Từ Hà Nội, hành khách có thể bay đến những địa phương nào?

Ngoài các chuyến bay từ Hà Nội - TP.HCM và Hà Nội - Đà Nẵng, Bộ GTVT cũng vừa bổ sung bổ sung thêm 2 đường bay vào khai thác trong thời gian thí điểm từ 10-20/10, trong đó có đường bay Hà Nội - Điện Biên.

Như vậy, tổng số chuyến bay được phép thực hiện thí điểm là 21 chuyến khứ hồi (42 chuyến/ngày).

Việc khôi phục các hoạt động vận tải hành khách nói chung và hoạt động vận tải hàng không nói riêng trong tình hình hiện nay có ý nghĩa và tầm quan trọng đặc biệt, vừa bảo đảm phục hồi sản xuất kinh doanh, nhu cầu đi lại của người dân, vừa bảo đảm thực hiện nghiêm các biện pháp phòng, chống dịch COVID-19.

Theo tìm hiểu của phóng viên, hiện nay giá chuyến bay 1 chiều của Vietnam Airlines hạng tiêu chuẩn từ Hà Nội đi TP.HCM vào khoảng hơn 3,5 triệu đồng/người và chỉ còn vé trong ngày 14/10 và từ ngày 17/10 trở đi. Đối với hạng thương gia, giá hơn 7,6 triệu đồng/người tùy từng ngày.

Còn từ Hà Nội đi Đà Nẵng, giá vé 1 chiều khoảng 2,3 triệu đồng/người vào ngày 16/10, ngày 14, 15/10 hết vé. Từ 18-20/10, đối với hạng tiêu chuẩn giá vé hơn 1,8 triệu đồng/người, hạng thương gia giá vé hơn 3,7 triệu đồng/người. Tất cả giá vé này đã bao gồm phí dịch vụ đặc biệt, thuế, phí, lệ phí và phụ thu.

Trong khi đó, Bamboo Airway được khai thác đường bay Hà Nội - Điện Biên với mức giá hạng Economy đã bao gồm các loại thuế, phí vào khoảng hơn 1,3 triệu đồng/người khởi hành vào ngày 17/10.

Giá vé may bay các chặng đang ở mức cao và nhanh hết chỗ nguyên nhân là do tần suất khai thác trong thời gian thí điểm chỉ 1 chuyến/ngày. Ông Nguyễn Ngọc Trọng, Phó Giám đốc Bamboo Airways cho rằng, các hãng hàng không sẽ không thể khai thác có lãi trong điều kiện mỗi chuyến bay chỉ chở 50% số khách, chỉ khai thác 1 chuyến/ngày dù giá vé có cao.

Trong khi đó, thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, ngày 12/10, các hãng hàng không đã thực hiện được 9 chuyến bay (Vietnam Airlines 4 chuyến chở 629 khách, Vietjet 2 chuyến chở 192 khách và Bamboo Airways 3 chuyến chở 261 khách).

Hiện nay, khó khăn lớn nhất đến thời điểm này là một số tỉnh thành yêu cầu hành khách phải cách ly tập trung hoặc phải được chính quyền tỉnh phê duyệt danh sách được về lại địa phương. Tuy nhiên, các tỉnh chưa có các quy định, hướng dẫn chi tiết về việc cách ly cũng như xét duyệt danh sách, dẫn đến một số chuyến bay không thực hiện được theo như kế hoạch đã phân bổ.

Trước đó, ngày 11/10, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các địa phương cần rà soát, điều chỉnh và thực hiện nghiêm các chỉ đạo về khôi phục vận tải hành khách bằng đường hàng không. Bởi theo báo cáo của Bộ GTVT, một số địa phương thực hiện chưa đúng chỉ đạo nêu trên cũng như chưa thực hiện đúng các quy định của Bộ GTVT, Bộ Y tế.

Bộ GTVT và Bộ Y tế giám sát, hướng dẫn, kiểm tra việc thực hiện của các địa phương; kịp thời chấn chỉnh và xử lý theo thẩm quyền các trường hợp thực hiện chưa đúng quy định; báo cáo, đề xuất Thủ tướng xem xét, xử lý đối với trường hợp vượt thẩm quyền... Thủ tướng yêu cầu Trưởng ban chỉ đạo phòng, chống dịch COVID-19 và Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương thực hiện nghiêm chỉ đạo.

Ngày 9/10, Cục Hàng không Việt Nam ban hành kế hoạch phân bổ suất bay nội địa cho các hãng hàng không trong giai đoạn từ ngày 10-20/10.

Trong đó, chặng bay Hà Nội - TP.HCM được Cục Hàng không giao cho Vietnam Airlines. Hãng hàng không quốc gia sẽ khai thác chặng bay này từ ngày 10-20/10 với tần suất 1 chuyến khứ hồi/ngày. VietJet Air được giao khai thác toàn bộ chặng Đà Nẵng - Cần Thơ và TP.HCM - Gia Lai… Còn Bamboo Airways được giao khai thác toàn bộ chặng Đà Nẵng - Đắk Lắk và Hà Nội - Điện Biên.

Trong tổng số 220 chuyến bay khứ hồi được khai thác trong giai đoạn này, Vietnam Airlines được bay 104 chuyến, VietJet bay 58 chuyến, Bamboo bay 46 chuyến và Pacific Arlines bay 12 chuyến.

Ngày 8/10, Bộ GTVT ban hành quy định tạm thời triển khai các đường bay nội địa chở khách thường lệ. Theo quyết định này, trong thời gian từ ngày 10-20/10 sẽ thí điểm mở lại một số đường bay nội địa.

Cụ thể, mỗi ngày sẽ có 38 chuyến bay, gồm 13 chuyến từ TP.HCM đi Bình Định, Đà Nẵng, Thừa Thiên - Huế, Khánh Hoà, Nghệ An, Phú Yên, Quảng Bình, Quảng Nam, Thanh Hoá, Hải Phòng, Phú Quốc, Gia Lai, Rạch Giá với tần suất 1 chuyến khứ hồi mỗi ngày.

Từ Hà Nội có 2 chuyến khứ hồi đi TP.HCM và Đà Nẵng. Ngoài ra, các đường bay Đà Nẵng - Cần Thơ, Đà Nẵng - Đắk Lắk, Hà Nội - Cần Thơ và Thanh Hoá - Lâm Đồng cũng 1 chuyến khứ hồi/ngày.

Riêng đường bay Hà Nội - Cần Thơ sẽ được khai thác linh hoạt khi có yêu cầu của cơ quan nhà nước có thẩm quyền. Trong thời gian thực hiện thí điểm, Bộ GTVT sẽ tổng hợp tình hình, sơ kết đánh giá, phối hợp các địa phương để đề xuất Thủ tướng việc bổ sung, điều chỉnh kế hoạch khai thác cho phù hợp với tình hình thực tế trong giai đoạn tiếp theo.

Bài liên quan

Thủ tướng 'trao quyền' cho Bộ GTVT khôi phục vận tải hành khách

Bộ GTVT 'chốt' điều kiện cho hành khách khi mở lại 38 chuyến bay khứ hồi mỗi ngày kể từ ngày 10/10

Cấp thiết nối lại hàng không nội địa

Chính phủ cho thí điểm mở lại đường bay nội địa từ 10/10