'Tuyến đường thủy Đà Nẵng - Lý Sơn sẽ thúc đẩy du lịch Đà Nẵng và Quảng Ngãi'

Thúc đẩy du lịch phát triển

Ngày 9/3, liên quan đến việc đề xuất mở tuyến đường thủy Đà Nẵng – Lý Sơn (Quảng Ngãi), ông Nguyễn Xuân Bình, Phó Giám đốc Sở Du lịch Đà Nẵng cho biết, việc mở tuyến đường thủy Đà Nẵng – Lý Sơn sẽ đem lại rất nhiều thuận lợi. Trong đó, sẽ tạo thêm tuyến đường thuỷ mới, điều này không chỉ tốt cho du lịch Đà Nẵng, Quảng Ngãi mà còn thuận lợi cho người dân của 2 địa phương.

"Đà Nẵng, là cửa ngõ, trung tâm của vùng, việc có thêm tuyến đường thủy sẽ rất thuận lợi cho du khách khi đến thành phố. Hiện vấn đề nay đang được Bộ GTVT triển khai, khi đi vào hoạt động ngành du lịch sẽ tham gia để tạo thêm nguồn khách”, ông Bình cho hay.

Về phía Quảng Ngãi, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh cho biết, việc mở thêm tuyến Đà Nẵng - Lý Sơn là cần thiết bởi hiện du lịch liên kết vùng miền không thể cục bộ địa phương, gây khó cho kết nối. Bên cạnh đó, du khách đi từ Đà Nẵng đến Lý Sơn bằng đường thủy không những góp phần tăng lượt du khách cho đảo Lý Sơn mà còn góp phần tăng thu nhập cho người dân ở trên đảo.

"Đảo Lý Sơn còn có ý nghĩa rất lớn về chủ quyền, càng nhiều du khách đến càng tốt. Từ những lý do trên, UBND tỉnh đồng ý mở tuyến đường thủy Đà Nẵng - Lý Sơn. Đây là việc làm cần thiết, bởi vừa có thêm hoạt động thu hút du khách vừa đóng góp nhiều hơn cho ngân sách chung", Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi khẳng định.

Sở GTVT từ chối, UBND Quảng Ngãi lại ủng hộ

Sở GTVT tỉnh Quảng Ngãi đã có văn bản tham mưu, đề xuất lãnh đạo tỉnh này không đồng ý mở tuyến đường thuỷ (tuyến Đà Nẵng - Lý Sơn). Lý do mà Sở này đưa ra là lưu lượng hành khách đi lại trên tuyến (cảng Sa Kỳ, huyện Bình Sơn - Lý Sơn) hiện luôn duy trì ổn định.

Trong những ngày bình thường có từ 150 - 200 hành khách, nên chỉ có 1 - 2 tàu (vận tải khách) hoạt động, 4 tàu còn lại phải nghỉ chờ; đối với ngày cuối tuần có từ 500 - 700 hành khách (từ đất liền ra đảo Lý Sơn), có 4 tàu hoạt động còn 2 tàu phải nghỉ chờ đến phiên.

Riêng các dịp Lễ (30/4, 1/5, 2/9) và Tết Dương lịch, cổ truyền hàng năm, số lượng khách ra đảo Lý Sơn khoảng 2.000 - 3.000 hành khách/ngày, huy động cả 6 tàu hoạt động, với tần suất 2 lượt/ngày. Như vậy năng lực vận tải đường thủy của tỉnh Quảng Ngãi luôn có thừa, vượt xa so với nhu cầu đi lại của người dân, du khách.

Theo Sở GTVT Quảng Ngãi, tàu thuyền đến đảo Lý Sơn đang sử dụng cảng cá xây dựng năm 1998 và hiện đã quá tải. Ngoài ra, tỉnh Quảng Ngãi cũng đầu tư xây dựng cảng Bến Đình với quy mô khá hiện đại. Tuy nhiên, công trình này chưa có khả năng kết nối, tiếp nhận phương tiện vận tải liên tỉnh đến huyện Lý Sơn. Đồng thời, cảng Bến Đình vẫn chưa được đưa vào sử dụng.

Ngoài ra, tỉnh Quảng Ngãi xác định lấy Lý Sơn làm hạt nhân để thu hút khách du lịch đến địa bàn tỉnh. Vì vậy, nếu chấp thuận mở tuyến vận tải khách đường thủy Đà Nẵng - Lý Sơn sẽ phá vỡ định hướng phát triển vận tải đường thủy và các quy hoạch, đề án, chương trình, mục tiêu phát triển du lịch của tỉnh Quảng Ngãi.

Từ đó, Sở GTVT tỉnh Quảng Ngãi tham mưu, đề nghị lãnh đạo tỉnh có ý kiến không thống nhất mở tuyến vận tải thủy liên tỉnh từ Đà Nẵng - Lý Sơn.

Dù Sở GTVT tham mưu không đồng ý mở tuyến đường thủy Đà Nẵng - Lý Sơn, tuy nhiên, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi đồng ý cho mở tuyến vận tải liên tỉnh này.

Cụ thể, tại văn bản (số 908/UBND-CNXD, do Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh ký ngày 5/3/2021) nêu: Theo đề nghị lấy ý kiến của Bộ GTVT (Công văn số 1382/BGTVT-VT, ngày 12/9/2019), tỉnh Quảng Ngãi thống nhất việc đề xuất mở tuyến vận tải thủy liên tỉnh Đà Nẵng - Lý Sơn và bổ sung tuyến này vào Thông tư 36/2019/TT-BGTVT, ngày 12/9/2012 (Quy định các tuyến vận tải khách đường thủy từ bờ ra đảo trong vùng biển Việt Nam).

Trước đó, tại cuộc họp vào tháng 2/2021, khi nghe lãnh đạo chính quyền TP. Đà Nẵng đề xuất mở tuyến vận tải khách đường thủy Đà Nẵng - Lý Sơn (tỉnh Quảng Ngãi) và Đà Nẵng - Cù Lao Chàm (tỉnh Quảng Nam), đoàn công tác của Bộ GTVT đã ủng hộ, chỉ đạo bổ sung vào danh mục của Thông tư 36/2019/TT-BGTVT, ngày 12/9/2012 (Quy định các tuyến vận tải khách đường thủy từ bờ ra đảo trong vùng biển Việt Nam).

Bài liên quan

Đà Nẵng đẩy nhanh tiến độ xây dựng Khu công nghiệp hỗ trợ khu công nghệ cao

'Thị trường bất động sản Đà Nẵng có những tín hiệu khởi sắc'

Bất động sản Đà Nẵng 2021 - Cơ hội nào dành cho các nhà đầu tư?

Nhiều dự án FDI công nghệ cao lựa chọn Đà Nẵng là nơi đầu tư