Tương lai nào cho dự án cảng Mỹ Thuỷ - Quảng Trị?

Cam kết sẽ huy động đủ số vốn

Dự án Khu bến cảng Mỹ Thuỷ do CTCP liên doanh cảng quốc tế Mỹ Thủy (MTIP – Hàn Quốc) làm chủ đầu tư và được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 16/QĐ-TTg ngày 4/1/2019. Dự án có quy mô 10 bến, tổng vốn đầu tư 14.234 tỷ đồng, trong đó, vốn góp của nhà đầu tư để thực hiện dự án là 2.143 tỷ đồng. Trong giai đoạn 1, dự án sẽ được thực hiện từ năm 2018 – 2025 với 4 bến, tổng vốn đầu tư 4.946 tỷ đồng, trong đó, vốn chủ sở hữu 750 tỷ đồng.

Ngày 27/2/2020, MTIP làm lễ khởi công dự án, nhưng sau đó thì dự án rơi vào cảnh 'án binh bất động" cho đến giờ. Đồng thời, MTIP cũng chưa hoàn thành việc góp vốn và huy động vốn để thực hiện dự án theo quy định.

Trước việc dự án trọng điểm của tỉnh bị chậm tiến độ, UBND tỉnh Quảng Trị đã liên tục đốc thúc và đưa ra cảnh báo thu hồi dự án đối với nhà đầu tư. Ngày 10/8/2021, MTIP đã có văn bản gửi UBND tỉnh Quảng Trị và đề xuất phân tách thành các dự án độc lập và phân kỳ đầu tư trong giai đoạn 1 thành 2 giai đoạn 1A-1B với lý do nguồn hàng qua cảng không khả thi.

Tuy vậy, BQL Khu kinh tế Quảng Trị cho biết, qua làm việc, trao đổi, xin ý kiến với các đơn vị thuộc Bộ Kế hoạch và Đầu tư, các đơn vị cho rằng, đề xuất chia, tách dự án để hình thành các dự án độc lập của MTIP là không phù hợp với quy định được đề cập tại Nghị định số 31/2021/NĐ-CP ngày 26/3/2021 của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đầu tư. Do vậy, tỉnh đã không đồng ý với đề nghị của MTIP.

Đến ngày 15/2/2022, MTIP tiếp tục có báo cáo gửi UBND tỉnh Quảng Trị về việc tái cấu trúc lại doanh nghiệp và cho biết sẽ quyết tâm triển khai thực hiện dự án mà không kêu gọi đối tác cùng tham gia; cũng như không chia, tách dự án thành các dự án độc lập theo nội dung đã đề xuất vào tháng 8/2021 như trên.

Đối với phương án huy động vốn dài hạn để thực hiện dự án, MTIP cho biết, sau khi tái cấu trúc lại doanh nghiệp (ngày 10/1/2022), với sự tham gia và khả năng huy động nguồn vốn của cổ đông lớn là SAM Holdings, MTIP đã lập phương án huy động vốn để tài trợ cho từng giai đoạn dự án, trong đó, ở giai đoạn 1 (tổng vốn đầu tư 4.946 tỷ đồng), bên cạnh nguồn vốn chủ sở hữu là 2.250 tỷ đồng thì nguồn vốn vay là 2.696 tỷ đồng.

Nguồn vốn vay dự kiến được huy động thông qua các ngân hàng và tổ chức tín dụng trong nước và ngoài nước (IFC, Credit Suisse, Macquerie) – chiếm 50% tỷ trọng nguồn vốn vay. Đồng thời, MTIP sẽ huy động nguồn vốn thông qua việc phát hành trái phiếu doanh nghiệp trong nước và quốc tế - dự kiến 50% tỷ trọng nguồn vốn vay.

