TP.HCM 'thúc' bàn giao mặt bằng hai dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn

CHU KÝ

11:10 18/04/2020

UBND TP.HCM vừa chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan sớm bàn giao mặt bằng sạch đối với 2 dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP gồm: Dự án Xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành; dự án Xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TP.HCM (Bến Thành - Tham Lương) để phục vụ thi công.

UBND TP.HCM yêu cầu UBND các quận 1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú, chỉ đạo chủ đầu tư dự án thành phần giải phóng mặt bằng và các ban, ngành của địa phương thực hiện tốt công tác tổ chức, tuyên truyền về tầm quan trọng, ý nghĩa của công trình cũng như chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và thực hiện giải phóng mặt bằng dự án.

Đồng thời, đảm bảo quyền, lợi ích hợp pháp của người dân; thực hiện tốt công tác giải quyết các kiến nghị, khiếu nại liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành

Đối với dự án Xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, UBND TP.HCM chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan sớm giải quyết các vướng mắc để bàn giao mặt bằng.

Liên quan đến dự án này, mới đây, Văn phòng Chính phủ đã có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại buổi họp về xử lý vướng mắc đối với dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.

2651da301571fc2fa560 — *Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành có tổng chiều dài 57,8 km với tốc độ thiết kế 120 km/h, gồm 8 làn xe. Ảnh minh họa: VGP*

Theo nội dung thông báo, để sớm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với Dự án, Phó Thủ tướng yêu cầu Văn phòng Chính phủ khẩn trương hoàn thành thủ tục trình Thủ tướng Chính phủ ban hành Nghị quyết của Chính phủ về tháo gỡ vướng mắc trong hoạt động đầu tư của các doanh nghiệp thuộc Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp thuộc thẩm quyền của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ.

Qua đó, trước mắt tháo gỡ vướng mắc trong hoạt động đầu tư của doanh nghiệp nhà nước thuộc Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, trong đó xác định rõ cơ quan chủ quản và cấp quyết định đầu tư Dự án do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.

Phó Thủ tướng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính, Bộ GTVT, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp và các cơ quan có liên quan khẩn trương nghiên cứu, báo cáo Chính phủ về sử dụng ngân sách nhà nước bố trí vốn đối ứng cho các dự án ODA do VEC làm chủ đầu tư.

Bộ KH&ĐT khẩn trương thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản số 696/VPCP-KTTH ngày 18/3/2020 của Văn phòng Chính phủ về xử lý vướng mắc liên quan đến bố trí vốn nước ngoài đối với các dự án do VEC làm chủ đầu tư.

Sau khi Nghị quyết của Chính phủ được ban hành, Bộ Tài chính có văn bản thông báo cho Ngân hàng Phát triển châu Á biết phía Việt Nam đang tiến hành thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư và gia hạn Hiệp định vay đối với Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đến ngày 1/6/2021.

UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai khẩn trương giải quyết các tồn tại, vướng mắc, hoàn thành giải phóng mặt bằng để bàn giao cho đơn vị thi công theo đúng yêu cầu về tiến độ Dự án.

Phó Thủ tướng cũng giao Bộ GTVT tải rà soát, tổng hợp các khó khăn, vướng mắc đối với dự án nêu trên; đề xuất giải pháp khả thi, chặt chẽ, đúng pháp luật, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 31/3/2020.

Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành khởi công ngày 19/7/2014, có tổng chiều dài 57,8 km, tuyến đường cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ đi qua Long An (các huyện Bến Lức, Cần Giuộc); TP.Hồ Chí Minh (các huyện Bình Chánh, Nhà Bè, Cần Giờ) và tỉnh Đồng Nai (các huyện Nhơn Trạch, Long Thành). Dự án được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, với tốc độ thiết kế 120 km/h, gồm 8 làn xe.

Đây là dự án trọng điểm quốc gia với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 31.320 tỷ đồng, trong đó vốn vay ADB là 636 triệu USD, vốn vay của Chính phủ Nhật Bản thông qua Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) là 635 triệu USD và vốn đối ứng từ ngân sách nhà nước là 337 triệu USD. Dự án dự kiến hoàn thành năm 2018, nhưng mới thi công được hơn 76% khối lượng và đình trệ từ năm 2019 đến nay.

Theo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (chủ đầu tư), việc chưa xử lý dứt điểm xác định cơ quan chủ quản, thẩm quyền quyết định đầu tư và việc chưa được giao kế hoạch vốn đầu tư công đã dẫn đến đình trệ Dự án đường bộ cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Metro số 2 (tuyến Bến Thành - Tham Lương)

Đối với dự án Xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TP.HCM (metro số 2, tuyến Bến Thành - Tham Lương), UBND TP giao Ban Quản lý đường sắt đô thị TP (MAUR) phối hợp chặt chẽ với các địa phương trong quá trình giải quyết, tháo gỡ các vướng mắc về mặt bằng dự án.

Dự án tuyến metro Bến Thành - Tham Lương có tổng chiều dài 11,042km (trong đó đi ngầm 9,1km, 1,942km trên cao và chuyển tiếp); 10 nhà ga (9 ga ngầm, 1 ga đi trên cao), dự án đi qua địa bàn các quận 1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú). Tổng mức đầu tư dự án 47.890 tỷ đồng.

Nguồn vốn thực hiện từ vốn vay ODA và vốn đối ứng. Thời gian hoàn thành dự kiến năm 2026. Khối lượng chuyên chở lên đến 140.000 hành khách/ngày (giai đoạn 1 tàu 3 toa) và 400.000 hành khách (giai đoạn 2 tàu 6 toa).

Trước đó, tại hội nghị triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 Bến Thành - Tham Lương diễn ra vào ngày 14/2/2020, Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM Nguyễn Toàn Thắng cho biết, tổng số hộ bị ảnh hưởng bởi dự án là 602 hộ, hiện nay đã nhận tiền 108 hộ, bàn giao 53 hộ.

image_gallery — *Bản đồ tuyến tàu điện ngầm số 2 TP.HCM (tuyến Bến Thành - Tham Lương). Ảnh: MAUR*

Tổng mức đầu tư dự án được duyệt là 3.833,980 tỷ đồng, tổng mức đầu tư dự án điều chỉnh là 2.925,372 tỷ đồng. Lũy kế giải ngân từ đầu dự án đến nay là 754,304 tỷ đồng; kế hoạch vốn năm 2020 là 2.385,453 tỷ đồng.

Theo ông Thắng, hiện nay, trong 6 quận đã có 4 quận ký điều chỉnh dự án bồi thường. Trong đó, quận 1 đã hoàn chỉnh và ký điều chỉnh dự án bồi thường; còn quận 3 có vướng mắc và trình TP xử lý xong điều chỉnh dự án để thực hiện các bước tiếp theo.

“Về chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án tuyến metro Bến Thành - Tham Lương, hiện nay các quận, huyện đã rà soát lại toàn bộ nội dung mà Ban Chỉ đạo đã chỉ đạo và dự kiến trình kế hoạch cho UBND TP trước ngày 22/2 để UBND TP phê duyệt và có chính sách tổng thể cho chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của toàn dự án metro Bến Thành - Tham Lương. Theo đó, dự kiến tháng 6/2020, hoàn thành công tác bồi thường giải phóng mặt bằng”, ông Thắng thông tin.

Bài liên quan