp thị trường Trung Quốc và kết nối thuận lợi với tam giác tăng trưởng Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, Vân Đồn có điều kiện thuận lợi để tham gia sâu hơn vào các chuỗi liên kết kinh tế khu vực. Cùng với đó là hệ thống đảo, vịnh và cảnh quan thiên nhiên độc đáo, tạo nên nền tảng hiếm có để phát triển mô hình đặc khu kinh tế biển đa ngành, đa chức năng.
Tuy nhiên, lợi thế vị trí chỉ thực sự phát huy giá trị khi được nâng đỡ bằng hạ tầng. Và đó cũng là thay đổi lớn nhất của Vân Đồn trong những năm gần đây. Sự xuất hiện của Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, tuyến cao tốc Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái, cảng biển tổng hợp cùng hệ thống điện, viễn thông, đô thị và các khu dịch vụ du lịch đã tạo ra một bức tranh phát triển hoàn toàn khác so với trước đây.
Không gian phát triển được mở rộng, khả năng kết nối vùng và quốc tế được rút ngắn đáng kể, từ đó nâng sức hấp dẫn của địa phương trong mắt nhà đầu tư.
Nếu trước đây, nhắc đến Vân Đồn, nhiều người vẫn hình dung về một địa bàn giàu tiềm năng nhưng còn phụ thuộc lớn vào điều kiện tự nhiên, thì nay khu vực này đang dần định hình diện mạo của một trung tâm kinh tế biển hiện đại.
Hạ tầng chiến lược không chỉ giúp tăng tốc lưu thông hàng hóa, hành khách, mà còn kéo theo những thay đổi rõ nét về chất lượng sống, năng suất lao động và cơ hội phát triển dịch vụ. Đây là bước chuyển quan trọng, bởi với bất kỳ địa phương nào, hạ tầng luôn là điều kiện tiên quyết để hiện thực hóa các mục tiêu phát triển dài hạn.
Trên nền tảng đó, hàng loạt dự án du lịch nghỉ dưỡng cao cấp, khu đô thị sinh thái, logistics và dịch vụ cảng biển đã và đang hình thành. Những dự án như Sonasea Vân Đồn Harbor City, Crystal Holidays Harbour Vân Đồn, Angsana Quan Lạn hay Vạn Yên Resort cho thấy sức hút đầu tư vào khu vực này đang gia tăng rõ rệt.
Sự xuất hiện của các dự án quy mô lớn không chỉ tạo thêm sản phẩm du lịch, dịch vụ mới mà còn góp phần định hình hệ sinh thái kinh tế mới cho địa phương.
Ở góc độ phát triển vùng, điều đáng chú ý là Vân Đồn không đi theo hướng tăng trưởng đơn lẻ, mà được đặt trong tầm nhìn trở thành đầu mối kết nối của một không gian kinh tế rộng hơn.
Khi hạ tầng liên vùng được hoàn thiện, khoảng cách địa lý dần được rút ngắn, thì vai trò “cửa ngõ hội nhập quốc tế” của Vân Đồn càng được nhấn mạnh hơn. Điều đó mở ra cơ hội để nơi đây vừa phát triển du lịch, vừa thúc đẩy logistics, thương mại biển, dịch vụ cảng và nhiều ngành kinh tế phụ trợ khác.
Thu hút đầu tư, cải cách thể chế
Bên cạnh hạ tầng, một yếu tố khác đang tạo nên sức bật cho Vân Đồn là nỗ lực cải thiện môi trường đầu tư. Theo định hướng địa phương, quá trình phát triển không chỉ dừng ở việc xây dựng đường sá, sân bay hay cảng biển, mà còn phải song hành với cải cách hành chính, nâng cao năng lực quản trị và tạo dựng một môi trường minh bạch, thông thoáng hơn cho doanh nghiệp.
Việc lấy doanh nghiệp và người dân làm trung tâm phục vụ, rút ngắn thủ tục hành chính, tăng hiệu quả phối hợp liên thông giữa các cơ quan đang góp phần củng cố niềm tin cho giới đầu tư dài hạn.
Theo đại diện doanh nghiệp hoạt động tại địa phương cho rằng điều khiến họ yên tâm gắn bó với Vân Đồn là hạ tầng giao thông thuận lợi, cùng sự đồng hành của chính quyền trong tháo gỡ khó khăn. Từ góc nhìn này, Vân Đồn không chỉ là nơi có tài nguyên đẹp, mà còn là địa bàn đủ điều kiện để trở thành điểm đến đầu tư chiến lược trong khu vực.
Cùng với cộng đồng doanh nghiệp, người dân địa phương cũng đang cảm nhận ngày càng rõ những chuyển động mới. Đường sá khang trang hơn, dịch vụ phát triển nhanh hơn, cơ hội việc làm được mở rộng hơn.
Những thay đổi đó cho thấy quá trình phát triển của Vân Đồn không chỉ nằm trên giấy tờ hay trong quy hoạch, mà đang từng bước đi vào đời sống thực tế. Khi người dân bắt đầu nhìn thấy cơ hội tốt hơn cho sinh kế và chất lượng sống, đó cũng là một chỉ dấu cho thấy hướng đi của địa phương đang tạo được sự đồng thuận xã hội.
