Bài liên quan

Báo cáo Chính phủ giao Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài về địa phương

Theo Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể, để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, Bộ GTVT cần thống nhất về nguyên tắc cùng với 2 địa phương là TP.HCM, tỉnh Tây Ninh báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét giao UBND TP.HCM là cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện dự án, phối hợp thực hiện cùng UBND tỉnh Tây Ninh.

Trên cơ sở đó, Bộ GTVT đề nghị hai địa phương có văn bản thống nhất việc giao UBND TP.HCM là cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện Dự án. Trong đó, lưu ý làm rõ trách nhiệm của cơ quan nhà nước có thẩm quyền, hình thức đầu tư, phương án phân kỳ đầu tư, tiến độ thực hiện, phương án giải phóng mặt bằng, nguồn vốn ngân sách nhà nước hỗ trợ cho dự án để thực hiện giải phóng mặt bằng từ nguồn ngân sách của TP.HCM và của tỉnh Tây Ninh và các nội dung liên quan khác để đảm bảo tính khả thi của dự án.

Qua đó, Bộ GTVT cũng giao cho Vụ Đối tác công tư chủ trì phối hợp với Sở GTVT TP.HCM, Sở GTVT Tây Ninh và các cơ quan, đơn vị liên quan trên cơ sở văn bản đề nghị của TP.HCM và tỉnh Tây Ninh, tham mưu Bộ GTVT báo cáo cấp có thẩm quyền về hình thức đầu tư và phương án giao UBND TP.HCM là cơ quan nhà nước có thẩm quyền tổ chức đầu tư Dự án.

Đồng thời, lưu ý nghiên cứu kỹ lưỡng các quy định tại Nghị định số 63/2018/NĐ-CP ngày 4/5/2018 của Chính phủ về đầu tư theo hình thức đối tác công tư và các quy định pháp luật liên quan khác, làm rõ cơ chế quản lý nhà nước và thủ tục đầu tư dự án theo hình thức đối tác công tư nhằm đảm bảo quá trình tổ chức thực hiện đầu tư dự án theo đúng quy định của pháp luật.

Trước đó, vào cuối tháng 4, UBND tỉnh Tây Ninh đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT giao UBND TP.HCM là cơ quan nhà nước có thẩm quyền tổ chức triển khai dự án, phối hợp thực hiện cùng UBND tỉnh Tây Ninh.

Đồng thời, tỉnh này cũng đề xuất phương án đầu tư không sử dụng vốn ODA khoảng 4.854 tỷ đồng, thay bằng nguồn vốn của nhà nước, được bố trí từ ngân sách Trung ương và ngân sách 2 địa phương này.

Theo đó, với đề xuất trên vốn hỗ trợ của TP.HCM sẽ chi khoảng 2.255 tỷ đồng từ ngân sách ứng trước (bằng tiền mặt hoặc quỹ đất); vốn hỗ trợ của tỉnh Tây Ninh khoảng 2.771 tỷ đồng từ ngân sách của tỉnh cùng ngân sách hỗ trợ của Trung ương. Trong thời gian ngân sách Trung ương không hỗ trợ đối với phần kinh phí đầu tư trên địa bàn tỉnh Tây Ninh, ngân sách tỉnh sẽ đầu tư khoảng 1.000 tỷ đồng, TP.HCM ứng trước cho cả phần vốn góp của Tây Ninh, tổng cộng 4.000 tỷ đồng.

Bài liên quan

Khởi động Dự án PPP cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Đưa đại lộ ven sông Sài Gòn vào quy hoạch cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

10.000 tỷ đồng cho dự án cao tốc nối TP.HCM với Mộc Bài (Tây Ninh)

Đề xuất đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối TP.HCM với Tây Ninh hơn 10.000 tỷ đồng