Ngày 4/1, tuyến phà biển đầu tiên xuất phát từ bến Tắc Suất (thị trấn Cần Thạnh, Cần Giờ) đến TP. Vũng Tàu (gần trụ sở Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu) đã chính thức đi vào hoạt động.

Ông Nguyễn Thành Phong, Chủ tịch UBND TP.HCM cho biết, phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu là công trình giao thông kết nối quan trọng, góp phần đẩy mạnh kết cấu hạ tầng giao thông cho huyện Cần Giờ, đồng thời góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho TP.HCM, Bà Rịa - Vũng Tàu cũng như các tỉnh, thành lân cận.

Theo ông Phong, để tuyến phà biển đạt hiệu quả trong thời gian tới, các đơn vị cần chu ý đến sự đảm bảo an ninh trật tư, thực hiện nghiêm các quy định giao thông đường thủy. Đồng thời, chủ đầu tư phải đẩy mạnh công tác công nghệ số để người dân có thế mua vé qua các thiết bị.

"Thành phố sẵn sàng hỗ trợ các nhà đầu tư có năng lực, tâm huyết chung sức cùng chính quyền đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, đặc biệt là giao thông đường thủy để phát huy hiệu quả mọi nguồn lực phát triển hệ thống hạ tầng đô thị đồng bộ", Chủ tịch UBND TP.HCM nói.

Ông Nguyễn Quốc Chánh, Giám đốc Công ty TNHH MTV Quốc Chánh (chủ đầu tư) cho biết, đơn vị đã hoàn tất các phương án đảm bảo an toàn giao thông khi đi phà (theo tiêu chuẩn của Cục Đăng kiểm), trong đó có các thiết bị đảm bảo tránh va đập. Đồng thời, thuyền viên của phà cũng được đào tạo, tập huấn để đảm bảo chuyên môn.

“Trong năm 2021 công ty sẽ đưa vào vận hành, khai thác phà có kích thước nhỏ. Dự kiến phà sẽ chở 190-350 khách cùng 15-20 ô tô bốn chỗ và khoảng 200 xe máy. Hiện, chúng tôi đang nghiên cứu thiết kế phà biển và dự kiến đóng thêm 10 phà nữa. Trước mắt công ty sẽ đưa vào vận hành hai chiếc phà biển. Năm 2021-2022 sẽ tiếp tục tăng thêm bốn chiếc. Dự tính đến năm 2024, đơn vị sẽ khai thác tổng số 12 chiếc phà biển” Giám đốc Công ty TNHH MTV Quốc Chánh thông tin.

Trước đó, theo kế hoạch, tuyến phà biển đầu tiên từ TP.HCM đi Vũng Tàu sẽ được đưa vào vào hoạt động từ đầu tháng 9/2020. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của dịch COVID-19 khiến việc thi công bị chậm, phải lùi tiến độ đến cuối năm.

Tuyến phà biển TP.HCM đi Vũng Tàu có lộ trình dài khoảng 15km (1 chiều) xuất phát từ bến đò Tắc Suất (thị trấn Cần Thạnh, huyện Cần Giờ, TP.HCM) đến bến tại TP. Vũng Tàu đặt gần trụ sở Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu (phường 1, TP. Vũng Tàu).

Giá vé dự kiến cho khách đi phà là 70.000 đồng/người. Phí xe máy là 50.000 đồng. Xe đạp được miễn phí thời gian đầu.

Phà chở cả khách và hàng hóa có thiết kế hai thân, dài 45 m, rộng 10 m, tốc độ tối đa 24 hải lý (hơn 43 km/h). Dự kiến thời gian đầu, hai phà cỡ lớn sẽ chở được 350 người, 20 ôtô, 100 xe máy cùng hàng hóa. Mỗi ngày có 24 chuyến, mỗi chuyến cách nhau 60 phút, thời gian hành trình khoảng 30 phút.

Đối với ôtô, loại 4 chỗ và xe bán tải giá 350.000 đồng; ôtô 7-20 chỗ 450.000 đồng; từ 20-26 chỗ 600.000 đồng và từ 26 chỗ trở lên là 800.000 đồng/xe. Xe tải dưới 3 tấn giá vé khoảng 400.000 đồng, từ 8 tấn trở lên giá vé một triệu đồng.

Bài liên quan

Tuyến phà biển đầu tiên từ TP.HCM đi Vũng Tàu sẽ được vận hành vào đầu tháng 9/2020

TP.HCM sẽ có tuyến phà biển đầu tiên từ Cần Giờ đi Vũng Tàu

Chuyện lạ ở TP. Thủ Đức: Người dân muốn qua sông vẫn phải lụy đò

TP.HCM kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải giao quyền quản lý các tuyến đường thủy nội địa trên địa bàn