Dù vậy, để trở thành đặc khu kinh tế thế hệ mới như kỳ vọng, Vân Đồn vẫn cần thêm những cú hích thể chế mạnh mẽ hơn. Kỳ vọng từ địa phương, doanh nghiệp và người dân hiện đều hướng tới việc Trung ương tiếp tục hoàn thiện cơ chế phát triển đặc khu, mở rộng không gian thử nghiệm các chính sách mới về đầu tư, tài chính, đất đai, khoa học - công nghệ, chuyển đổi số, kinh tế xanh và kinh tế biển. Đây được xem là chìa khóa để thu hút dòng vốn chất lượng cao, công nghệ cao và bảo đảm quá trình phát triển đi kèm với yếu tố bền vững.
Điểm đáng chú ý là định hướng phát triển của Vân Đồn đã được xác định khá rõ. Theo lãnh đạo địa phương, thời gian tới Vân Đồn sẽ tập trung vào ba trụ cột chính, gồm dịch vụ - du lịch cao cấp; kinh tế biển, cảng biển - logistics; và đô thị sinh thái thông minh gắn với đổi mới sáng tạo.
Đây là lựa chọn có tính chiến lược, bởi cả ba trụ cột này đều gắn trực tiếp với lợi thế tự nhiên, vị trí địa lý và xu hướng phát triển hiện đại. Nếu được triển khai đồng bộ, đây sẽ là nền tảng giúp Vân Đồn không chỉ tăng trưởng nhanh mà còn tạo dựng vị thế cạnh tranh dài hạn.
Song song với định hướng ngành, địa phương cũng xác định phải nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, xây dựng chính quyền số, xã hội số, đồng thời bảo đảm hài hòa giữa tăng trưởng kinh tế với gìn giữ hệ sinh thái biển đảo.
Đây là yêu cầu rất quan trọng, bởi với một khu vực phát triển dựa trên tài nguyên biển và cảnh quan tự nhiên, bài toán bảo tồn không thể đứng sau tăng trưởng. Giá trị lớn nhất của Vân Đồn nằm ở khả năng phát triển mà vẫn giữ được bản sắc sinh thái, cảnh quan và không gian biển đảo vốn có.
- Tin liên quan
- Cùng chuyên mục
Đặc khu Vân Đồn tạo động lực cho doanh nghiệp phát triển bền vững
Trong bối cảnh kinh tế nhiều biến động, Vân Đồn đang đẩy mạnh hỗ trợ pháp lý, cải cách thủ tục và minh bạch thông tin, tạo môi trường đầu tư thuận lợi, giúp doanh nghiệp phát triển ổn định và bền vững.
Đầu tư - 24/03/2026 14:20
Chân dung liên danh đầu tư bến cảng container Liên Chiểu hơn 1,7 tỷ USD
Liên danh CTCP Tập đoàn Hateco - Công ty TNHH cảng biển Hateco - APM Terminals B.V. (Hà Lan) trúng thầu dự án cảng container Liên Chiểu, đánh dấu sự góp mặt của nhà khai thác cảng toàn cầu tại một dự án hạ tầng chiến lược ở miền Trung.
Đầu tư - 24/03/2026 14:20
Ngược dòng thời cuộc, nhóm doanh nghiệp nào hưởng lợi từ giá nhiên liệu tăng?
Giá xăng dầu tăng đang tạo áp lực lớn lên chi phí của nhiều ngành, đặc biệt trong vận tải, xây dựng công trình, sản xuất, đánh bắt thủy sản... Tuy nhiên, trong bối cảnh đó, một số ngành khác lại nổi lên như những "điểm sáng", nơi doanh thu, lợi nhuận và thị phần đều có xu hướng cải thiện.
Đầu tư - 24/03/2026 10:26
Đặc khu Vân Đồn tăng tốc giải phóng mặt bằng
Đặc khu Vân Đồn đang dồn lực tháo gỡ những điểm nghẽn lớn nhất trong quá trình triển khai đầu tư, trong đó nổi lên là công tác giải phóng mặt bằng.
Đầu tư - 24/03/2026 07:30
Hạ tầng giao thông: “tài sản phòng thủ” mới trên thị trường vốn
Nhu cầu vốn cho hạ tầng giao thông giai đoạn 2026–2030 ước tính lên tới 3 triệu tỷ đồng – quy mô vượt xa khả năng của ngân sách và tín dụng ngân hàng. Trong bối cảnh đó, thị trường vốn đang được kỳ vọng trở thành “mạch máu” mới cho các dự án quy mô lớn, đồng thời đưa hạ tầng giao thông từ câu chuyện chính sách trở thành một loại tài sản đầu tư dài hạn, mang tính phòng thủ.
Đầu tư - 24/03/2026 06:45
Hà Mỹ Hưng trước thách thức 450 tỷ 'hồi sinh' bãi biển Lộc Hà
Sau nhiều năm rơi vào tình trạng "đắp chiếu", gây lãng phí tài nguyên và ảnh hưởng mỹ quan, Dự án Tổ hợp du lịch khách sạn, nhà hàng và vui chơi giải trí biển Lộc Hà của Công ty CP Tập đoàn Hà Mỹ Hưng vừa được điều chỉnh tăng vốn lên gần 450 tỷ đồng.