Tuy nhiên, theo BQL Khu kinh tế Quảng Trị cho biết, tại báo cáo kiểm toán tài chính giai đoạn 2017-2021 mà MTIP đã cung cấp đến ngày 31/12/2021, các cổ đông đã góp 598,3 tỷ đồng – vẫn còn thiếu 1.651,6 tỷ đồng so với vốn điều lệ dự án và bằng 4,2% tổng vốn đầu tư dự án (14.234 tỷ đồng), đạt 12,1% so với tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 (4.946 tỷ đồng).

MTIP cho biết, doanh nghiệp cam kết góp đủ vốn điều lệ (2.250 tỷ đồng) và vốn chủ sở hữu (750 tỷ đồng) để thực hiện dự án. Cụ thể, báo cáo tại Văn bản số 14/2022/CV/MTIP ngày 25/5/2022 gửi UBND tỉnh Quảng Trị, MTIP thông tin:" Các cổ đông đã thống nhất điều khoản cam kết thời hạn 210 ngày kể từ ngày 05/01/2022 thực hiện góp đủ vốn điều lệ. Trong trường hợp bất kỳ cổ đông nào không góp đủ vốn theo đúng thời hạn SAM Holdings sẽ thực hiện mua 49% quyền góp số vốn còn lại và đảm bảo tiến độ góp vốn hoàn thành vào trước ngày 6/8/2022".

Cam kết sẽ bắt đầu triển khai trong Quý III/2022

Theo BQL Khu kinh tế Quảng Trị, hiện nay, sau khi tái cấu trúc doanh nghiệp, MTIP đã thay thế đơn vị tư vấn cũ bằng đơn vị tư vấn mới là CTCP xây dựng tư vấn công trình Hàng Hải (CMB), và thực hiện mới hoàn toàn các công việc liên quan đến quy hoạch chi tiết 1/500.

"Đơn vị tư vấn đã hoàn thành xong việc lập nhiệm vụ quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 và đã trình UBND huyện Hải Lăng thẩm định. Hiện nay, UBND huyện Hải Lăng đang tổng hợp các nội dung liên quan theo ý kiến tham gia của Sở, ngành, địa phương để gửi nhà đầu tư giải trình, làm rõ", ông Trương Khắc Nghi, Phó BQL Khu kinh tế Quảng Trị thông tin.

Cũng theo BQL Khu kinh tế Quảng Trị cho biết, về thiết kế cơ sở dự án, hiện MTIP và CMB đang thực hiện các công việc chi tiết liên quan. Tính chung, CMB cũng đã hoàn thành công tác khoan khảo sát địa chất và hoàn thành hơn 80% khối lượng công việc thiết kế cơ sở của dự án…

Đối với công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), đến nay, UBND huyện Hải Lăng đã hoàn thành công tác GPMB giai đoạn 1 với tổng diện tích 65,37ha/133,6 ha. Riêng phần diện tích còn lại là 68,3ha, MTIP đang tiếp tục phối hợp với UBND huyện Hải Lăng và các ban ngành liên quan thực hiện đền bù GPMB.

"BQL Khu kinh tế đã đề xuất UBND tỉnh chấp thuận chủ trương cho MTIP tiếp tục triển khai thực hiện dự án theo đề xuất phương án tái cấu trúc doanh nghiệp của MTIP đó là Tổ chức triển khai thi công xây dựng công trình vào Quý III/2022, hoàn thành đưa 4 bến của Giai đoạn 1 của dự án vào hoạt động vào năm 2025. MTIP cũng cam kết tự chấm dứt hoạt động của dự án đầu tư nếu không hoàn thành các thủ tục liên quan để triển khai thi công xây dựng vào Quý III/2022 như đúng cam kết với tỉnh", ông Trương Khắc Nghi thông tin thêm.

Bài liên quan

Quảng Trị gỡ khó cho dự án Khu bến cảng Mỹ Thuỷ

Quảng Trị: Khởi công dự án khu bến cảng Mỹ Thủy hơn 14.000 tỷ đồng

Thủ tướng phê duyệt dự án đầu tư Cảng Mỹ Thủy hơn 14.000 tỷ đồng

Đề xuất đầu tư 14.234 tỷ đồng xây dựng khu bến cảng Mỹ Thủy