Đầu tư - 23/03/2026 17:07
Viettet hợp tác cùng NVIDIA kiến tạo hệ sinh thái AI chủ quyền
Công nghệ - 23/03/2026 14:37
Cao tốc 24.000 tỷ ở Nghệ An: Mệnh lệnh phát triển và 'lằn ranh đỏ' về kỷ luật công
Một tuyến đường dài 60 km thoạt nghe chỉ là con số nhưng với Nghệ An, đó là một hành trình nhiều kỳ vọng, và cũng không ít áp lực.
Đầu tư - 23/03/2026 13:05
Vì sao dự án LNG Nghi Sơn hơn 2 tỷ USD 'lỡ hẹn' nhà đầu tư?
Dự án Nhà máy nhiệt điện LNG Nghi Sơn với tổng mức đầu tư 2,2 tỷ USD được kỳ vọng là "trái tim" năng lượng mới của tỉnh Thanh Hóa. Tuy nhiên, hành trình tìm kiếm nhà đầu tư cho dự án này đang rất khó khăn khi phải bước sang lần mời thầu thứ ba, sau hai lần trước đó không thể về đích như kỳ vọng.
Đầu tư - 23/03/2026 09:54
Chi phí leo thang, doanh nghiệp xoay xở đủ cách để giữ guồng vận hành
Các doanh nghiệp thuộc nhóm sử dụng nhiều xăng dầu đang đứng trước tính huống buộc phải linh hoạt xoay xở, chấp nhận giảm lợi nhuận để duy trì guồng quay sản xuất – kinh doanh.
Đầu tư - 22/03/2026 14:57
Doanh nghiệp TP.HCM 'bắt tay' làm dự án đô thị quy mô lớn tại Gia Lai
Khu đô thị Cát Hải quy mô hơn 2.000 tỷ đồng do liên danh đến từ TP. HCM làm chủ đầu tư, dự án được kỳ vọng tạo động lực thu hút đầu tư và cải thiện diện mạo hạ tầng đô thị tại Gia Lai.
Đầu tư - 22/03/2026 06:45
Vân Đồn tăng tốc trên hành trình đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số
Với định hướng phát triển hiện đại, bền vững và giàu bản sắc, đặc khu Vân Đồn đang đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số vào quản lý, sản xuất và đời sống, tạo nền tảng vững chắc cho mục tiêu xây dựng đặc khu kinh tế thế hệ mới.
Đầu tư - 21/03/2026 17:45
Quảng Ngãi tìm lối ra cho Khu công nghiệp Sao Mai
Sau hơn hai thập kỷ kể từ khi được thành lập, Khu công nghiệp (KCN) Sao Mai (tỉnh Quảng Ngãi) vẫn chưa thể phát huy vai trò là điểm đến của các nhà đầu tư như kỳ vọng ban đầu.
Đầu tư - 21/03/2026 14:24
Hoàng Anh Gia Lai 'lấn sân' đầu tư hạ tầng cụm công nghiệp
Không chỉ tập trung vào mảng trái cây - lĩnh vực đang đóng vai trò chủ lực, CTCP Hoàng Anh Gia Lai vừa được chấp thuận làm chủ đầu tư Cụm công nghiệp Mang Yang số 2 với tổng vốn 400 tỷ đồng tại Gia Lai.
Đầu tư - 21/03/2026 07:43
Ở thuê có còn là lựa chọn tạm thời?
Từng được xem là bước đệm trước khi mua nhà, việc thuê nhà tại các đô thị lớn đang dần trở thành lựa chọn lâu dài của nhiều người. Khi giá nhà liên tục lập mặt bằng mới, còn áp lực vay ngân hàng kéo dài hàng chục năm, không ít gia đình bắt đầu tính toán lại, nên tiếp tục thuê để giữ sự linh hoạt tài chính hay chấp nhận gánh nặng nợ để sở hữu một căn nhà?
Đầu tư - 21/03/2026 07:42
Tăng lực hút container về cảng Nghi Sơn
Không chỉ đầu tư hạ tầng, Thanh Hóa đang điều chỉnh chính sách để kéo dòng container về cảng Nghi Sơn. Việc đề xuất sửa Nghị quyết 248 nhằm xử lý những điểm nghẽn về bến bãi, tần suất tàu, nguồn hàng và thói quen doanh nghiệp được kỳ vọng tạo cú hích mới cho cảng biển này.
Đầu tư - 20/03/2026 14:48
- Đọc nhiều
Đáng đọc
- Đáng đọc
Đề xuất nới trần tín dụng tại Hà Nội: 'Xé rào' hay cần thiết?
Tài chính - Update 1 day ago
DGC chao đảo, ‘bầu sữa’ apatit lộ diện nhóm hưởng lợi
Tài chính - Update 5 day ago
Giá dầu sẽ ra sao nếu căng thẳng Trung Đông kéo dài?
Thị trường - Update 3 day ago
